• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Мартин Брандл: «О доминировании Ферстаппена скоро начнут ныть, как было с Шумахером и Хэмилтоном»
83

Мартин Брандл: «О доминировании Ферстаппена скоро начнут ныть, как было с Шумахером и Хэмилтоном»

Мартин Брандл высказался против жалоб на доминирование Макса Ферстаппена в «Формуле-1».

Мартин Брандл высказался против жалоб на доминирование Макса Ферстаппена в «Формуле-1».

Гонщик «Ред Булл» уверенно выиграл Гран-при Бельгии, несмотря на моторный штраф, и оторвался от конкурентов по чемпионату на 93 очка.

«Не вина Ферстаппена, что он находится в экстремальной форме и настолько слился с болидом «Ред Булл». Честно сказать, есть ощущение, что на старте заезда он мог сидеть в боксах, читая выписки с банковского счета, и все равно победить.

После того, как восемь из 20 машин получили различные штрафы за замену силовых установок и коробок передач, а Пьер Гасли столкнулся с проблемами с электрикой и стартовал с пит-лейн, Ферстаппен фактически начал гонку 13-м – рядом с некогда соперником по чемпионату Шарлем Леклером. Но прошло чуть более четверти дистанции, и он выбрался в лидеры, избегая неприятностей на первых кругах и на каждом круге выбирая новую жертву.

Конечно, скоро некоторые начнут ныть о доминировании одного гонщика, как было в числе прочих с Михаэлем Шумахером и Льюисом Хэмилтоном, вместо того, чтобы по достоинству оценить превосходный уровень «Ред Булл» и Макса.

Я все же надеюсь, что [преимущество «Ред Булл»] связано с трассой, и «Феррари» с «Мерседесом» окажутся ближе в ближайших гонках.

В Спа «Феррари» пришлось выбрать жесткую подвеску, чтобы аэродинамика сработала и днище не ударялось об асфальт на подножье «О Руж». В итоге пилотировать по кочкам и поребрикам было тяжело», – считает эксперт Sky Sports и бывший пилот «Ф-1».

«Ред Булл» обновился и теперь рвет на любых участках трассы. «Феррари» проиграла гонку за лучшую машину «Ф-1»

Ферстаппен выиграл две гонки подряд, стартовав вне топ-9. В последний раз это сделал Брюс Макларен 62 года назад

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
83 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Ферстаппен слился с болидом
И Леклер слился с болидом

Но есть нюанс
Ответ Nachalnik
Ферстаппен слился с болидом И Леклер слился с болидом Но есть нюанс
"рядом с некогда соперником по чемпионату", ахах
Ответ Nachalnik
Ферстаппен слился с болидом И Леклер слился с болидом Но есть нюанс
Обычно когда "сливаются с болидом" ошибок не совершают. С плохой машиной тоже можно слиться. Это не про Леклера.
я уже начал ныть
Да и Феттеля не стоит забывать. Никому не нравится доминация одной команды/гонщика.
Да и Феттеля не стоит забывать. Никому не нравится доминация одной команды/гонщика.
только вот РБ вставляли палки в колеса, а мерсу нет)
Да и Феттеля не стоит забывать. Никому не нравится доминация одной команды/гонщика.
Да, Сэб подбешивал порядком. Там по совокупности всё было.
О,а вот и брито-псарня начала подключаться.если Феттеля они начали хейтить только после 4 титула,т.к. хэмилтон ни разу не был 2-м в ЛЗ в тех сезонах,то Ферстаппен может начнёт получать уже сейчас.Вот она,монополия ф1,мало кто знает как зовут комментаторов из Италии,Германии и т.д,зато все знают этих брандлов,которые "не ныли" с 2014
О,а вот и брито-псарня начала подключаться.если Феттеля они начали хейтить только после 4 титула,т.к. хэмилтон ни разу не был 2-м в ЛЗ в тех сезонах,то Ферстаппен может начнёт получать уже сейчас.Вот она,монополия ф1,мало кто знает как зовут комментаторов из Италии,Германии и т.д,зато все знают этих брандлов,которые "не ныли" с 2014
Монополия на хейт общественных масс давно принадлежит 7 кратному чемпиону мира Льюису Хэмилтону
О,а вот и брито-псарня начала подключаться.если Феттеля они начали хейтить только после 4 титула,т.к. хэмилтон ни разу не был 2-м в ЛЗ в тех сезонах,то Ферстаппен может начнёт получать уже сейчас.Вот она,монополия ф1,мало кто знает как зовут комментаторов из Италии,Германии и т.д,зато все знают этих брандлов,которые "не ныли" с 2014
Вся британская команда комментаторов открыто восхищается Максом, какой хейт?
Пока Хэм в пелотоне - ныть не будут)
4 года теперь будет доминировать РБ, как уже было в 2010-2013 годах.
Я слежу за формулой 1 почти 30 лет,и не припомню чтобы у кого то было такое преимущество по очкам,даже во времена Шумахера и доминирования черного,тут уже можно просто посчитать на каком этапе он станет чемпионом
Ну так большинство людей любят наблюдать когда есть конкуренция за победы, очевидно что доминирование это минус и никому это не нравится, но это часть ф1, и это никуда не уйдёт.
Но даже в случае таких сезонов, есть интересные гонки как Бахрейн или Сильверстоун в этом году.
Ответ Train67
Ну так большинство людей любят наблюдать когда есть конкуренция за победы, очевидно что доминирование это минус и никому это не нравится, но это часть ф1, и это никуда не уйдёт. Но даже в случае таких сезонов, есть интересные гонки как Бахрейн или Сильверстоун в этом году.
Бахрейн и Сильверстоун -- это там где в одной гонке у Фезря мотор сгорел, а в другой днище сломал. А ты хорош, подколол так подколол
Ответ заблокированному пользователю
Бахрейн и Сильверстоун -- это там где в одной гонке у Фезря мотор сгорел, а в другой днище сломал. А ты хорош, подколол так подколол
Бахрейн где Леклер и Ферстапен боролись обгоняя друг друга в борьбе за лидерство, А Сильверстоун, где 3 гонщика шли колесо в колесо и были обгоны на последних кругах.
Не стоит все мешать в одну кучу. Ни Феррари, ни Бенеттон не доминировали в Ф1, когда побеждал Шуми. С точки зрения техники было плюс минус равенство с Уильямсом, потом с Маклареном. Даже можно сказать, что Маки времен Хаккинена побыстрее были. А вот ЛХ конечно большинство титулов выиграл на доминирующем авто.

Если Макс будет на равных тачках обыгрывать Феррари и Мерседес, это не будет бесить никого, кроме фанатов этих команд. А вот если РБ оторвется от всех, то действительно будет грустно.
Ответ Graziano
Не стоит все мешать в одну кучу. Ни Феррари, ни Бенеттон не доминировали в Ф1, когда побеждал Шуми. С точки зрения техники было плюс минус равенство с Уильямсом, потом с Маклареном. Даже можно сказать, что Маки времен Хаккинена побыстрее были. А вот ЛХ конечно большинство титулов выиграл на доминирующем авто. Если Макс будет на равных тачках обыгрывать Феррари и Мерседес, это не будет бесить никого, кроме фанатов этих команд. А вот если РБ оторвется от всех, то действительно будет грустно.
2001 Феррари 179 (1) МакЛарен 102 (2)
2002 Феррари 221 (1) Уилльямс 92 (2)
2004 Феррари 262 (1) БАР 119 (2)

Во всех трех сезонах выиграли больше 2/3 гонок, в 02 и 04 вообще по 14 из 16.

Если это не доминирование, то в Ф-1 вообще никто никогда не доминировал.
Ответ mmike
2001 Феррари 179 (1) МакЛарен 102 (2) 2002 Феррари 221 (1) Уилльямс 92 (2) 2004 Феррари 262 (1) БАР 119 (2) Во всех трех сезонах выиграли больше 2/3 гонок, в 02 и 04 вообще по 14 из 16. Если это не доминирование, то в Ф-1 вообще никто никогда не доминировал.
Да, в эти три года была доминация, это видно по месту Рубенса в общем зачете. Но в 2000 и 2003 ее не было.
Лишь бы параллельно с чемпионствами не начинался активизм "за всё хорошее" и без комментариев, что "в этом году мы на уровне с Хаасом и вилками и шансов на чемпионство нет" обгоняя всех на круг до 4 места.
Тогда всё ок.
Лишь бы параллельно с чемпионствами не начинался активизм "за всё хорошее" и без комментариев, что "в этом году мы на уровне с Хаасом и вилками и шансов на чемпионство нет" обгоняя всех на круг до 4 места. Тогда всё ок.
Лично меня никогда не волновали все разговоры вокруг формулы, вся эта политика и прочее, от неё всегда можно абстрагироваться.

Я бы предпочёл чтобы челы превозмогали, лепили себе пчел на шлемы, но гонки были зрелищные. Это если выбирать из двух зол. Смотреть как один человек на лучшей машине с конца пелотон прошивает всех и ещё и потом 20 секунд преследователю везёт, нет спасибо.
Лишь бы параллельно с чемпионствами не начинался активизм "за всё хорошее" и без комментариев, что "в этом году мы на уровне с Хаасом и вилками и шансов на чемпионство нет" обгоняя всех на круг до 4 места. Тогда всё ок.
то есть вам важнее не гонки, а окологоночный трёп?) а интрига в гонках дело десятое?)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем