• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Марк Хьюз: «Увольнения и культура страха в «Феррари» – абсолютно неверный подход»
14

Марк Хьюз: «Увольнения и культура страха в «Феррари» – абсолютно неверный подход»

Марк Хьюз предостерег Маттиа Бинотто от увольнения сотрудников «Феррари».

Обозреватель и технический эксперт The Race Марк Хьюз предостерег Маттиа Бинотто от увольнения сотрудников «Феррари».

Экс-пилот «Формулы-1» Марк Зурер заявлял, что Скудерии необходимо выгнать всех стратегов. Хьюз придерживается противоположной точки зрения.

«Увольнения – подход, который «Феррари» часто применяла, если не считать эру Росса Брауна и Жана Тодта. В итоге команда скатывалась все ниже и ниже, функционировала в культуре страха.

Бинотто изменил ситуацию. Возможно, пока ему не удалось дополнить это работой над ошибками, принятием и устранением недостатков без создания атмосферы страха. Ему не нужна культура страха, и от нее весьма успешно избавились. Также он руководил созданием наиболее впечатляющей машины «Феррари» за долгие годы.

Так что я считаю, что он совершил гораздо больше правильных действий, чем ошибочных. Но болельщиков «Феррари» разочаровывает, что какие-то вещи повторяются снова и снова, по одним и тем же причинам. Если соединить подход Бинотто с культурой, которую мы давно видим в топ-коллективах вроде «Мерседеса» и «Ред Булл» – я говорю об устранении недостатков – команда станет очень грозной.

Увольнение человека, ответственного за ошибку, стало бы абсолютно неверным решением», – считает Хьюз.

Маттиа Бинотто: «Я подавлен, когда отказывает мотор «Феррари», ведь я сам возглавлял этот отдел»

Великие оправдания «Феррари» за шинный самобой с потерей победы: план был в порядке, виноваты погода, болид и смелый пит-стоп Ферстаппена

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: The Race
14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Культура страха это у фанов Феррари, что каждый гранпри все идет через причинное место…вот уж где культура страха сейчас.
Какого увольнения боятся сотрудники Феррари? Руководство команды полностью сливает чемпионат если не на лучшей, то по крайней мере равной с Ред Буллом машине, и их не трогают
Ответ Mr.Alien
Какого увольнения боятся сотрудники Феррари? Руководство команды полностью сливает чемпионат если не на лучшей, то по крайней мере равной с Ред Буллом машине, и их не трогают
Да эксперт этот несет лютую чушь. Культура страха это если ты боишься принять рискованное решение и поэтому проигрываешь соперникам которые рискуют. Так Феррари за сезон не приняли ни одного рискованного решения и все равно все слили. Это непрофессионализм и раздолбайство и таких надо гнать. Я не видел ни одной попытки от Феррари переиграть оппонентов каким-нибудь рискованным и неожиданным ходом. Да они даже ссут банально рискнуть с резиной, что наглядно показал запоминающийся хард Леклера при возможности рискнуть с софтом.
Виновных в провале необходимо наказать, может не увольнением, но штрафом или лишением премии. Если спускать все на тормозах, то титул еще долго не придет к Феррари.
Ответ Minuvert
Виновных в провале необходимо наказать, может не увольнением, но штрафом или лишением премии. Если спускать все на тормозах, то титул еще долго не придет к Феррари.
Так и было при Аривабене. Страх, стресс, штрафы. Многие спецы ушли или их уволили, Бинотто и многие другие тоже хотели уйти из-за токсичной обстановки. Аривабене убрали.

Поставили Бинотто, он максимально спокойный, уравновешенный, не обвиняет команду (хотя стратеги и мотористы иногда заслуживают), даёт глупые интервью, мол все так и надо и улыбается. Я вообще этого дядю кричащим не представляю.

По итогу, 2 стиля руководства, а итог один, феррари лажают больше всех😄
Культура страха - это когда сердце ёкает каждый раз во время плашки "Leclerc radio"
В этой машине нет вообще никакого толка и ей нечем гордиться так как стратеги всё убили. В истории остаётся первый. Стратегов нужно не учить а выгонять и нанимать нормальных специалистов. Половина сезона позади а стратеги становятся только тупее.
> он руководил созданием наиболее впечатляющей машины «Феррари» за долгие годы
> он совершил гораздо больше правильных действий, чем ошибочных

"Одно поражение обесценивает тысячу побед" (Ц)

Что толку в быстром болиде, если стратеги мешают ему приехать к финишу первым?
> он руководил созданием наиболее впечатляющей машины «Феррари» за долгие годы > он совершил гораздо больше правильных действий, чем ошибочных "Одно поражение обесценивает тысячу побед" (Ц) Что толку в быстром болиде, если стратеги мешают ему приехать к финишу первым?
То, что если заменить стратегов, болид быстро начнет приезжать первым
Ответ заблокированному пользователю
То, что если заменить стратегов, болид быстро начнет приезжать первым
Тут на одно "если" больше, чем нужно. Бин же давеча ясно сказал, что у Фур классные стратеги *facepalm*
то есть уволить никчемного Главного стратега это "культура страха"?? что у этого горе-эксперта вместо головы? 😱
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем