• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кевин Магнуссен о политике ФИА в отношении соблюдения границ трассы: «Гонщиков это довольно сильно раздражает»
15

Кевин Магнуссен о политике ФИА в отношении соблюдения границ трассы: «Гонщиков это довольно сильно раздражает»

Пилот «Хааса» Кевин Магнуссен негативно высказался в адрес политики новой дирекции гонки относительно жестких соблюдений границ трассы.

По мнению Магнуссена, аннулирование времени в случае выезда за пределы трека не является правильным подходом.

«Это довольно сильно раздражает, потому что такие ситуации крайне неприятны, когда машину просто естественным образом выносит за пределы трека по более широкой траектории.

Гораздо лучше, когда ты теряешь время естественным путем, просто замедляясь, оказываясь вне трека – это намного естественней. Например, здесь в последнем повороте с внешней стороны есть достаточно жесткий и высокий поребрик. Если ты заедешь на него, то в любом случае потеряешь время. И это может быть естественным ограничителем. В ФИА же решили действовать иначе. И с точки зрения пилота это раздражает», – рассказал Магнуссен.

Казалось, «Мерседес» наконец доберется до топ-3 в квале. Но Хэмилтон и Расселл улетели в стены один за другим – и Льюис «разочарован в себе»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Источник: GP Fans
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
А сделают естественные ограничители - начнут жаловаться, когда болиды после очередного ограничителя будут повреждения получать.
Ну так не все же пилоты выходят за границы) при правильном соблюдении траектории и точек торможения легко вписываешься. А насчёт потери времени при выезды на поребрик — да давайте сразу все повороты срезайте
Жестокое ФИА заставляет гонщиков соблюдать правила 😭
Я бы предложил в тех случаях, когда нельзя использовать гравий или траву, просто штрафовать пилота на секунду за выезд. Т.е. не как сейчас сначала покатался по зонам безопасности, потом предупредили, потом штраф выписали, а проще - выехал - получи. Причем безотносительно всего. И сразу будет меньше разговоров получил преимущество, не получил преимущество, обогнал бы, не обогнал бы... Устроили институт благородных девиц, а не регламент.
Не сомневаюсь, что тогда количество нарушений сократится в разы. Биатлонисты же не жалуются на то, что им ветер помешал и поэтому они штрафные круги бегут, а сами решают ждать нормального ветра или круг бежать.
И не только гонщиков
)) так в чем проблема ,скинь скорость и не будет проблем...Но ты же хочешь проехать максимально быстро..И поэтому нарушаешь границы .
Во вторых, эта политика может его и раздражает .Но таки правила применяли ко всем . А за это респект
Ответ заблокированному пользователю
)) так в чем проблема ,скинь скорость и не будет проблем...Но ты же хочешь проехать максимально быстро..И поэтому нарушаешь границы . Во вторых, эта политика может его и раздражает .Но таки правила применяли ко всем . А за это респект
Не ко всем же. Некоторым можно и срезать и за белыми линиями кататься. Сколько таких случаев в прошлом простили, да и вот недавно в Сильверстоуне простили того же переса
Ответ a_chip
Не ко всем же. Некоторым можно и срезать и за белыми линиями кататься. Сколько таких случаев в прошлом простили, да и вот недавно в Сильверстоуне простили того же переса
Хм, не знаю..вот буквально пару часов назад закончилась квалификация , конкретно тут вообще нет претензий.наоборот. я даже не помню когда последний раз кого то наказывали как Переса сегодня
После того,когда Штайнер тебе выпишет очередного леща за сломанное крыло, ты забудешь про естественные ограничения)))
Согласен с тем, что снимать время с круга слишком жестко. В квалификации можно просто временной штраф ко времени круга, например 0.2 за каждый выезд, если он не является грубым, когда срезка очень сильная. В гонке после нескольких штраф 5 секунд. Тогда с одной стороны пилоты будут стараться соблюдать границы трека, с другой незначительный выезд ввиду сноса или небольшой ошибки не будет караться так сильно
Ответ Europe74
Согласен с тем, что снимать время с круга слишком жестко. В квалификации можно просто временной штраф ко времени круга, например 0.2 за каждый выезд, если он не является грубым, когда срезка очень сильная. В гонке после нескольких штраф 5 секунд. Тогда с одной стороны пилоты будут стараться соблюдать границы трека, с другой незначительный выезд ввиду сноса или небольшой ошибки не будет караться так сильно
Мне кажется в таком случае опять начнётся неразбериха с правилами, как было в прошлом, и произвольная трактовка правил. Что является сильной срезкой, что является грубым заездом, тут простор для демагогии. А так все просто, пересёк всеми колёсами линию - минус время. Судьи и так не особо успевают за всем следить, раз переса так долго не смогли оштрафовать. А тут надо ещё каждый заезд (коих не мало обычно) трактовать
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем