• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Леклер потеряет 10 позиций на старте Гран-при Канады – «Феррари» установила на его болид третий в этом сезоне блок управления электроникой
18

Леклер потеряет 10 позиций на старте Гран-при Канады – «Феррари» установила на его болид третий в этом сезоне блок управления электроникой

Пилот «Феррари» Шарль Леклер потеряет 10 позиций на старте Гран-при Канады.

Леклер получит штраф в связи с заменой блока управления электроникой на своем болиде – что приведет к перерасходу допустимого количества элементов на сезон.

Леклер был вынужден сойти с дистанции Гран-при Азербайджана из-за поломки двигателя. В преддверии первой практики на этапе в Канаде в ФИА подтвердили, что в «Феррари» заменили на болиде Леклера ДВС, генераторы MGU-K и MGU-H, а также блок управления электроникой.

В связи с этим Леклер получит штраф в виде потери 10 мест на стартовой решетке – поскольку на его машину установят уже третий по счету в этом сезоне блок управления электроникой, что является превышением установленных рамок.

При этом в «Феррари» решили не менять на болиде Леклера турбину – в случае замены данного узла монегаск потерял бы еще 10 позиций.

Также предполагалось, что в «Феррари» могут воспользоваться лазейкой в регламенте и дважды заменить все элементы на болиде Леклера, при этом лишь раз отправившись на последнее место на стартовой решетке.

В «Ф-1» теперь будут снимать болиды с гонок за тряску. Альтернатива – замедление на секунду с круга, пострадают «Мерседес» и «Феррари»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Источник: motorsport.com
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Мне, конечно, с дивана виднее, но в чем смысл? Какая разница стартовать 11-12 или 20? Зато можно было бы полностью новую СУ поставить, а так придется потом ещё штраф за турбину брать, за отдельные генераторы и т.д....
Ответ Mr.Alien
Мне, конечно, с дивана виднее, но в чем смысл? Какая разница стартовать 11-12 или 20? Зато можно было бы полностью новую СУ поставить, а так придется потом ещё штраф за турбину брать, за отдельные генераторы и т.д....
Капитан очевидность мне подсказывает что разница в количестве соперников впереди. Ну там ещё в конце новости есть одна подсказка
Ответ ArtemisF1
Капитан очевидность мне подсказывает что разница в количестве соперников впереди. Ну там ещё в конце новости есть одна подсказка
С моего дивана тоже кажется что в текущих условиях 17,5 гонщиков не составляют вообще никаких проблем для Феррари
С моего дивана виднеется, что эксперты Фур опять лоханулись
С моего дивана виднеется, что эксперты Фур опять лоханулись
С моего дивана виднеется , что ваш диван окажется наиболее экспертный в этом вопросе) ))
Т.е. из двух вариантов Феррари выбрали наихудший. 10 машин в конце стратовой решетки - вообще не проблема для Феррари, к Мерседесу подъехали бы что стартуя 11-ми, что 20.
А так еще и надежностью продолжают рисковать.
Ну либо ограничение бюджета сказывается.
Ответ Engelbert
Т.е. из двух вариантов Феррари выбрали наихудший. 10 машин в конце стратовой решетки - вообще не проблема для Феррари, к Мерседесу подъехали бы что стартуя 11-ми, что 20. А так еще и надежностью продолжают рисковать. Ну либо ограничение бюджета сказывается.
Ну, в Сильверстоуне заменят полностью. Какая разница.
И что это за лазейка?я думал,после штрафов хонды по 200 позиций лавочку прикрыли
И что это за лазейка?я думал,после штрафов хонды по 200 позиций лавочку прикрыли
Нормальная была лавочка. За счет нее Алонсо на Хонда мог хотя бы доезжать до финиша и причем не где-то в конце, а 7. А без нее так и плелись бы в конце в надежде доехать на ограничителях.
Стратеги феррари даже вне гонок косячат
Ребята у них там свои диваны
А какой сезон шикарный намечался. Ну будем считать, что первый - пристрелочный. А то совсем грустно.
С такими штрафами разрыв неотыгрываемый...
В Ф-1 самое сложное это понять решения Феррари ...
Даже если далеко не ходить уже были ремонтные работы с коробкой после чего Шарль очень быстро закончил гонку в боксах ...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем