Тото Вольфф: «Сейчас давление на «Мерседес» не столь сильное, как было в предыдущих случаях – в 2018 и 2019 году»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф считает, что в данный момент немецкая команда испытывает не столь сильное давление в борьбе за титул с «Ред Булл», как было в 2018 и 2019 году – в борьбе с «Феррари».

«Лично по моему мнению в данный момент давление на ресурсы команды оказывается не столь сильное, как в двух предыдущих случаях. Понятно, что с учетом предыдущих успехов сейчас мы работаем с определенной уверенностью в себе и своих силах. Эта каждодневная работа приносит удовольствие, и как следствие давление заметно снижается.

В то время как в предыдущих случаях давление было просто колоссальным. При этом мы по-прежнему достаточно амбициозны и хотим победить, но сейчас это давление нас не душит.

Вообще это весело. Думаю, что до этого сезона наиболее тяжелыми для меня соперничествами были с «Феррари» в 2018 и 2019 году. Они были очень сложным соперником, нам было тяжело в борьбе с ними.

В сезоне-2018 перед летним перерывом мы отставали от «Феррари» в чемпионате, в сезоне-2019 была борьба двигателей. Борьба была крайне интенсивной на протяжении всего сезона и мы смогли получить преимущество только осенью, после гонки в Монце, а дальше, на заокеанских этапах, чаша весов уже склонилась в нашу сторону», – рассказал Вольфф.

«Феррари» готовит прорыв в топ «Ф-1» с новым симулятором. Оторвалась от конкурентов на 10 лет по технологиям

«Мерседес» и «Ред Булл» клеймят друг друга за моторное читерство в «Ф-1». А дело, кажется, всего лишь в паре деталей корпуса

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram