• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фернандо Алонсо: «Хэмилтон ведь не мог просто исчезнуть с внутренней траектории – думаю, это был просто неудачный момент»
142

Фернандо Алонсо: «Хэмилтон ведь не мог просто исчезнуть с внутренней траектории – думаю, это был просто неудачный момент»

Пилот «Альпин» Фернандо Алонсо поделился мнением об инциденте, в котором Льюис Хэмилтон выбил с трассы Макса Ферстаппена в начале Гран-при Великобритании.

«Со стороны очень сложно судить. Казалось, что было близко – и что Льюису удалось поравняться с Максом больше, чем на полкорпуса. Так что в определенной степени можно сказать, что Льюис ведь не мог просто исчезнуть с внутренней траектории.

Я думаю, что это было неудачным стечением обстоятельств, в действиях гонщиков не было злого умысла и мне не кажется, что кто-то из двоих гонщиков сделал что-то не так. Это был просто неудачный момент», – рассказал Алонсо.

Хэмилтон выиграл Гран-при в том же повороте, где вынес Ферстаппена и словил огромный штраф. Даже атаковал одинаково

Хэмилтон давил на Ферстаппена – и выбил Макса на первом же круге. Пытался перехитрить, но запорол поворот

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Льюис Хэмилтон63%Льюис Хэмилтон
Макс Ферстаппен10%Макс Ферстаппен
Это гоночный инцидент27%ФИА
Источник: The Race
142 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Дед фигни не скажет.
Адекватное мнение!
Кого и надо слушать так это пилотов, которые имеют больше опыта, ни Перес ни Риккардо, ни Леклер ни Алонсо никто никого не обвинил, понимая что ситуации разные бывают, а здесь каких то намерений выбить ни у кого не было.
Это гонки, столкновения случаются.
Ответ ramzz
Кого и надо слушать так это пилотов, которые имеют больше опыта, ни Перес ни Риккардо, ни Леклер ни Алонсо никто никого не обвинил, понимая что ситуации разные бывают, а здесь каких то намерений выбить ни у кого не было. Это гонки, столкновения случаются.
Я думаю это связано с тем, что им еще сотни раз лично общаться с Льюисом, у них действующие контракты в ф-1 и резко высказываться против Хэма, Мерседеса или ФИА — не самый дальновидный ход.
Ответ ramzz
Кого и надо слушать так это пилотов, которые имеют больше опыта, ни Перес ни Риккардо, ни Леклер ни Алонсо никто никого не обвинил, понимая что ситуации разные бывают, а здесь каких то намерений выбить ни у кого не было. Это гонки, столкновения случаются.
Вопрос не в умысле. Уверен что Хэмильтон не ставил задачу выбить Ферстаппена. Вопрос справедливости наказания и даже не по отношению к Ферстаппену, а по отношению к другим пилотам, которые остались. Вот допустим вы Леклер, никого не сбивали, перед вами противник выносит другого и получает повреждение, вы справедливо выходите вперед, а этот противник должен ехать в боксы и откатываться в конец пелотона. Но вместо этого он получает так скажем "бесплатный" ремонт и наказание несоизмеримое с потерями которые бы понес в случае продолжения гонки. Вот тут какой то дисбаланс прослеживается, так как даже 10 сек стоп энд го меньше чем Хэмильтон себе наработал.
Дело говорит Нандо
Ничего себе, действующий пилот высказался за Хэма, теперь его с грязью смешают здесь? И ведь не просто пилот, а Алонсо. Все прекрасно помнят их отношения.
Ответ arspurs9
Ничего себе, действующий пилот высказался за Хэма, теперь его с грязью смешают здесь? И ведь не просто пилот, а Алонсо. Все прекрасно помнят их отношения.
Ничего себе, а кто-то из действующих пилотов когда-то вообще говорил что-нибудь плохое в сторону Хэма? Его и так постоянно облизывают.
Давно не было такой борьбы в Ф1. Макс всегда был готов идти до конца, Льюис сегодня показал, что тоже готов. Сама авария результат плотной борьбы, чуть неудачное место контакта было, в остальном наконец мы видим борьбу двух машин из разных команд, реально конкурирующих и в гонке, и в чемпионате. Чего долгое время всем не хватало. И есть ощущения, что не последний раз в сезоне мы видим контакт между Максом и Льюисом.
Так и я об этом, Хэм не обязан пропускать Макса, Макс мог учитывать что тот внутри и зайти чуть шире. И не было бы просто взрыва пуканов от хорнера с марко. Я вообще не понимаю к чему эта агрессия , а началось все на старте, когда у тебя космовоз и 33 очка преимущества.
Так и я об этом, Хэм не обязан пропускать Макса, Макс мог учитывать что тот внутри и зайти чуть шире. И не было бы просто взрыва пуканов от хорнера с марко. Я вообще не понимаю к чему эта агрессия , а началось все на старте, когда у тебя космовоз и 33 очка преимущества.
Для того что бы «учесть Хэма внутри, просчитать, зайти чисто и аккуратно» нужно быть вменяемым гонщиком с приличным гоночным интеллектом, как сделал тот же Кими в этом же повороте во второй половине гонки. Это не для Макса, который просто нажимает до упора на газ и жмёт, думая, что все расступятся перед ним.
Так и я об этом, Хэм не обязан пропускать Макса, Макс мог учитывать что тот внутри и зайти чуть шире. И не было бы просто взрыва пуканов от хорнера с марко. Я вообще не понимаю к чему эта агрессия , а началось все на старте, когда у тебя космовоз и 33 очка преимущества.
Я понимаю что с вами бесполезно дискутировать, но просто что бы понять как эта ситуация выглядит глазами фаната Хэмильтона один вопрос.
Ферстаппен по вашему не оставил места Хэмильтону?
Ну если даже Алонсо защищает Лью, то всем хейттерам Хэмилтона можно курить бамбук!))
Ответ заблокированному пользователю
Ну если даже Алонсо защищает Лью, то всем хейттерам Хэмилтона можно курить бамбук!))
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Это ты так пытаешься унизить Алонсо или оправдать Максига?
Ну Алонсо последний кого можно обвинять в предвзятом отношении к кому либо из гонщиков.
Пелотон, как и большинство зрителей Ф1. ненавидит тапка. И это логично)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем