• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Ред Булл» намерен переманить у «Мерседеса» 50 мотористов и нанять Коуэлла (AMuS)
19

«Ред Булл» намерен переманить у «Мерседеса» 50 мотористов и нанять Коуэлла (AMuS)

«Ред Булл» собирается увеличить число специалистов из «Мерседеса» в своем новом моторном подразделении.

Ранее австрийцы подтвердили переход шести мотористов, которые займут руководящие должности в Red Bull Powertrains. Всего команда хочет нанять около 50 специалистов из «Мерседеса», сообщает Auto Motor und Sport. Также «Ред Булл» намерен подписать контракт с бывшим главным мотористом чемпионов Энди Коуэллом.

Слухи о переходе Коуэлла циркулируют в последние месяцы, однако до этого боссы команд Тото Вольфф и Кристиан Хорнер опровергали данную информацию.

Кристиан Хорнер: «Информация о переходе Коуэлла в моторное подразделение «Ред Булл» не соответствует действительности»

Инженеры «Мерседеса» массово уходят в «Ред Булл». Похоже, у чемпионов «Ф-1» что-то с атмосферой – а босс винит разницу в зарплатах

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Auto Motor und Sport
19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Это полумеры. Нанимайте весь Мерс целиком!
Хорошие новости для Феррари и Макларена, пусть грызутся)
Хорошие новости для Феррари и Макларена, пусть грызутся)
для Макларена не очень, двигатель то Мерседес) скорее для Феррари и Альпин
Я не верю, что можно с нуля начать строить свои конкурентоспособные двигатели, даже получив всё IP от Хонды. Не хватит тут 50 человек и Коуэлла.

Изначально, вся тема выглядит как шаг, чтобы выиграть время и убедить кого-то из крупных концернов войти в проект, выкупив всю эту историю.

Думаю, что РБ мутит воду.

Но это мое мнение.
Ответ leris
Я не верю, что можно с нуля начать строить свои конкурентоспособные двигатели, даже получив всё IP от Хонды. Не хватит тут 50 человек и Коуэлла. Изначально, вся тема выглядит как шаг, чтобы выиграть время и убедить кого-то из крупных концернов войти в проект, выкупив всю эту историю. Думаю, что РБ мутит воду. Но это мое мнение.
Полностью согласен. Будь у РБ возможность построить что-то годное, уже давно бы на своих движках гоняли. Здесь очень все смахивает на отчаянные попытки сделать хоть что-нибудь толковое, иначе их главный актив-Макс, быстренько срулит в команду посильнее.
Ответ leris
Я не верю, что можно с нуля начать строить свои конкурентоспособные двигатели, даже получив всё IP от Хонды. Не хватит тут 50 человек и Коуэлла. Изначально, вся тема выглядит как шаг, чтобы выиграть время и убедить кого-то из крупных концернов войти в проект, выкупив всю эту историю. Думаю, что РБ мутит воду. Но это мое мнение.
Осваивают деньги, которые высвободились после сокращения бюджета команды. Соберут моторную базу, а потом продадут условному фольцваген
А почему именно 50?😊 Молодцы, работают :))
а почему не 100 и не 200?)
ждём ответку от Тотошки о проявлении геноцида в отношении мерседеса))
Весь кипеж исключительно из-за ограничения бюджетов. Есть ходы, РБ их использует.

Моторное подразделение не попадает под ограничения по финансам. Будет небольшая группа мотористов для работы с замороженным мотором, будет аутсорсинг с Хондой (он никуда не денется), и будут химичить с бюджетами за счет найма туда инженеров для потребностей гоночной команды. У того же Мерседеса в моторном подразделении числится 900 человек, а во всей Макларен груп 1500:)
Ответ doctor.morge
Весь кипеж исключительно из-за ограничения бюджетов. Есть ходы, РБ их использует. Моторное подразделение не попадает под ограничения по финансам. Будет небольшая группа мотористов для работы с замороженным мотором, будет аутсорсинг с Хондой (он никуда не денется), и будут химичить с бюджетами за счет найма туда инженеров для потребностей гоночной команды. У того же Мерседеса в моторном подразделении числится 900 человек, а во всей Макларен груп 1500:)
Заметь. Льюиса переманить не пытаются )
Ответ flegmatichen
Заметь. Льюиса переманить не пытаются )
Комментарий удален
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем