• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Глава моторного подразделения «Мерседеса»: «У нас есть несколько проблем с силовой установкой»
25

Глава моторного подразделения «Мерседеса»: «У нас есть несколько проблем с силовой установкой»

Глава моторного подразделения «Мерседеса» Хайвел Томас, занявший место Энди Коуэлла, рассказал о трудностях, с которыми немецкая команда столкнулась при работе с новой силовой установкой.

«У нас есть несколько проблем с силовой установкой. Мы знаем об этих проблемах и у нас есть планы устранить все эти проблемы. Уверен, к первой гонке сезона все будет готово».

При этом в «Мерседесе» признают, что влияние на работу оказывают и новые ограничения регламента – например, сокращение количество тестового времени на стендах. При этом конструкции силовой установки должна будет пройти омологацию до начала сезона.

«В этом году у нас появилось несколько дополнительных препятствий. Это первый зимний перерыв, по ходу которого нам нужно реагировать на изменения регламента, ограничивающие время тестов на динамометрических стендах.

Это значит, что ни один тестовый прогон на стенде не может пройти зря и команда должна действовать продуктивно, каждый час получая информацию о производительности и надежности двигателя.

Также это первый зимний перерыв, когда мы ограничены всего одним обновлением силовой установки за сезон. Так что мы должны подготовить все обновления, касающиеся производительности к первой же гонке, в то время как в предыдущих сезонах у нас была возможность разделять обновления по пакетам для каждого подготовленного мотора отдельно.

Так что да, с учетом всех обстоятельств нам нужно будет подготовить абсолютно все к первой гонке сезона и все должно работать максимально надежным образом», – рассказал Томас.

В «Ф-1» заморозили моторы до 2025-го. «Ред Булл» и «Мерседес» победили, а «Феррари» нереально рискует с новым двигателем

В «Ф-1» – масштабный разворот копирования. Идеи больше не тащат у «Феррари» и «Ред Булл» – теперь в фокусе «Мерседес»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: motorsport.com
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
это что же придется опять превозмогать?
Ответ self
это что же придется опять превозмогать?
У мерседеса же не может быть проблем
Ответ заблокированному пользователю
У мерседеса же не может быть проблем
Пока они лидеры - нет. Так и будет. Вершина мира, она такая вот..
Бедолаги, опять в хвосте плестись будут
опять начали нагнетать, в прошлом году тоже были проблемы
Ответ Merry Christmas
опять начали нагнетать, в прошлом году тоже были проблемы
Никто не нагнетает. У них в прошлом году действительно были проблемы на тестах, но перенос начала сезона их выручил. По идее, если есть проблемы, значит неплохо прибавили в мощности.
С каждым годом Мерс выходит на новый уровень превозмогания. Раньше начинали с первых гонок по секунде с круга превозмогать на скилле, потом на тестах, когда Феррари была на 0,5 секунды "быстрее", теперь превозмогание началось ещё до тестов.
Вы всё превозможете, мы в вас верим)
Продлили контракт с Хэмом - и продолжают превозмогать
Прочел статью, хотел написать про превозмогание. Читаю ветку. Ну всё уже написали, что можно было. Даже 0,5 секунды с круга от Феррари припомнили. Короче просто ухожу с ветки. :)))
Ответ Grigpar
Прочел статью, хотел написать про превозмогание. Читаю ветку. Ну всё уже написали, что можно было. Даже 0,5 секунды с круга от Феррари припомнили. Короче просто ухожу с ветки. :)))
Да тут каждая новость про Хема или Мерс настолько предсказуема, что я даже не открываю комменты как правило.
Вирус превозмогания?)
Глава моторного подразделения «Мерседеса»: «У нас есть несколько проблем с силовой установкой. Основная - она слишком быстрая»
Ответ SergSB2
Глава моторного подразделения «Мерседеса»: «У нас есть несколько проблем с силовой установкой. Основная - она слишком быстрая»
...скорее, слишком мощная. Но к началу сезона все исправят)
видимо Хемильтон научил жаловаться, а потом на последнем круге лучшее время показывать
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем