Льюис Хэмилтон: «Не понимаю, почему доходы гонщиков нужно ограничить. Они – звезды «Ф-1» и привлекают бренды»
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон высказался против идеи ограничить доходы гонщиков «Формулы-1».
Предполагается, что с 2023 года зарплаты пилотов будут ограничены 30 миллионами долларов на год на команду. В то же время руководитель «Альфа Таури» Франц Тост заявил, что пилоты должны получать не более десяти миллионов, на что в своеобразном стиле отреагировал Хэмилтон.
Хэмилтон о предложении босса «Альфа Таури» сократить зарплаты до $10 млн: «Кто такой Франц Тост?»
«Думаю, сейчас ситуация выглядит таким образом, что потолок зарплат введут, когда я уже уйду. Я считаю, что гонщики, естественно, являются звездами «Ф-1». Благодаря им приходят бренды, их репутация влияет на «Ф-1», помогает серии путешествовать по миру.
Можно посмотреть на другие виды спорта: лимит зарплат вводили в НФЛ или в баскетболе. Разница в том, что там спортсмены во многих отношениях обладают правами на свой имидж, так что могут максимизировать отдачу от него в других местах. «Ф-1» же фактически контролирует имидж гонщиков.
Не то чтобы я лично против этой идеи – в конечном счете, решать не мне. Но придут молодые звезды, и я не понимаю, почему их доходы должны быть ограничены, если они приносят пользу «Ф-1». Это спорт, в котором крутятся многие миллиарды долларов, и пилоты должны получать свое вознаграждение», – отметил семикратный чемпион мира.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Один из руководителей в Ф-1 предложил сократить зарплаты до 10 млн, только в теории. Так Льюис тут как тут, да как же так, я же звезда, ко-ко-ко.
А главное, раз Хэмилтон заговорил о доходах Ф-1 и что гонщики должны получать часть своей прибыли. То Ф-1 в этом году наверняка потерпит убытки и будет в минусах по итогам года, так Льюис как часть организации будет готов пожертвовать своей зп ради погашения этих убытков?
Или он только готов прибыль с Ф-1 делить, а расходы его не касаются?
А ещё попробуй на скорости 200+ км/ч попереключать режимы двигателя, подвески и т.д.
Пилоты того времени были настоящими гладиаторами и гонялись наперегонки со смертью. В 60-х 15 гонщиков погибли, в 70-х - 12, в 80-х - 6.