34

Тото Вольфф о контракте Хэмилтона: «Сегодня он стал гораздо дороже»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал, что не будет торопиться с подписанием нового контракта с Льюисом Хэмилтоном.

«Сегодня он стал гораздо дороже. Более чем вероятно, что мы будем ориентироваться на конец года. Это не значит, что мы не найдем время друг для друга, но я не хочу оказывать давление, заявляя, что объявление будет до Бахрейна или до Абу-Даби. Давления нет. Если дело сделано, то вопрос закрыт.

Льюису нравятся гонки и борьба – команде тоже. Если мы бы не сражались с секундомером, то жизнь была бы не такой веселой. Так что я считаю, что мы проведем еще один отличный год, а затем будет огромный вызов в виде изменения регламента», – сказал босс.

Вольфф также прокомментировал повторение Хэмилтоном рекорда Михаэля Шумахера по количеству титулов:

«Если говорить о чемпионствах, он на одном уровне с Михаэлем, а по числу поул-позиций и побед является обладателем абсолютного рекорда. Сегодня он укрепил свои позиции в ряду лучших спортсменов мира.

Пилотаж Льюиса был безупречным. Он не допустил ни одной ошибки, в то время как все остальные это делали, а машина в плане взаимодействия с покрышками была не лучшей».

Проще титула у Хэмилтона еще не было. Соперники по «Ф-1» самоуничтожились, а напарник давил только в двух Гран-при

🏆 Хэмилтон стал семикратным чемпионом «Формулы-1» и повторил рекорд Шумахера

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: GPfans.com
34 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
а машина в плане взаимодействия с покрышками была не лучшей - впрочем как и обычно, когда хэмильтон ставит лучшие круги в гонке на убитой резине
Ошибки были,но не такие критические,как у остальных,Хэм испытывал трудности в первой половине гонки,но потом нашел нужный темп , смог прогреть резину и поехал,больше не ошибаясь.
Ответ заблокированному пользователю
Ошибки были,но не такие критические,как у остальных,Хэм испытывал трудности в первой половине гонки,но потом нашел нужный темп , смог прогреть резину и поехал,больше не ошибаясь.
Они машину просто сделали тупо под сухие условия. Зачем стараться и на это тратить силы и деньги, когда дождевых гонок в году раз-два и все. А как подсыхать начало, так полетел тут же
Ответ заблокированному пользователю
Ошибки были,но не такие критические,как у остальных,Хэм испытывал трудности в первой половине гонки,но потом нашел нужный темп , смог прогреть резину и поехал,больше не ошибаясь.
Подсохло просто. :)) Далее Мерс решил, причем с огромным заделом.
Ты шины Люиса видел в концу?? Чисто слики.
То что Льюис не ошибался почти и предрешило результат, тоесть победу. Хотя предпосылки к победе скорее были у Ферстаппена, но Макс слишком горячился и много ошибался, а Льюис проявил настоящую выдержку и заслужено победил, хотя перед гонкой и после где то 10 кругов гонки мало верилось в его победу!
Лучше скажи, когда Боттаса выгоните?
Ответ заблокированному пользователю
Лучше скажи, когда Боттаса выгоните?
А зачем? Он свою работу делает..
Ответ заблокированному пользователю
Лучше скажи, когда Боттаса выгоните?
Когда хам на пенсию уйдёт, не раньше))
"машина в плане взаимодействия с покрышками была не лучшей"

Ну это уже слишком жирный троллинг от Тотохи. Даже Лью сегодня практически не ныл по поводу шин, потому что пришлось превозмогать тормоза.
"машина в плане взаимодействия с покрышками была не лучшей" Ну это уже слишком жирный троллинг от Тотохи. Даже Лью сегодня практически не ныл по поводу шин, потому что пришлось превозмогать тормоза.
Подозреваю, что ему, обладающему всей инфой от инженеров и пилотов, данными телеметрии, виднее, чем с дивана перед экраном телевизора.
Ответ MansellForever
Подозреваю, что ему, обладающему всей инфой от инженеров и пилотов, данными телеметрии, виднее, чем с дивана перед экраном телевизора.
Если верить инфе инженеров и пилотов Мерса, а также Тотохе, то я вообще поражаюсь, как Мерс на протяжении 7 лет подряд выиграл столько гонок, будучи 3-4 болидом каждого чемпионата. Что ни гонка, то превозмогание постоянных проблем.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем