• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Себастьян Феттель: «Не думаю, что хоть кому-то из гонщиков понравится идея сделать машины медленнее»
14

Себастьян Феттель: «Не думаю, что хоть кому-то из гонщиков понравится идея сделать машины медленнее»

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель считает, что ФИА стоит чаще обращаться к гонщикам при разработке новых правил.

«В каком-то смысле хорошо, что мы не разрабатываем правила – ведь это не задача пилотов, мы можем не обладать достаточным количеством знаний. Но с другой стороны именно мы управляем машинами – и если вы хотите поговорить о том, какими должны быть гоночные болиды и что им нужно, то гонщики могут быть хорошим источником. Нас же никто ни о чем не спрашивает. А если и спрашивает, то скорее для галочки, а не чтобы слушать. Мне кажется, разница есть.

То, что каждый преследует свои собственные интересы – это вполне нормально. Но говоря по последних решениях…не думаю, что хоть кому-то из гонщиков понравится идея сделать машины медленнее. Замедлить машины на полторы секунды – чем это поможет? Мне кажется, можно изменить аэродинамику и улучшить ситуацию с обгонами и не замедляя машины», – цитирует Феттеля Race Fans.

Источник: Racefans.net
14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вообще какая-то чушь. Если речь идет о 1.5-2 секундах на круге, то такая и даже большая разница достигается уже сейчас банально из-за износа шин по ходу гонки. Но никто же не плачет, "ай какая у меня медленная стала машина". Полторы секунды с круга это 1-2%, т.е. разница которую "просто так" не заметить.

Да и вообще, начать можно с того, что только в прошедшем сезоне болиды Ф1 смогли таки стать быстрее машин 2004 года. Т.е. 13 лет, когда в том числе и чемпионские болиды Феттеля, были медленнее, это никого, включая самого Феттеля, не смущало.

Все эти "меры" которые уже лет двадцать все так интенсивно обдумывают, оспаривают и предпринимают, это как мертвому припарки - настолько малозначительны, что в глобальном плане не меняют ничего. Опыт меж тем однозначно показывает, что чем медленнее машины той или иной гоночной серии, тем больше там борьбы на трассе и обгонов. Если и существует некий, пока мифический, способ "улучшить ситуацию с обгонами" без уменьшения скорости о котором говорит Сэб, то за те самые 20 лет его пока не нашли. А с учетом того как ФИА бросается из одной крайности в другую и мгновенно меняет свою позицию по любому вопросу, как то не очень то верится, что найдут его и за следующие 20 лет.
Ответ OldCelt
Вообще какая-то чушь. Если речь идет о 1.5-2 секундах на круге, то такая и даже большая разница достигается уже сейчас банально из-за износа шин по ходу гонки. Но никто же не плачет, "ай какая у меня медленная стала машина". Полторы секунды с круга это 1-2%, т.е. разница которую "просто так" не заметить. Да и вообще, начать можно с того, что только в прошедшем сезоне болиды Ф1 смогли таки стать быстрее машин 2004 года. Т.е. 13 лет, когда в том числе и чемпионские болиды Феттеля, были медленнее, это никого, включая самого Феттеля, не смущало. Все эти "меры" которые уже лет двадцать все так интенсивно обдумывают, оспаривают и предпринимают, это как мертвому припарки - настолько малозначительны, что в глобальном плане не меняют ничего. Опыт меж тем однозначно показывает, что чем медленнее машины той или иной гоночной серии, тем больше там борьбы на трассе и обгонов. Если и существует некий, пока мифический, способ "улучшить ситуацию с обгонами" без уменьшения скорости о котором говорит Сэб, то за те самые 20 лет его пока не нашли. А с учетом того как ФИА бросается из одной крайности в другую и мгновенно меняет свою позицию по любому вопросу, как то не очень то верится, что найдут его и за следующие 20 лет.
Ну этот должен помочь, там же воздух будут пускать через колеса, а с 2009 в обход, он прям за другой машиной и возвращался в завихрениях. Хотя на качество обгонов надо смотреть будет, возможно будет обьезд по прямой легкий.
Гонщиков они не спрашивают, болельщиков не спрашивают, чем они вообще там занимаются??? Типо все для нас, и типа мы все не профессионалы и идиоты, и вообще лучше не суйтесь!
Политкорректный Себ (цэ, Мыкола)
Ответ заблокированному пользователю
Политкорректный Себ (цэ, Мыкола)
Себ развернул короткий месседж Горына о том, как Феррари не слушают Кими.. получилось немного шире, чем в оригинале - эти все не слушают нас всех..))
Ну Максик вполне себе ехал с похожим крылом, а тут будет большее заднее крыло, вряд ли разница будет большая, правда Фет берег мотор оказывается.
Ответ заблокированному пользователю
Ну Максик вполне себе ехал с похожим крылом, а тут будет большее заднее крыло, вряд ли разница будет большая, правда Фет берег мотор оказывается.
В смысле берег мотор, когда?
В смысле берег мотор, когда?
После схода Кими
Почему же? Роману эта идея должна понравиться.
Ответ Hitgoe Himgob
Почему же? Роману эта идея должна понравиться.
Роману бамперов надо на тачку навесить, хотя не поможет. Надо отдельную трассу проложить. Роман не любит недостаточную, и поэтому так сливает Магу, с меньшими закрылками, спереди будет меньше прижима, а он итак капризен донельзя, наверно будет сливать еще больше.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем