6 мин.
0

Формула‑1: сквозь годы — 30 августа
Брюс Макларен | Фото: Fox Photos / Getty Images

Каждый день календаря хранит отголоски событий, которые когда‑то меняли ход истории — в том числе и в мире автоспорта. 30 августа — не исключение. Хотя сегодня эта дата может не ассоциироваться с громкими гонками или триумфальными победами, в разные годы она становилась свидетелем важных шагов, закулисных решений и подготовительных этапов, без которых невозможно представить жизнь Формулы‑1. 

1937 год

Брюс Макларен родился 30 августа 1937 года, и был известным новозеландским конструктором, гонщиком, инженером и изобретателем гоночных автомобилей. Он основал команду McLaren, которая остаётся одной из самых успешных в истории Формулы-1, завоевав с тех пор 10 Кубков конструкторов и 13 чемпионских титулов гонщиков.

Вне Формулы-1 автомобили McLaren также доминировали в гонках спорткаров Can-Am, одержав 56 побед — многие с самим Маклареном за рулём — в период с 1967 по 1972 год и выиграв пять кубков конструкторов. Кроме того, автомобили McLaren побеждали в трёх гонках Indianapolis 500, а также в 24 часа Le Mans и 12 часов Sebring.

Трагически, 2 июня 1970 года, во время тестов мощного нового автомобиля Can-Am команды всего за две недели до первой гонки серии, он потерял управление, когда отошла задняя часть кузова. Машина врезалась в пост маршала, и Брюс погиб мгновенно.

В Формуле-1 он выступал за Cooper, McLaren и Eagle с 1958 по 1970 год, одержав 4 победы, 27 подиумов, набрав 188,5 (196,5) очков за карьеру и показав 3 лучших круга.

👉 Ф1: рождённые под знаком скорости 30 августа - Брюс Макларен

1981 год

Ален Прост выиграл Гран-при Нидерландов 1981 года на трассе Zandvoort, стартовав с поул-позиции за рулём Renault. Нельсон Пике занял второе место на Brabham, а Алан Джонс финишировал третьим на Williams. Карлос Ройтеманн на второй Williams сошёл с дистанции после столкновения с Ligier Жака Лафита. В результате Пике вышел в лидеры чемпионата гонщиков 1981 года, набрав равное количество очков с Ройтеманном, но имея преимущество за счёт большего числа побед.

1992 год

Гонщик Benetton Михаэль Шумахер выиграл Гран‑при Бельгии 1992 года — это стала первая победа немецкого пилота в Гран‑при со времён Йохена Масса, который одержал победу на Гран‑при Испании 1975 года. Это была первая из 91 победы Шумахера в Гран‑при — рекорд, который позже превзошёл Льюис Хэмилтон в 2020 году.

Новоиспечённый чемпион мира Найджел Мэнселл финишировал вторым на своём Williams, а его напарник Риккардо Патрезе занял третье место, тем самым обеспечив команде Williams Кубок конструкторов 1992 года. Победа Шумахера примечательна ещё и тем, что это был последний случай, когда болид Формулы‑1 выиграл Гран‑при с ручной коробкой передач с H‑образным переключением.

Эта гонка также ознаменовала 500‑й старт команды Ferrari в соревнованиях чемпионата мира и стала последней гонкой для команды Andrea Moda.

Первая победа в карьере Михаэля Шумахера (Benetton) на Гран‑при Бельгии 1992 года

1998 год

Деймон Хилл одержал победу на насыщенной событиями гонке Гран‑при Бельгии 1998 года — к большой радости команды Jordan, а его напарник Ральф Шумахер финишировал вторым. Это стала первая в истории победа команды Jordan в Формуле‑1 (и вторая для двигателей Mugen Motorsports) после 126 стартов, а также 22‑я победа Хилла в карьере. Этот триумф стал для Хилла первой победой за два года после ухода из Williams и в итоге — его последней победой в Формуле‑1, равно как и 42‑м и последним подиумом в карьере. Жан Алези занял третье место за команду Sauber — это стал его 32‑й и последний подиум в Формуле‑1.

Гонка отличалась бурным стартом. Из‑за крайне дождливых условий уже на первом круге Дэвид Култхард потерял контроль над своим McLaren, что спровоцировало масштабное столкновение с участием тринадцати гонщиков — в результате гонку временно остановили. Гонка возобновилась более чем через час, после того как трассу расчистили от обломков и машин; при рестарте на трассе не оказалось четырёх пилотов, попавших в инцидент. На рестарте лидер чемпионата и обладатель поула Мика Хаккинен развернул свой McLaren в первом повороте, где в него врезался Sauber Джонни Херберта — оба пилота сошли с дистанции.

Последняя победа Деймона Хилла на Гран‑при Бельгии 1998 года

2009 год

Кими Райкконен принёс победу команде Ferrari на Гран‑при Бельгии 2009 года, стартовав с шестой позиции. Джанкарло Физикелла финишировал вторым за Force India — он стартовал с первой и единственной поул‑позиции этой команды. Себастьян Феттель занял третье место за Red Bull, начав гонку с восьмой позиции на стартовой решётке. Эта победа стала для Райкконена первой после Гран‑при Испании 2008 года, а для Ferrari — единственной в сезоне 2009 года.

2020 год

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон выиграл Гран‑при Бельгии 2020 года, лидируя на каждом круге от старта до финиша, а его напарник Валттери Боттас и пилот Red Bull Макс Ферстаппен сохранили свои позиции на втором и третьем местах на протяжении всей гонки. Даниэль Риккардо показал лучший круг на последнем круге с временем 1:47.483, заработав дополнительное очко в зачёт чемпионата.

👉 Формула-1: как менялась система начисления очков — история в цифрах

Перед гонкой была объявлена минута молчания в память о годовщине ухода Антуана Юбера. Пьер Гасли, один из ближайших друзей Юбера, почтил его память, надев специальный шлем с трибьютом, а все команды и гонщики разместили звёздочку на своих шасси и шлемах в память о Юбере.

Дни рождения гонщиков Формулы-1 — 30 августа

  • 30 августа 1923 — Нил Картер (ум. 2019). Американский гонщик, заявившийся на Indianapolis 500 1952 года, но не прошедший квалификацию.

  • 30 августа 1928 — Лаки Каснер (ум. 1965). Принимал участие только в Гран-при, не входивших в зачёт чемпионата мира.

  • 30 августа 1935 — Герхард Миттер (ум. 1969)

  • 30 августа 1937 — Брюс Макларен (ум. 1970)

  • 30 августа 1941 — Игнацио Джунти (ум. 1971)

Смерти гонщиков Формулы-1 — 30 августа

  • 30 августа 1959 — Эд Элизиан (род. 1926)

Чемпион Формулы-1 — 30 августа

  • 30 августа 1992 — Williams (Кубок конструкторов)

Где это не указано, фото из открытых источников.