Gizer_1116541898: комментарии

"Алонсо решил прекратить мучения и"... вот тут я замер.

Вы из каких источников эти сведения берете? Вот что сам Алонсо говорит про машину: "Нужно улучшать ситуацию и с надежностью, и с управляемостью. Мы должны заниматься коробкой передач, добиваться её нормальной работы и при переходе на более высокие передачи, и при переключениях вниз." При этом в квалификации (или в спринте) у него была одна самых больших максималок 320 км/ч.

Не важно в какой команде Макс. Он ориентир для всех пилотов, если босс команды ставит его в пример.

Орихара: «На Гран При Майами мы получили подтверждение, что ситуация с вибрацией батареи и общая надёжность силовой установки улучшились. Также это была важная возможность разобраться в таком вопросе, как управление энергией, и эта работа будет продолжена в Канаде.
На домашнем для Лэнса Стролла этапа в Монреале мы сосредоточимся на повышении характеристик управляемости и вопросах тактики управления энергией, чтобы помочь нашим гонщикам добиться большей уверенности.
По сути, это наиболее важная задача в предстоящий уик-энд. Если нам удастся добиться прогресса, и гонщики будут более уверенно проходить повороты на более высокой скорости, тогда и результаты на круге станут лучше.
В Канаде пройдёт очередной уик-энд со спринтом, поэтому в пятницу важно хорошо провести единственную тренировку. Сейчас её продолжительность составит обычные 60 минут, поэтому необходимо за одну эту сессию постараться всё оптимизировать.
Одна из особенностей конфигурации трассы – длинная прямая, и для этой секции круга критически важно правильно настроить параметры использования энергии. Кроме того, перед обратной прямой есть медленный поворот, но такими можно считать и первые два поворота круга.
Также мы должны учитывать, что погода может быть дождливой и прохладной. Поэтому могут быть сложности из-за недостаточно хорошего сцепления – тем важнее добиться нужных параметров управляемости в сочетании с работой мотор-генератора MGU-K и способности силовой установки максимально точно выдавать крутящий момент нужного уровня».

Какую цену себе набивает Оскар, Ландо или Ал, признавая талант Макса? Почему никто из них не говорит о гениальности Гасли, Окона или Култхарда? Да потому что они просто хорошие пилоты. Если кто-то сомневается в таланте или гениальности Тапка - это тупо отрицание очевидного факта. Причин может много, от тупого хейта до желания выделиться. Но это не отменяет того факта, что Макс, как гонщик гений.
Но с учетом того что есть персонажи которые верят в плоскую землю, нет ничего удивительного.

Ох как тебя образцово бомбануло-то. Любо-дорого смотреть :)

Ну, да, я считаю Макса великим, так же как и его коллеги профессиональные гонщики. Это очевидный факт, который не могут признать только бестолковые и упертые хейтеры. Так что все норм.
А вот забавная нарезка "грязного" Льюиса: www.youtube.com/watch

То что ты пытаешься притянуть как грязную езду, у гонщиков называется жесткая борьба. Все великие гонщики "грязно" боролись и Шуми и Айртон.
Я тебе привожу цитаты профессиональных гонщиков и боссов команд, для которых гениальность Макса просто очевидный факт, в то время как ты, никому неизвестный юзер, пытаешься что-то там фантазировать.
Вот тебе цитаты молодого поколения, например Кими: Макс — настоящий "каннибал" на трассе, его никогда нельзя списывать со счетов. Он на протяжении многих лет остается главным ориентиром для всех нас. То, что он делал, особенно в свои первые годы в Формуле-1, просто поразительно, и я определенно вдохновляюсь его примером. У людей часто складывается неправильное представление о Максе. На трассе он ведет себя как безжалостный зверь, но за её пределами — он отличный, очень приятный и дружелюбный парень.
Олли: На мой взгляд, Макс — лучший гонщик, который когда-либо выступал в Формуле-1. Для кого-то вроде меня, новичка, который стремится однажды побороться за титул, Макс — это главный пример для подражания. Он текущий эталон самого талантливого и быстрого парня в Ф1. Он тот, кого мы все должны пытаться превзойти. Для нас, молодых гонщиков, он стал настоящим ментором и наставником. Он феноменальный мастер, и мне безумно приятно слышать от него комплименты в свой адрес.
Почувствуй разницу. Профессиональные гонщики, признают гениальность Макса и ты - абсолютный ноль с горящим задом.

У Льюиса в последние годы такие "случайности" бывают не редко.
А, да, эксперт же говорил про его чемпионские годы.

А вот еще цитата подхалима-лицемера и Чемпиона Мира прошлого года: "Когда вы боретесь с Максом, вы боретесь с одним из лучших пилотов в истории Формулы-1. Он практически не оставляет вам шансов на ошибку". Двухкратный подхалим-лицемер Алонсо: "Макс не просто выигрывает, он доминирует в стиле лучших гонщиков в истории. У него есть эта редкая способность — быть единым целым со своей машиной с первой же минуты на трассе. Он гений нашего времени".
Еще Хинч (шестикратный подхалим-лицемер в Индикаре) сказал про Макса: "Я думаю, абсолютно каждый гонщик — фанат Макса. Обычные люди смотрят на результаты в таблице, но у профессиональных пилотов есть уникальное понимание того, насколько он исключителен в деталях. Когда дело доходит до чистого мастерства за рулем гоночного болида практически в любом сценарии — он лучший в мире на данный момент".
И тут ты такой, ноунейм, в белом пальто и горящим задом. Это очень, очень смешно.