Почитал комментарии и немного удивился, может люди подзабыли, но во времена правления Арривабене(особенно под конец) Феррари проигрывала титул далеко не из-за каких либо командных решений или плохого болида, я как сегодня помню тот ГП Германии и вылет Феттеля и его развороты в Монце и Сузуке
Я надеюсь ФИА и Пиррелли довольны этой гонкой, где первые сделали так, что уже болид с шинам на 25 кругов свежее не может обогнать другой болид на 2 километровой прямой с дрс и слипстримом, а вторые продолжают делать шины, которые спокойно проезжают всю дистанцию гонки и при этом не особо теряют в темпе.
А когда по вашему пилот уровня Макса должен ошибаться? Это и есть давление, когда болид не едет как по рельсам и нужно из него выжимать 110%, чтоб компенсировать его недостатки, что впрочем он и делал до своей ошибки.
В первую очередь хочу похвалить механиков и статегов Ферарри, тут обычно принято шутить над ним(хотя механики уже 2й год безупречно отрабатывают), но в этот уикэнд они отработали идеально. Всех болельщиков Феррари поздравляю с победой.
Не совсем понимаю на чем основано это решение. На том, что вышестоящий орган(ФИА) на фоне новостей о сливе данных решил провести расследование? Так промолчи ФИА, то пошли бы слухи из разряда "мерседес опять все купил" и тд. Если уж подавать в суд, то на эти СМИ, которые опубликовали эту новость
Поздравляю всех фанатов Феррари. Классная получилась гонка и в кои-то веки мостик Феррари отработал отлично, даже в конце(когда лично у меня чуть инфаркт не случился), без паники все исправили.
Так тут дело даже не в РБ, если сравнить тайминги с прошлогодними, то по приросту у Феррари чуть ли не худшие показатели по гоночному темпу. Да можно сказать, что та летняя директива неплохо так подкосила, но все же, это не оправдание тому, что сейчас происходит
Почитал комментарии и немного удивился, может люди подзабыли, но во времена правления Арривабене(особенно под конец) Феррари проигрывала титул далеко не из-за каких либо командных решений или плохого болида, я как сегодня помню тот ГП Германии и вылет Феттеля и его развороты в Монце и Сузуке
Я надеюсь ФИА и Пиррелли довольны этой гонкой, где первые сделали так, что уже болид с шинам на 25 кругов свежее не может обогнать другой болид на 2 километровой прямой с дрс и слипстримом, а вторые продолжают делать шины, которые спокойно проезжают всю дистанцию гонки и при этом не особо теряют в темпе.
Просто хочется сказать спасибо парням за матч, а Интеру удачи в финале
А когда по вашему пилот уровня Макса должен ошибаться? Это и есть давление, когда болид не едет как по рельсам и нужно из него выжимать 110%, чтоб компенсировать его недостатки, что впрочем он и делал до своей ошибки.
В первую очередь хочу похвалить механиков и статегов Ферарри, тут обычно принято шутить над ним(хотя механики уже 2й год безупречно отрабатывают), но в этот уикэнд они отработали идеально. Всех болельщиков Феррари поздравляю с победой.
Вообще-то во время англ. трансляции сказали, что феррари приказали сохранить позиции, в момент, когда Леклер в секунду заехал
Не совсем понимаю на чем основано это решение. На том, что вышестоящий орган(ФИА) на фоне новостей о сливе данных решил провести расследование? Так промолчи ФИА, то пошли бы слухи из разряда "мерседес опять все купил" и тд. Если уж подавать в суд, то на эти СМИ, которые опубликовали эту новость
Я хоть и болею за наших, но это уже край. Я понимаю усталость итд, но можно же сыграть Берлин в конце то концов
Поздравляю всех фанатов Феррари. Классная получилась гонка и в кои-то веки мостик Феррари отработал отлично, даже в конце(когда лично у меня чуть инфаркт не случился), без паники все исправили.
Так тут дело даже не в РБ, если сравнить тайминги с прошлогодними, то по приросту у Феррари чуть ли не худшие показатели по гоночному темпу. Да можно сказать, что та летняя директива неплохо так подкосила, но все же, это не оправдание тому, что сейчас происходит