EAl: комментарии

Конечно ферстапен лучше хэмильтона. Хэмильтон после проигрыша титула из-за решения маси - это курам на смех, бледная тень себя прежнего, сбитый летчик. Короче психологически сломленный человек, так и не оправившийся от удара. Сейчас наверно половина пелетона лучше хэмильтона. Когда-то он был одним из лучших, но это время давно и безвозвратно прошло. Также и шумахер в свое время был лучшим, но после возвращения с мерседесом - это было уже жалкое зрелище.

"пионер в области технологий Навин Рао" - то есть там у них обычным людям можно принимать участие в гонке? Любителям, а не только профессиональным гонщикам.

Вытянул счастливый билет тогда - выигрывал гонки, долго лидировал в чемпионате, боролся за титул. А остался бы в альпин - изредка, несколько раз в год попадал бы в небольшие очки

Так то да, когда появилась возможность победить (в монце) он своего не упустил. И на фоне убожеств (колапинто, дуэн) гасли выглядит как ферстапен на фоне цуноды.

По питту видно что он с большим уважением относится к Ф1 и вообще ему вся эта тема нравится сама по себе (как человеку), а не только потому что он должен был играть роль гонщика. Он же даже гонял на болиде макларена в частных тестах чисто по фану. По моему ни один актер (или селебрити) никогда раньше не проезжал в реальном формульном болиде боевые круги на лучшее время.

Цунода - это просто разновидность вторикеллы, так же как и перес. Цунода - это подкласс "вторикелла убогая", перес - "вторикелла изредка быстрая". Лоусон - это вторикелла подкласса цуноды. А по ходу предстоящего сезона станет понятно к какому подвиду вторикелл относится хаджар, возможно он даже откроет свою специфическую спецификацию, не попадающую под прежние рамки классификации редбула.

То что макларен (как команда) и оба его гонщика допустили много ошибок по ходу сезона - несомненно. И не будь хотя бы части этих ошибок (типа дисквала в вегасе), норис (или пиастри) или стал бы чемпионом досрочно или они разыграли бы титул между собой (без всякого участия ферстапена в качестве соперника в борьбе за чемпионство). В этом вермюлен прав. Но у вермюлена видимо просто в голове не укладывается как можно позволять своим гонщикам бороться, как можно в команде не иметь деления на абсолютную приму и опущенного вторикеллу. Разумеется если бы макларене в начале-середине сезона сделали ставку на кого-то из гонщиков, а второго заставили помогать, то первый конечно гораздо раньше выиграл бы титул. Но к счастью у него два равноценных пилота и до подобной редбуловской мерзости макларену нет нужды опускаться.

Де ниро в роли гонщика из эпохи стюарта / лауды. Он возвращается и выигрывает титул, питт ему помогает в качестве вторикеллы.

Про мерседес я ничего и не писал.

Норис в обоих рейтингах на втором месте, удивительно. Ведь по версии упоротых он - английский самовозный мажор которого все (макларен, фиа и даже конкуренты) тянули к титулу, и достоин он места где-то во втором десятке, от силы. То ли дело такие величайшие гоночные гении как пиастри, рассел, леклер и алонсо которые должны быть намного выше нориса.