Lordk: комментарии

количеством заимствований. Ну и проще было бы понимать какие слова греческие, просто чтобы понимать какого рода слово )
А так, это ровно такой же третий язык той же языковой семьи наравне с русским, английским и испанским. Разумеется третий учить проще чем второй (четвертый проще, чем третий)

В том и дело, что я учил испанский, имея возможность говорить на английском. Никак не помогает. Это три разные языковые ветви.
P.S. точнее единственное чем помогает английский -- это знанием двух индоевропейских языков разных ветвей, что проще систематизирует основы языка.
Думаю греческий и то больше помог бы с испанским, чем английский.

В том и дело, что языковая семья у всех трех одна "индоевропейская". И в то же время языковая группа у всех трех разная: "германская", "романская" и "восточнославянская"

Алфавит нормально читается, это же не иероглифы.
Слова многие звучат похоже между испанским и русским (почти все что заканчивается на "ция" -- это из латинского, в русском едва ли не больше заимствовано. Из греческого общих заимствований не уверен где больше) Артикли да, может быть. Но зато склонения глаголов и прилагательных куда ближе к русскому, чем к английскому

между английским и испанским не то чтобы сильно больше общего, чем между испанским и русским языками

Русскому испанский или испанцу русский – выучить примерно одинаково сложно. Логично что общение в любой команде должно быть либо на местном языке, либо на английском.

Насчет Мика Шумахера в Гран-При США 2022 просто посмотрите гонку, чем выдумывать чушь.
Да и вообще лучше начните смотреть Ф1

"Чем тогда определять, если не очками"
Понятно... значит по вашему Перес в 2022 и 2023 был лучшим пилотом, чем, например, Леклер. Ведь чем еще определять, как не очками.

Хочется верить, что он выиграет.
Желание Сулайема превратить ФИА в коммерческую организацию с нулем диалога с гонщиками, и нулевым уровнем прозрачности -- откинет автоспорт еще на много лет назад, откуда только недавно выбралась Ф1 и пытается выбираться WEC.

1) Абсурдно считать, что то насколько пилот хорош определяется набранным числом очков вне зависимости от болида. Еще в прошлом сезоне -0.5 от Ферстаппена позволяли набрать хорошие очки. Сейчас это места за пределами десятки
2) Ты точно вспомнил, или просто посмотрел таблицу результатов? Если второе, то посмотри например ГП США и поймешь почему это не так. И да, уточню что речь именно о гонках. В квалах Магнуссен оставался лучше, пусть к концу сезона Мик и приблизился к нему.
P.S. почему надо судить по второй половине сезона, я думал это очевидно и не уточнял. Потому что начинал сезон Мик имея опыт равный году в Ф1.5. А вторую половину сезона начинал имея опыт в год в Ф1.5 и полгода в Ф1. Надеюсь дальше не нужно объяснять