Знаете ли вы, что в Андалусии любителям путешествовать на велосипеде предлагаются специальные маршруты по следам Христофора Колумба? Когда последний мавританский правитель неохотно покинул Гранаду, на радостях королева Изабелла согласилась спонсировать путешествие знаменитого мореплавателя через Атлантику. Христофор искал новый торговый путь в Индию, но вместо этого открыл Америку, принеся испанской королевской семье несметные богатства и положив начало Золотому веку испанских исследований. Значительная часть этих средств была потрачена на огромные соборы, возведенные на месте мечетей, чтобы утвердить господство католической веры. Некоторые из них на этой Вуэльте мы обязательно увидим, но во время путешествия гонки по Андалусии встретятся и другие места, связанные с жизнью Колумба. Подробнее об этом читайте далее в материале.
Генеральная классификация (Maillot Rojo):1. Энрик Мас (Испания, Movistar), 2. Примож Роглич (Словения, Red Bull) +1:18, 3. Феликс Галл (Австрия, Decathlon) +1:39, 4. Оскар Онли (Великобритания, INEOS) +2:20, 5. Ричард Карапас (Эквадор, EF) +3:26
Очковая классификация (Maillot Verde):1. Воут ван Арт (Бельгия, Visma) – 174, 2. Мэттью Бреннан (Великобритания, Visma) – 117, 3. Алессандро Ромеле (Италия, Astana) - 96
Горная классификация (Maillot de Puntos Azules):1. Сантьяго Буитраго (Колумбия, Bahrain) – 48, 2. Воут ван Арт (Бельгия, Visma) – 30, 2, 3. Энрик Мас (Испания, Movistar) - 24
Молодежная классификация (Maillot Blanco):1. Оскар Онли (Великобритания, INEOS), 2. Якоб Омрзел (Словения, Bahrain) +5:45, 3. Ярно Видар (Бельгия, Lotto) +7:14
13-й этап Вуэльты
Трансляция: 4 сентября (пятница), 15:45 – 18:45 мск
Маршрут: Альмуньекар – Лоха, 193 км
Профиль: холмистый
Характеристика: Этап, который просто создан для победы отрыва – много гор в начале для формирования группы беглецов, и заметно более простая вторая часть, где они все же постараются избавиться от отобравшихся сильных спринтеров и дальше разыграть победу уже между собой. А для всех генеральщиков – транзитный этап без каких-либо событий после того, как отрыв все же уедет. По крайней мере, на бумаге день выглядит именно таким образом.
Стартовав из Альмуньекара, родного города Карлоса Родригеса, расположенного на южном побережье Испании, гонщики по открытым ветрам дорогам довольно быстро доберутся до первой и самой тяжелой горы дня со сложным названием Альто-де-ла-Вента-де-ла-Себада (14,1 километра со средним градиентом 5,1%), на вершине которой можно обнаружить особняк и перестроенную старую мавританскую башню, но и то, и другое находится в довольно заброшенном состоянии. А дальше, пусть и с некоторыми перепадами и промежуточными спусками, дорога продолжит идти вверх, пока к 83-му километру пути участники Вуэльты не окажутся на отметке 1348 метров над уровнем моря.
Это будет высшая точка маршрута в пятницу, и к этому моменту должны определиться уже все потенциальные претенденты на победу на этапе, потому что дальнейший профиль будет заметно легче, и единственной реальной возможностью что-то изменить и просеять группу представится примерно за 40 километров до финиша, когда гонщики начнут покорять гору второй категории сложности Пуэрто-де-Гранада (7,4 километра со средним градиентом 5,6%). Дальше только протяженный довольно пологий спуск и небольшой тягун на последнем километре в самом финишном городе Лоха.
На маршруте: Спуск с высшей точки маршрута ведет к довольно живописному водохранилищу Лос-Бермехалес, которое было введено в эксплуатацию в 1958 году, хотя первоначальные планы по ведению здесь гидротехнических работ разработали еще в самом начале XX века – так что на их реализацию ушло больше полусотни лет.
Само водохранилище находится на пути между Гранадой и Малагой, хоть и не на основном шоссе, а также поблизости от Алхама-де-Гранады, поэтому там часто делают остановку те, кто путешествуют между этими городами. Тем более, что помимо самого резервуара, предоставляющего различные развлечения, связанные с водой, вокруг есть еще и живописная природная зона Тахос-де-лос-Бермехалес, в которой проложены многочисленные пешие маршруты среди местных гигантских скал к ущелью. Часть из них ведет к так называемому «римскому мосту», хотя несмотря на схожий с древними постройками внешний вид, построен он был в XX веке.
14-й этап Вуэльты
Трансляция: 5 сентября (суббота), 15:45 – 18:45 мск
Маршрут: Хаэн – Сьерра-де-ла-Пандера, 154 км
Профиль: горный
Характеристика: На субботу организаторы поставили еще один горный этап с финишем на классической для Вуэльты горе. И хотя общий набор высоты за день превышает 4 тысячи метров по вертикали, первая половина этапа не слишком сложна по профилю, а ключевыми можно будет назвать и вовсе лишь последние 35 километров.
Гонка стартует из Хаэна и делает две своеобразные петли, формируя несколько искаженную кривым испанским зеркалом восьмерку. Та петля, что к востоку от Хаэна, которую гонщики виртуально нарисуют первой, практически полностью останется за кадром телетрансляции. Почти все подъемы и спуски там будут довольно пологими, и единственным большим событием перед возвращением в Хаэн может стать только формирование отрыва дня. К слову, сам город, считающийся мировой столицей производства оливкового масла, мы должны увидеть во всей красе – собственно ради этого гонщиков и вернут в Хаэн.
А дальше пелотон устремится в юго-западном направлении, где и будет нарисована вторая петля по куда уже более тяжелым горным дорогам Андалусии. Решающие события развернутся в последний час гонки, после того, как гонщики разыграют спринтерскую премию в местечке Кастильо-де-Локубин. Как понятно из названия, формировался этот городок вокруг стоящего на холме замка, хотя, если говорить откровенно, какого-то большого впечатления его башни и стены не производят. Впрочем, нам куда важнее, что стоит он в гористой местности, и поэтому фактически оттуда и начнется восхождение на подъем второй категории сложности Пуэрто-де-Локубин (8,7 километра со средним градиентом 5,1%).
Затем последует небольшой спуск в Вальдепеньяс-де-Хаэн, и куда более тяжелое восхождение на знаменитую гору Сьерра-де-ла-Пандера (11,4 километра со средним градиентом 7,2%) к военной базе с ретрансляторами. Сюда испанский Гранд-Тур ездит уже четверть века, и первыми ее покорителями были легенды испанского велоспорта Роберто Эрас и Алехандро Вальверде. А из действующих гонщиков успех на Пандере в своем активе имеет Ричард Карапас, который в 2022 году на вершине опередил и Роглича, и Маса.
На маршруте: Раз мы сегодня уже говорили о замке и отмечали неслучайное возвращение пелотона Вуэльты в Хаэн, то стоит, пожалуй, соединить два этих момента и сказать пару слов о замке Хаэна, который на самом деле представляет из себя комплекс из трех крепостей: Абрехи, Старого Алькасара и Нового Алькасара. Вместе все они в давние времена образовывали большую хорошо укрепленную цитадель, в которой кипела жизнь вплоть до того, как город был завоеван кастильскими войсками. От первых двух осталась лишь развалины, которые были почти полностью утрачены после строительства отеля; а последний прекрасно сохранился и носит еще название Санта-Каталина в честь часовни, которую построили здесь как раз после завоевания цитадели. Впрочем, и он дошел до нас не в оригинальном виде, поскольку в XIX веке замок заняли войска Наполеона, частично перестроили его, а позже, когда вынуждены были покинуть его, и вовсе взорвали, чтобы он не достался противнику.
Слева от замка Санта-Каталины на самой высокой точке одноименного холма стоит большой крест, известный не своей внутренней ценностью, а тем, что является вечным символом города. Говорят, что установлен он в память о том самом кресте, который король Кастилии Фернандо III приказал поставить на этом самом месте после захвата крепости у эмира Гранады Ибн-эль-Ахмара. Хотя этот памятник известен своими большими размерами, легенда гласит, что ранее этот крест был сделан из дерева или камня, гораздо меньшего размера, и часто опрокидывался сильными ветрами, столь характерными для Хаэна. Нынешний же крест — это дар семьи Бальхериас в октябре 1951 года.
15-й этап Вуэльты
Трансляция: 6 сентября (воскресенье), 15:45 – 18:45 мск
Маршрут: Пальма-дель-Рио – Кордова, 190 км
Профиль: холмистый
Характеристика: Неожиданный выбор для конца второй недели предложили организаторы Вуэльты. Холмистый этап среди оливковых рощ, где общий набор высоты за день выходит довольно приличным, но он настолько равномерно «размазан» по этапу, что ни одной действительно серьезной горы участникам за день так и не встретится. Такой выбор можно было бы объяснить, если бы в ASO решили отправить гонщиков по местным гравийным дорогам, но езда по холмам с пологим финишем… это мы уже видели и знаем.
В принципе, такой профиль дает возможности для отрыва, но учитывая насколько неохотно на Вуэльте отпускают этих самых беглецов, спринтерские команды во главе с Visma, у которой есть ван Арт и Бреннан, наверняка, постараются закончить все классическим групповым финишем. При этом привычно в пределах последних 40 километров гонщиков ждет категорийное восхождение, на сей раз на Пуэрто-Артафи (5,9 километра со средним градиентом 5,6%) – горка, где в очередной раз попытаются устроить просев, который с большой долей вероятности может закончиться ничем. Хотя мы будем рады ошибиться, поскольку привычные сценарии хочется уже как-то переписать.
На маршруте: на спуске с Пурто-Артафи гонщики разыграют спринтерскую премию и бонусные секунды в небольшой горной деревушке с красивым названием Санта-Мария-де-Трассьера. Ее можно назвать своеобразным дачным поселком для жителей Кордовы. Горожане охотно отправляются сюда в летний период по двум причинам: во-первых, за красивой природой, а во-вторых, банально, поскольку она расположена чуть выше, то здесь в самую жару заметно прохладнее, чем в душной Кордове. Именно поэтому деревенька с населением где-то в 1200 человек в период с июня по август увеличивается почти в 20 раз
Горожане со своими семьями с комфортом устраивают пикники в покрытом зеленью ущелье, где протекает горная речушка, а еще идут посмотреть на Бани Попеа с каскадами из водопадов. Их в свое время открыл никто иной как Христофор Колумб, который неподалеку отсюда встретил свою возлюбленную Беатрис Энрикес де Арана, уроженку Санта-Мария-де-Трассьера.
Их история довольно интересна. Беатрис в довольно раннем возрасте стала сиротой и уехала в соседнюю Кордову к родственникам, и в том же доме остановился Колумб, искавший деньги на экспедицию в Индию. Ей к тому моменту было всего 20 лет, а Христофор уже был вдовцом. Тем не менее, они так и не поженились, но у них родился ребенок, которого они назвали Эрнандо. А когда через четыре года Колумб отправился в Америку, то он оставил ей на попечение и своего старшего сына Диего. Впоследствии, и Эрнандо, и Диего неоднократно сопровождали отца в плаваниях. Беатрис же досталось наследство знаменитого морехода, хотя она сама и не заявляла о своих правах, но Христофор настоятельно наказал сыновьям, чтобы они позаботились о ее благосостоянии после его смерти.
От автора: Кстати, поскольку гонка у нас испанская, то давайте и Колумба в материале хотя бы раз назовем так, как это принято делать здесь. Итак, знакомьтесь, Кристобаль Колон. Узнали бы, о ком идет речь? Не забывайте нас поддерживать плюсами, комментариями, донатами и подписками на блог.
Photo: cyclingstage.com, komoot.com, abc.es, escapadarural.com, turismodecordoba.org
Комментарии