5 мин.
0

Над электрокаром «Феррари» смеются даже шоколадки и супермаркет

После того, как «Феррари» представила первый в истории электрокар под названием Luce, интернет быстро отреагировал многочисленными мемами. В основном они направлены на дизайн авто, в разработке которого участвовал бывший главный дизайнер Apple Джонатан Айв. Причем к шутки не ограничились только пользовательским контентом: присоединились даже крупные бренды.

Одной из первых отметилась немецкая сеть супермаркетов-дискаунтеров Lidl. Причем не локальный аккаунт одной из стран, а главный.

В их соцсетях появилась картинка с подписью «Kostet viel Geld – Spart viel Geld» (Это дорого обходится, но позволяет значительно сэкономить). На самом коллаже – «Феррари» Luce и тележка. Под электрокаром написали «машина», а под средством для транспортировки товаров – «хорошая машина».

Не удержался даже японский автопроизводитель «Ниссан».

«Говорят, подражание – это самая искренняя форма лести, так что спасибо «Феррари». «Ниссан». Всегда разумный выбор».

Следующим, кто решил пройтись по «Феррари», стал известный бренд швейцарского шоколада Toblerone. Этот шоколадный батончик состоит из пирамидок, напоминающих гору Маттерхорн, расположенную между Швейцарией и Италией.

В стебе над новой «Феррари» бренд решил обыграть форму электрокара Luce, представив его как шоколадку. На меме красуется надпись: «Этого не произойдет. Мы всегда сохраним углы».

Последним из известных брендов эстафету принял KitKat. Как известно, батончик от фирмы Nestle с этого сезона стал официальным шоколадом «Формулы-1». Вот такой вот удар для парней из Маранелло от знакомого продукта из какао бобов.

«В город приходит новый перерыв. KitKat, который снимает напряжение», – написали они в соцсетях. Форма плитки стала как у «Феррари» Luce, цвет уже не красный… И в качестве добивки – хештеги «КитКатЛука» и «ФейковыйПерерыв».

За дни с момента презентации пользователи тоже накопили контента и сравнений. Кто-то даже заморочился и сделал минутное нейросетевое видео. В нем собрали все те претензии, которые высказали фанаты к новой «Феррари» Luce.

Энцо Феррари: «Они уничтожили «Феррари»

Бенедетто Винья: «Ребята, пожалуйста, спокойствие, мы продолжим обманывать клиентов».

И «признание» от человека, который приложил руку к дизайну электроавто.

Айв: «Это новая машина Apple и она чертовски привлекательна».

Голос за кадром: «Вырезаем! Ты сейчас работаешь на «Феррари».

Айв: «Итальянцы попросили задизайнить авто для них, я уже работал над машиной для своей старой работы. В общем, я просто сдал это дерьмо».

Великолепная презентация от руководства «Феррари», подчеркивающая элитность нового авто.

Винья: «Подождите, сейчас вы услышите цену: она стартует от 640 тысяч».

Айв: «Возможно, что стоит упомянуть: за эти деньги они смогут купить только пять Roma (другая машина «Феррари»)…»

Винья: «Да, пять Roma, два Purosangue и, возможно… мы позволим вам посмотреть на вот эту [машину]».

Примерно так можно было бы себе представить разговор руководства «Феррари» с дизайнером Айвом.

Винья: «Что вы сделали с машиной? Она выглядит как чертов айпад!»

Айв: «Вы же понимаете, чем я занимался раньше?»

Винья: «Что?»

Айв: «Как бы там ни было, загляните внутрь. Вам понравится».

Винья: «Если вам кажется, что снаружи все плохо, посмотрите, что этот продавец фруктов сделал внутри. Где чертовы кнопки?»

Айв: «Мы хотели, чтобы взаимодействие ощущалось более человечным. Теперь дисплей ориентируется на пользователя. Мы обнаружили, что статичные экраны оказывают ограниченное эмоциональное воздействие. Это создает более тесные отношения между водителем и интерфейсом».

С чем начали сравнивать электрокар «Феррари»? Вариантов достаточно много. Например, с «Ниссаном» Leaf.

И «ФИАТом» Multipla.

А еще с «Мерседесом» и варочной панелью от AEG.

И куда без продукции Apple, к которой в свое время приложил руку дизайнер Джонатан Айв.

Пользователи Apple знают, как заряжать новую «Феррари».

Если бы это был пылесос, то он был бы симпатичным.

Несмотря на негативную реакцию в социальных сетях (и не только в них), очевидно, что «Феррари» сорвала громадную медийную отдачу – теперь многие в мире знают или слышали о том, что итальянцы выпустили первый электрокар. Может быть, это и было целью? Такая тактика может сработать для привлечения новых клиентов.

Фото: East News/Handout/FERRARI PRESS OFFICE/AFP

logoФеррари
ахахаха