Льюис Хэмилтон: «Гонщикам часто приходится переключаться на пониженную передачу именно из-за нехватки заряда батареи»
Пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон поделился мнением о том, к каким методам гонщикам приходится прибегать с целью повышения эффективности восстановления заряда батареи по ходу круга.
По словам Льюиса, гонщики все чаще переключаются на пониженную передачу и используют двигатель на максимально высоких оборотах, поскольку это повышает скорость восстановления заряда батареи.
«Ну, например, на трассе в Барселоне нам приходилось отпускать педаль газа и ехать по инерции 600 метров – причем на квалификационном круге. Подобное сложно назвать гонками.
В Бахрейне нам не приходится так поступать, потому что на этой трассе больше зон с жесткими торможениями.
При этом гонщикам часто приходится переключаться на пониженную передачу именно из-за нехватки заряда батареи [и с целью зарядить ее]. У нас не получается [обычным способом] в достаточной степени перезаряжать батарею, поэтому нам приходится искать способы повышать обороты двигателя. Поэтому на некоторых участках трассы мы понижаемся до второй, а то и первой передачи – просто стараясь восстановить побольше энергии», – рассказал Хэмилтон.
Провал в «Ф-1» – больше не приговор: отстающие улучшат моторы, машины и даже базу
