Босс «Кадиллака» о моторном скандале: «В 2027-м подобных преимуществ не будет – остается понять, как все будет скорректировано в 2026-м»

Исполнительный директор «Кадиллака» Дэн Таурисс прокомментировал недовольство мотористов силовой установкой «Мерседеса».

Ранее немецкий мотор вызвал скандал, так как его степень сжатия превысила лимит (16:1) в рабочих условиях за счет термического расширения материалов. Согласно подсчетам, данная особенность позволит увеличить мощность на 13 л.с. – что может помочь отыграть 0,3-0,4 секунды за круг.

При этом после последних собраний ФИА задумалась об изменении правил проверки степени сжатия.

«Очевидно, между мотористами ведется активная дискуссия. Думаю, вне «Мерседеса» существует единое мнение относительно того, что должно произойти. Диалог с ФИА продолжится. Посмотрим, что будет дальше.

Думаю, все согласны с тем, что в 2027-м мы не увидим подобных преимуществ – остается понять, как все будет скорректировано в 2026-м», – сказал Таурисс.  

Эдриан Ньюи о моторном скандале: «Все производители, кроме одного, едины во мнении»