Зак Браун: «Макларен» прошел путь от худшей до лучшей команды быстрее всех. В 2018-м все говорили, что нам конец»
Браун высказался о прогрессе «Макларена» за последние годы.
Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун прокомментировал завоевание второго подряд Кубка конструкторов и вспомнил, как начал работу во главе гоночной команды.
«Мы прошли путь от худшей до лучшей команды быстрее всех.
Я всегда был человеком «Макларена», ведь Сенна был моим любимым пилотом.
[В 2018 году] никто не знал, куда грести. Ситуация со спонсорами и настрой были на нуле. Мы теряли по 125 миллионов фунтов в год. Все говорили, что нам конец, что мы только портили чемпионат своим присутствием», – сказал Зак.
Норрис теперь точно чемпион «Ф-1»? Вот все сценарии шансов Ферстаппена и Пиастри
Ох, соперники «Макларена» подначивают фанов «Ф-1» освистывать Норриса!
Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: The Telegraph
9 комментариев
Привет всем кто утверждал что клиент никогда не сможет быть быстрее своего поставщика моторов.
Привет всем кто утверждал что клиент никогда не сможет быть быстрее своего поставщика моторов.
Этому есть логическое объяснение, по нынешнему регламенту клиенту обязаны поставлять такой же двс , как и у заводской команды.
Быстрее всех этот путь прошёл Браун, который команда. От команды купленной на распродаже за фунт до чемпиона. И он победил во всех чемпионатах в каких учавствовал, вот величайшая команда.
Комментарий удален пользователем
Комментарий удален пользователем
Карма
Комментарий удален пользователем
Алонсо успел побывать в МакЛарене, когда он наоборот сильно ехал. Но со своим склочным характером только навредил команде и помог Райкконнену стать чемпионом.
Ну Макларену больше других помог потолок расходов , но теперь команде необходимо на волне успеха начать делать толковые супер кары , ведь когда твои автомобили никто кроме заядлых фанатов марки не берет - надо привлекать аудиторию , заботиться о сборке и качестве , а сейчас самый момент
Ну Макларену больше других помог потолок расходов , но теперь команде необходимо на волне успеха начать делать толковые супер кары , ведь когда твои автомобили никто кроме заядлых фанатов марки не берет - надо привлекать аудиторию , заботиться о сборке и качестве , а сейчас самый момент
Автомобили делают ограниченным тиражом, и их все разбирают ещё предзаказом, да и команда Ф1 теперь прибыль приносит, плюс контракт сейчас с мастеркард жирный, да и в конце концов катарские шейхи не дадут команде пропасть, поэтому худшие времена позади.... надеюсь!)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем