25

Расселл и Антонелли будут выступать за «Мерседес» в 2026 году

«Мерседес» объявил состав пилотов на следующий сезон.

Немецкая команда подтвердила, что Джордж Расселл и Андреа Кими Антонелли сохранят свои места как минимум на год.

Контракты обоих гонщиков истекали в конце нынешнего сезона. 27-летний британец проводит в команде четвертый год, 19-летний итальянец является новичком «Формулы-1».

Расселл – лидер «Мерседеса» в «Ф-1» без альтернатив, но тянет с контрактом. Почему?

Расселл попросил Кравица задать уточняющий вопрос, чтобы ответить Ферстаппену. Макс послал Джорджа ## ### в 2024-м после скандала со штрафом

25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Очень интересно, но не очень понятно, чем закончилась сага с контрактом роскошного Джорджа.
Очень интересно, но не очень понятно, чем закончилась сага с контрактом роскошного Джорджа.
Если Макс решится на переход в Мерседес, а Кими-младший будет прогрессировать, то Джорджа на мороз
Если Макс решится на переход в Мерседес, а Кими-младший будет прогрессировать, то Джорджа на мороз
Пока что италокими восторгов не вызывает, честно говоря. Не назову его прямо слабым, но на фоне этого поколения молодняка не могу сказать, что он очень хорошо смотрится. Справедливости ради, у него самый сильный напарник по сравнению с остальными
Походу Джорджу дали 1+1
Ну все, последний повод для радости Скорпио пропал. Джордж выбил многолетний контракт. А значит места в Мерседесе больше нет.
Обидно, Джордж в этом году хорош и всего на год контракт
Ответ ина-Бауэр
Обидно, Джордж в этом году хорош и всего на год контракт
так нигде нет инфы, на какой период контракт
Ответ Kasper N . P .
так нигде нет инфы, на какой период контракт
Вроде как 1+1. Рассел вначале хотел многолетний, но Мерседес в уме все видит Макса. Даже на два года не подписывали. Рассел даже согласился на год+опцион, но с учётом большого сокращения маркетинговых дней и хорошего повышения лички. И тут Мерседес долго пыжился, не хотел идти навстречу. Но в итоге пришли к соглашению.
кстати, очень забавная ситуация в связи со слухами про жесточайшее доминирование Мерса. во-первых, есть Макларен и, внезапно, Альпин (в Уильямс уж совсем не верю, а у Альпин не такая уж и донная машина, движок никакой). если Мерс не будет мутить воду с клиентскими моторами - вообще не факт, что как минимум тот же Мак они опередят. во-вторых, есть Астон с Ньюи. в-третьих, Форд даже если провалится, серия позволит допилить движок и не исключаю, что под конец сезона (в случае провала начала сезона) в борьбу за победы подтянется и Макс.
так что позиции у Джорджа в любом случае неплохие, и вместо того же Ландо Мак его бы с радостью взял
Ответ Kasper N . P .
кстати, очень забавная ситуация в связи со слухами про жесточайшее доминирование Мерса. во-первых, есть Макларен и, внезапно, Альпин (в Уильямс уж совсем не верю, а у Альпин не такая уж и донная машина, движок никакой). если Мерс не будет мутить воду с клиентскими моторами - вообще не факт, что как минимум тот же Мак они опередят. во-вторых, есть Астон с Ньюи. в-третьих, Форд даже если провалится, серия позволит допилить движок и не исключаю, что под конец сезона (в случае провала начала сезона) в борьбу за победы подтянется и Макс. так что позиции у Джорджа в любом случае неплохие, и вместо того же Ландо Мак его бы с радостью взял
В 2014 двс Мерседес тоже был у клиентов.
В 2014 двс Мерседес тоже был у клиентов.
а у каких клиентов? Уильямс с табуреткой, который один раз даже первый ряд взял а Австрии и с подиумов не слазил, и нищая Форс-Индия? у Мака машина еще с 2013 года не туда пошла. сейчас все-таки другая ситуация, большого разрыва по аэродинамике нет, более того Мак впереди, а беспалева "притушить" мотор или дать другую картографию с современным уровнем GPS не получится
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем