Шарль Леклер: «Приходилось беречь тормоза на протяжении практически всей гонки»
Пилот «Феррари» Шарль Леклер подвел итоги Гран-при Сингапура, отметив, что на протяжении всего заезда ему приходилось контролировать свой темп, стараясь беречь тормоза и предотвращать их перегрев.
Именно перегрев тормозов на болиде Хэмилтона привел к резкому падению скорости напарника Леклера в конце гонки.
«Думаю, что на последних 10-15 кругах я все равно отыграл где-то 15 секунд – даже если это не отражается в результатах.
Мне приходилось беречь тормоза на протяжении практически всей гонки, и все складывалось не лучшим образом. На этой трассе всем пришлось чуть активнее работать тормозами, но в нашем случае, возможно, проблема была более явной.
Особенно трудно пришлось в конце гонки. Но, как бы там ни было, начиная с первого круга и обгона и до самого финиша заезд складывался для нас очень тяжело», – рассказал Леклер.
Что случилось на Гран-при Сингапура: Норррис на подиуме вместо Пиастри, в «Макларене» опять ссора
да, и команда идеально работает. ну короче, дело в гонщиках, вы поняли)
Либо едешь быстро, но то планка под днищем сотрётся, то тормоза, то недовес болида после гонки.
Либо увеличиваешь дорожный просвет или тормозишь аккуратно, но резко теряешь в скорости относительно лидеров.
Болелы Феррари, Вы обречены страдать ещё лет 20.
Шины береги, бензин экономь, темп контролируй, лишний раз не тормози.
Чудо, а не гонки!
Скучно.