Марко отметил роль Мекьеса в прогрессе «Ред Булл»

Спортс
Авто
Новости
Гельмут Марко: «Мекьес привнес в «Ред Булл» новый подход к гонкам»

Марко отметил роль Мекьеса в прогрессе «Ред Булл».

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко считает, что подход к работе нового руководителя команды Лорана Мекьеса оказал на австрийский коллектив положительное влияние.

Мекьес заменил на посту руководителя «Ред Булл» Кристиана Хорнера по ходу нынешнего сезона. Под его руководством команда выиграла спринт в Спа, а теперь одержала победу на Гран-при Италии.

«Лоран Мекьес привнес в «Ред Булл» новый подход к гонкам, и вполне очевидно, что это оказалось эффект на нашу команду.

Еще две гонки назад, в Венгрии, мы выглядели просто ужасно. А теперь такая доминация. Так что мы с оптимизмом смотрим на оставшиеся гонки сезона», – рассказал Марко.

Что случилось на Гран-при Италии: как Ферстаппен навез «Макларенам» 19 секунд – он же проиграл первые круги?

Опубликовал: Александр Моисеенко

Источник: Racefans.net

Формула-1

Ред Булл

Гран-при Италии

Лоран Мекьес

Гельмут Марко

7 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

ivan_belov

8 сентября 2025, 00:47

Ахах, дед как всегда без конкретики))
Подход в чем? В том, что Макс на скилле затащил и трасса под машину подошла? Ну так такое и при Кристиане было, да только Марко и в тех, и в этом случае просто языком чешет

Mortimer1

8 сентября 2025, 09:35

Ответ ivan_belov

Ахах, дед как всегда без конкретики)) Подход в чем? В том, что Макс на скилле затащил и трасса под машину подошла? Ну так такое и при Кристиане было, да только Марко и в тех, и в этом случае просто языком чешет

Ну Ване Белову конечно виднее поменялись ли процессы внутри команды с приходом Мекьеса, чем людям, которые там работают))

Алекс Друг

8 сентября 2025, 10:30

Ответ ivan_belov

Ахах, дед как всегда без конкретики)) Подход в чем? В том, что Макс на скилле затащил и трасса под машину подошла? Ну так такое и при Кристиане было, да только Марко и в тех, и в этом случае просто языком чешет

Я думаю в том, что команда полностью доверилась Ферзю. У них не было специального заднего антикрыла под Монцу. Потому что текущий болид уже не дорабатывают. Они вручную отрезали часть заднего антикрыла, чтобы была максимальная скорость на прямых в ущерб прижиму. Для Цуноды они это не сделали. Поэтому в поворотах Маки были быстрее, а на главной прямой Макс обратно и еще даже больше отрывался. Это было явно видно по ходу гонки. Ну и скилл Макса - ни единой ошибки, умение сохранить резину при низкой прижимной силе. При этом Норрис было видно по ходу гонки несколько раз ошибался.