• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ландо Норрис: «Было бы глупо предполагать, что «Макларен» создал какой-то прецедент. Мы же не идиоты»
45

Ландо Норрис: «Было бы глупо предполагать, что «Макларен» создал какой-то прецедент. Мы же не идиоты»

Норрис ответил на критику за применение командной тактики в Монце.

Пилот «Макларена» Ландо Норрис заявил, что в команде не обращают внимание на критику, которой они подверглись за решение обменяться позициями на Гран-при Италии.

Пиастри попросили вернуть позицию Норрису после того, как Ландо потерял лидерство из-за заминки на пит-стопе.

«Каждая ситуация уникальна и отличается от других. Было бы глупо предполагать и заявлять, что мы создали прецедент.

Мы же не идиоты – у нас есть планы действий на случай возникновения разных ситуаций. Если бы между мной и Оскаром было еще четыре машины, например, то никто бы, разумеется, не стал возвращать мне позицию. И я тоже считал бы неправильным, если бы Оскару сказали вернуть мне позицию в таких условиях.

Однако в ситуациях, когда мы не ведем борьбу [с пилотами других команд], в ситуации, когда мы можем восстановить справедливость, то подобные действия от нашей команды можно назвать вполне ожидаемыми. Потому что в команде не хотят расстраивать одного или второго гонщика, когда он вообще ни в чем не виноват, но при этом теряет позицию.

Сегодня я ни в чем виноват не был. Вот если бы я влетел в свой бокс на полной скорости, сбил механиков и так далее, то точно не ждал бы, что после такого мне вернут позицию. Но сегодня я никак не влиял на эту ситуацию. Да и не хочу я выигрывать за счет таких подарков. И то же касается Оскара. Никто из нас не хочет победить или проиграть из-за ошибок, на которые мы никак повлиять не можем», – рассказал Норрис.

Скандал «Макларена» с приказами пропустить Норриса – 🤦‍♂‍. Даже Ферстаппен хихикал по радио

Источник: racingnews365
45 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
По факту Ландо прав. Договоренность о сохранении позиций была, поэтому Оскар и поехал первым. Вины Ландо в ситуации на пите не было. Если бы Ландо заезжал первым, вполне вероятно, что именно с Оскаром бы такое случилось.
Но тем не менее, инфоповод знатный.
Ответ voroninboris
По факту Ландо прав. Договоренность о сохранении позиций была, поэтому Оскар и поехал первым. Вины Ландо в ситуации на пите не было. Если бы Ландо заезжал первым, вполне вероятно, что именно с Оскаром бы такое случилось. Но тем не менее, инфоповод знатный.
Чушь. В прошлом гран при надо было Оскару сойти? Единственное, что отличает ситуации, что команда не пострадала по очкам. Но простите, титул команды вторичен. Интересна победа Макса в прошлом году. 1999 помнят из-за аварии МиШу и титула Мики, а не долгожданного командного титула и т.д. Я что-то не видел сильной радости в стане мерса в 2021м, а уж Лью она фиолетова...
Ответ sfairait
Чушь. В прошлом гран при надо было Оскару сойти? Единственное, что отличает ситуации, что команда не пострадала по очкам. Но простите, титул команды вторичен. Интересна победа Макса в прошлом году. 1999 помнят из-за аварии МиШу и титула Мики, а не долгожданного командного титула и т.д. Я что-то не видел сильной радости в стане мерса в 2021м, а уж Лью она фиолетова...
"В прошлом гран при надо было Оскару сойти?"

Вы не поняли позицию Макалерна. Она примерно такая -

1. КК имеет больший приоритет чем ЛЗ => первая цель команды максимизировать набор очков обеими машинами.
2. При этом ЛЗ не игнорируется. В команде есть договоренность, что если из-за решений команды меняется расстановка пилотов на трассе - то они восстанавливают порядок на трассе. Если возможно, разумеется.

По сути своей это развязывает команде руки для максимизации очков в КК, им не надо боятся что они "подставят" кого-то из пилотов.
Маки красавцы, долгие долгие годы никто не работал одинаково на обоих пилотов в самовозках а они показывают всем что это может работать
Ответ RusSt
Маки красавцы, долгие долгие годы никто не работал одинаково на обоих пилотов в самовозках а они показывают всем что это может работать
Удобно работать на обоих пилотов, когда в конкурентах никого нет, а пилоты +- равны. Росберг и Хэм тоже боролись между собой. У Себа и Макса и близко не было напарников хоть как-то сравнимых с ними, как и Боттас тоже не уровень Хэма. Боролся бы Макс или Леклер с ними за чемп, то я бы посмотрел как они работают одинаково.
Ответ Madridista CF
Удобно работать на обоих пилотов, когда в конкурентах никого нет, а пилоты +- равны. Росберг и Хэм тоже боролись между собой. У Себа и Макса и близко не было напарников хоть как-то сравнимых с ними, как и Боттас тоже не уровень Хэма. Боролся бы Макс или Леклер с ними за чемп, то я бы посмотрел как они работают одинаково.
Так это осознанное решение команд было не брать равных пилотов
как раз после Росберг -Хэм
Тактика была откровенно идиотская, держать их так долго на изношенной резине. В надежде на что? Что софт даст побороться за победу? Конченные... Ферстапен после своего пита на протяжении многих кругов выигрывал у нориса по секунде-две на круге, а они зовут его после пиастри... Там даже леклер уже близко подъехал. Каким идиотом надо быть чтобы видя скорость ферстапена на свежих шинах, тем не менее держать их еще более 10 кругов на трассе. В этом корень случившегося. Нориса надо было звать в боксы сразу после ферстапена, или даже раньше. И конечно харды ставить.
Ну а то что пиастри заставили отдать позицию - было неприятно. Но с другой стороны, норис точно так же отдал позицию пиастри в венгрии прошлого года и тем самым подарил тому первую победу. Тоже дебильный размен был.
Ответ EAl
Тактика была откровенно идиотская, держать их так долго на изношенной резине. В надежде на что? Что софт даст побороться за победу? Конченные... Ферстапен после своего пита на протяжении многих кругов выигрывал у нориса по секунде-две на круге, а они зовут его после пиастри... Там даже леклер уже близко подъехал. Каким идиотом надо быть чтобы видя скорость ферстапена на свежих шинах, тем не менее держать их еще более 10 кругов на трассе. В этом корень случившегося. Нориса надо было звать в боксы сразу после ферстапена, или даже раньше. И конечно харды ставить. Ну а то что пиастри заставили отдать позицию - было неприятно. Но с другой стороны, норис точно так же отдал позицию пиастри в венгрии прошлого года и тем самым подарил тому первую победу. Тоже дебильный размен был.
Ждали сейфтикар, судя по коммюнике Стеллы в инсте.
Ответ EAl
Тактика была откровенно идиотская, держать их так долго на изношенной резине. В надежде на что? Что софт даст побороться за победу? Конченные... Ферстапен после своего пита на протяжении многих кругов выигрывал у нориса по секунде-две на круге, а они зовут его после пиастри... Там даже леклер уже близко подъехал. Каким идиотом надо быть чтобы видя скорость ферстапена на свежих шинах, тем не менее держать их еще более 10 кругов на трассе. В этом корень случившегося. Нориса надо было звать в боксы сразу после ферстапена, или даже раньше. И конечно харды ставить. Ну а то что пиастри заставили отдать позицию - было неприятно. Но с другой стороны, норис точно так же отдал позицию пиастри в венгрии прошлого года и тем самым подарил тому первую победу. Тоже дебильный размен был.
В интервью Пиастри просто сказал, ждали пейс-кар
будет неправильным из-за ошибки команды заставлять гонщика терять очки не по своей вине. (c)
Британский педагог. А когда Оскар предложил вернуть позицию в Британии, когда был несправедливо оштрафован земляками Норриса, то этот суч@нок отказался. Всё с ним понятно, гнилой тип. Оскару нужно набрать своего ментора Марка Уэббера и послушать кое-что про Multi 21.
Ответ Vadim Matvienko
Британский педагог. А когда Оскар предложил вернуть позицию в Британии, когда был несправедливо оштрафован земляками Норриса, то этот суч@нок отказался. Всё с ним понятно, гнилой тип. Оскару нужно набрать своего ментора Марка Уэббера и послушать кое-что про Multi 21.
Недаром ходят слухи, что Браун видит Ландо чемпионом , а не Оскара
Ответ Vadim Matvienko
Британский педагог. А когда Оскар предложил вернуть позицию в Британии, когда был несправедливо оштрафован земляками Норриса, то этот суч@нок отказался. Всё с ним понятно, гнилой тип. Оскару нужно набрать своего ментора Марка Уэббера и послушать кое-что про Multi 21.
Прости, что пародирую великого лолонсо (хорошо, что не адвогада, хотя бы) ,но без иронии со своей стороны твой коммент суть 💯💯💯
Как раз-таки маки показали себя форменными идиотами.
- совершенно идиотским образом реализовали "альтернативную стратегию" (да в ней изначально не было смысла, Тапок летел и обыграть его на последних 10 кругах было решительно невозможно).
- в самый ответственный момент вкосячили пит-стоп.
- устроили форменную клоунаду с разменом, над которой поржал наверное весь мир.

Фееричнее было бы только если после размена Пиастри таки полез бы в борьбу и они оба сошли бы в результате зарубы. Но Пиастри "бухгалтер" и решил поиметь синицу в руках.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем