• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Хуан-Пабло Монтойя: «Ред Булл» не настолько плох, как считается. Болид построен под Ферстаппена и делает то, что Макс хочет»
51

Хуан-Пабло Монтойя: «Ред Булл» не настолько плох, как считается. Болид построен под Ферстаппена и делает то, что Макс хочет»

Монтойя заявил, что болельщики недооценивают скорость «Ред Булл».

Бывший пилот «Формулы-1» Хуан-Пабло Монтойя поделился мыслями о «Ред Булл» – машине Макса Ферстаппена.

«Не думаю, что «Ред Булл» настолько плох, как считается. Это болид, построенный под Макса. Управлять им непросто, но машина делает то, что он хочет.

Посмотрите, как Льюис [Хэмилтон] управляет «Феррари» – руль дергается, он не уверен в болиде. Вы никогда не увидите, как дергает рулем Макс. Макс один раз в этом году допустил срыв, потерял контроль над болидом – когда ему поставили «хард» в конце гонки в Барселоне.

Это единственный случай, когда он растерялся. В остальном болид конкурентоспособен. Для управления им нужен стиль, сильно отличающийся от стиля любого другого пилота. Макс выступает потрясающе», – сказал колумбиец.

Эксперт также прокомментировал сравнения Ферстаппена с гонщиком «Мерседеса» Джорджем Расселлом:

«[Ферстаппен] является более агрессивной версией Джорджа. Джордж спокойнее, он не так сильно рискует. Если же говорить о скорости, надо признать, что гонка Джорджа в Канаде получилась потрясающей».

Экс-пилот «Ф-1» Альберс: «Ставлю Расселла выше Пиастри, Норриса и Леклера, но чуть ниже Ферстаппена»

Журналист ван Харен: «Ферстаппен выиграл бы минимум 8-9 гонок из 10 в «Макларене»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: GrandPrix247
51 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Я думаю, если бы Ферстаппен сейчас поменялся с Норрисом местами, то спокойно выиграл бы чемпионат.
Ответ alschafer2014
Я думаю, если бы Ферстаппен сейчас поменялся с Норрисом местами, то спокойно выиграл бы чемпионат.
Пиастри не вторик, мак не заточен под стиль максика, когда болид был под недостаточную в начале 22, он еле чику опережал. Может и выиграл бы, но утверждать это нельзя, хотя так как Норрис не сливал бы.
Ответ alschafer2014
Я думаю, если бы Ферстаппен сейчас поменялся с Норрисом местами, то спокойно выиграл бы чемпионат.
А чем данной утверждение можете аргументировать?
Жаловаться на машину - стандартный ход большинства пилотов. Тут ведь или машина дерьмо или ты рукожоп. Что остается им говорить?
Жаль, что другие команды не делают болиды под гонщиков.
Так ясное дело уникальный стиль и скорость Ферстаппена это часть пиара. РБ всегда были командой одного пилота. Но чудес не бывает, особенно с современной подготовокой и уровнем пилотов. Нельзя на медленной машине выигрывать чемпионаты и бороться за лидерство. Это технически не возможно. Но фанатам хочется верить в чудо. Но напоминаю в свое время Марко и Феттеля рекламировал как непревзойденного пилота, рассказывали про его уникальный стиль, не валяющихся рядом напарников и невероятное личное мастерство дающее чуть ли не секунду с круга. А когда оказался не в тепличных для себя условиях как бы ну чуда не случилось. Он конечно плохим пилотом не стал, но вот все эти "уникальные" качества примерно такими же как и у остальных хороших пилотов остались, плюс минус.
Сейчас местные эксперты быстро объяснят, что кроме чистого таланта больше ничего нет.
Какие предпочтения?
Какие настройки?
Какой "гоночный стиль"?
И фигня, что талантливые пилоты садясь во второй РБ, вдруг, становятся лузеро-рентачами.
Это же ничего не доказывает, правда?
Ответ PinokNogoev
Сейчас местные эксперты быстро объяснят, что кроме чистого таланта больше ничего нет. Какие предпочтения? Какие настройки? Какой "гоночный стиль"? И фигня, что талантливые пилоты садясь во второй РБ, вдруг, становятся лузеро-рентачами. Это же ничего не доказывает, правда?
Да, вот как так получилось в Мерсах, когда талантливый Валера, превратился в рентача, который на мерсовской самовозке, проигрывал гонщикам Фур и РБ
Здесь я с Хуан-Пабло не согласен по поводу "и делает то, что Макс хочет".
1. Сомневаюсь я, что Макс прямо хотел (даже с его привычками, да!!) материться в Сингапуре.
2. Макс сейчас (после 10 этапов) проигрывает 43 очка - ему и это хочется?
3. До весны 2024 (когда Макс стабильно выигрывал) - Перец шёл стабильно 2-ым (а в 2022 и 2023 - 2-жды победил!). А уж с 2024 и покатилось в РБР вниз - и у Маска, в т.ч.! И 2-ого пилотов сменили 2-жды.
Здесь я с Хуан-Пабло не согласен по поводу "и делает то, что Макс хочет". 1. Сомневаюсь я, что Макс прямо хотел (даже с его привычками, да!!) материться в Сингапуре. 2. Макс сейчас (после 10 этапов) проигрывает 43 очка - ему и это хочется? 3. До весны 2024 (когда Макс стабильно выигрывал) - Перец шёл стабильно 2-ым (а в 2022 и 2023 - 2-жды победил!). А уж с 2024 и покатилось в РБР вниз - и у Маска, в т.ч.! И 2-ого пилотов сменили 2-жды.
В 2024 Перес прямо с начала сезона говорил, что машина дерьмовая, но его не слушали, но в конце сезона согласились ( а это первый сезон когда машину готовил не Ньюи, а Ваше). А вы помните истерику Йоса и Макса, когда Перес на старте сезона начал создавать конкуриренцию и побеждать поочерёдно с Максом? Потом Перес резко разучился ездить и максимум добирался до подиума, хотя с Максом никто не мог конкурировать из соперников. Все проблемы РБ в том, что машина Ваше гораздо хуже, чем машины, которые делал Ньюи. Отсюда и проблемы в прошлом сезоне, да и в этом всё продолжается, поэтому Макс и недоволен. Кстати, вы помните случаи, когда пилот переходил из середняка в топовую команду, а его результаты становились намного хуже? Такое возможно только в Ред Булл в эпоху Макса.
В 2024 Перес прямо с начала сезона говорил, что машина дерьмовая, но его не слушали, но в конце сезона согласились ( а это первый сезон когда машину готовил не Ньюи, а Ваше). А вы помните истерику Йоса и Макса, когда Перес на старте сезона начал создавать конкуриренцию и побеждать поочерёдно с Максом? Потом Перес резко разучился ездить и максимум добирался до подиума, хотя с Максом никто не мог конкурировать из соперников. Все проблемы РБ в том, что машина Ваше гораздо хуже, чем машины, которые делал Ньюи. Отсюда и проблемы в прошлом сезоне, да и в этом всё продолжается, поэтому Макс и недоволен. Кстати, вы помните случаи, когда пилот переходил из середняка в топовую команду, а его результаты становились намного хуже? Такое возможно только в Ред Булл в эпоху Макса.
Т.е вы подгоняете свою теорию под то что Перес в начале сезона ехал, а потом перестал ехать? И это все ваши аргументы? Лол)
ХПМ выступил в роли кэпа, хотя есть люди которые до сих пор этого не поняли, машина у РБ не ведро, она построена полностью под стиль примы, в руках вториков да она неуправляема. Я что то не видел, чтобы это ведро так вело себя на трассе как ведрари к примеру . Для тех кто это за сколько лет и стольких вториков не понял это боюсь все уже потеряно. А так да для простаков выкатили сказку, что РБ 10 болид чемпионата, ну так пусть максик тогда перейдет в Хаас, или Заубер на болид получше, а на вилках он выиграет чемпионат летом тогда ведь. Пусть переходит и посмотрим . А так если у тебя нет прижима и нормального баланса ты нормально не поедешь, даже если соберёшь круг в квале, в гонке не сможешь , и кстати вот этот гений до 21 года имел пару поулов всего, у него их в этом году на "ведре"даже больше.
ХПМ выступил в роли кэпа, хотя есть люди которые до сих пор этого не поняли, машина у РБ не ведро, она построена полностью под стиль примы, в руках вториков да она неуправляема. Я что то не видел, чтобы это ведро так вело себя на трассе как ведрари к примеру . Для тех кто это за сколько лет и стольких вториков не понял это боюсь все уже потеряно. А так да для простаков выкатили сказку, что РБ 10 болид чемпионата, ну так пусть максик тогда перейдет в Хаас, или Заубер на болид получше, а на вилках он выиграет чемпионат летом тогда ведь. Пусть переходит и посмотрим . А так если у тебя нет прижима и нормального баланса ты нормально не поедешь, даже если соберёшь круг в квале, в гонке не сможешь , и кстати вот этот гений до 21 года имел пару поулов всего, у него их в этом году на "ведре"даже больше.
Кстати я и не говорю, что РБ должны под вториков делать тачку, но они берут во первых слабых пилотов зачастую и не учитывают стиль пилотирования , во вторых вообще не стараются им помочь, действуют в стиле едь на том что дали , и не требуй новой подвески как гасли. В третьих поддерживают этот нарратив что максик гений, тачка так себе, даже если он пролетает поворот с супер стабильным задком, эти сказки все эти годы с ньюивозкой просто нелепы, ему там 25 млн платят что ли за сезон в Астоне , а он ведра максику клепал.
Видимо все гонщики обычные, а Ферстаппен уникальный?
Монтоя если один раз что то скажет умное после этого надо 10раз глупость сказать, что значит- редбул делает что хочет макс, может редбулу надо делать что хотят соседи по гаражу или что, макс главный пилот поэтому его слушают это естественно, мало того он доказал что на него можно делать главную ставку.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем