• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ферстаппен назвал Имолу в числе 6 неприкосновенных трасс «Ф-1» и исключил возвращение Гран-при на «Нордшляйфе»
16

Ферстаппен назвал Имолу в числе 6 неприкосновенных трасс «Ф-1» и исключил возвращение Гран-при на «Нордшляйфе»

Ферстаппен посчитал невозможными гонки современной «Ф-1» на «Нордшляйфе».

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен проводил тесты на трассе «Нюрбургринг-Нордшляйфе» за рулем машины GT3.

«Формула-1» не возвращалась на автодром с 1976 года.

«Боюсь, этого не будет с текущими машинами «Формулы-1». На скоростях GT3 это нормально, все еще возможно.

Я видел старые и нынешние записи, а также видео «Формулы-1» на «Нордшляйфе». Ясно одно: «Ф-1» никогда туда не вернется. Слишком опасно», – заявил четырехкратный чемпион мира в интервью журналу Formule1.

Кроме того, нидерландец назвал шесть автодромов, которые не должны потерять место в календаре ни при каких условиях:

«В конечном счете надо надеяться, что автоспортивная культура будет развиваться и в [новых для «Ф-1»] странах. Но, если бы решал я, календарь выглядел бы совсем иначе, и гонок стало бы меньше.

Трассы, который, на мой взгляд, заслуживают особый статус и должны всегда быть в календаре – чисто по спортивным причинам – следующие: Спа-Франкоршам, Зандворт, Сильверстоун, Имола, Сузука и Бразилия».

Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле потерял место в календаре «Ф-1» 2026 года.

«Ф-1» представила календарь на сезон-2026: 24 гонки, Мадрид заменит Имолу, Гран-при Монако перенесен на июнь

Гельмут Марко: «Ферстаппен побил рекорд «Нордшляйфе» на две секунды за три круга»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RacingNews365
16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Но в текущих реалиях 6 столпов Ф1 это: Монако, Лас-Вегас, Майами, Абу-Даби, Бахрейн и Джидда
Ответ Minuvert
Но в текущих реалиях 6 столпов Ф1 это: Монако, Лас-Вегас, Майами, Абу-Даби, Бахрейн и Джидда
Бахрейн хорошая трасса
Ответ tracid
Бахрейн хорошая трасса
В этом году очень впечатлила, особенно количеством обгонов
Имола в нынешней конфигурации полное УГ. Вернули бы старую конфигурацию другое дело.
Сильверстоун тоже самое. Изначальный Сильверстоун был очень простой и скоростной трассой, более скоростной чем Монца. Но потом ему стали добавалять и добавлять поворотов и в итоге получился какой-то монстр, где совсем негде обгонять. Трасса начала 90-х бы нормально зашла.
Зандворт тоже весьма унылая трасса.
Ответ Mr.BadGuy
Имола в нынешней конфигурации полное УГ. Вернули бы старую конфигурацию другое дело. Сильверстоун тоже самое. Изначальный Сильверстоун был очень простой и скоростной трассой, более скоростной чем Монца. Но потом ему стали добавалять и добавлять поворотов и в итоге получился какой-то монстр, где совсем негде обгонять. Трасса начала 90-х бы нормально зашла. Зандворт тоже весьма унылая трасса.
Про Зандворт согласен, это картодром типа Венгрии. А вот Сильверстоун норм - да, добавили некоторые медленные связки поворотов, но старые повороты остались в основном. Сепанг бы ещё вернуть
А как же Монца?
Я бы Имолу на Монцу заменил, но только из-за того, что Имола современным машинам не подходит. Ну и Зандворт спорно, мягко говоря, но что от Макса было ждать)
Ответ hypnotoad94
Я бы Имолу на Монцу заменил, но только из-за того, что Имола современным машинам не подходит. Ну и Зандворт спорно, мягко говоря, но что от Макса было ждать)
Каждый кулик своё болото хвалит
В Зандворте гонок не было 35 лет, и никто особо не страдал
Но зато Монцу не назвал, ага
Здесь можно вечно спорить , только гонщики отдельно, болельщики отдельно))
На нынешних тракторах всё уныло.
Чтобы Нордшляйфе вернулось надо будет половину трека переделывать, и строить в ближайшем городке от трассы 5-звездочный госпиталь, на всякий случай.
Я бы добавил Мельбурн и Нюрбургринг
> Спа-Франкоршам, Зандворт, Сильверстоун, Имола, Сузука и Бразилия

Позволю себе прибавить Монцу, два немецких ...ринга и внезапно Турцию (была очень хороша, хоть и недолго).

А Зандворт можно бы и изъять. Подозреваю, Макс назвал его по национальному принципу ))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем