Шарль Леклер: «Нужно выяснить точную причину падения темпа на втором отрезке, но у меня есть объяснение»
Пилот «Феррари» Шарль Леклер подвел итоги Гран-при Испании, поделившись мнением о выбранной стратегии и о том, как для него прошла гонка, которую он закончил попаданием на подиум.
«Первый отрезок получился очень сильным, поскольку у нас были шины, которыми мы не пользовались вчера. Это были практически новые шины, которые мы не использовали в третьем сегменте квалификации, и это стало решающим фактором.
Второй комплект «медиума» работал хуже, чем мы ожидали. Думаю, что [в нормальных условиях] мы могли бы финишировать четвертыми. Но нам повезло с машиной безопасности в конце гонки. В Имоле нам в такой ситуации не повезло, а сегодня мы оказались на стороне тех, кому это было выгодно.
Что касается проблем с темпом [во второй половине гонки], то я знаю, что ограничивает нашу машину. И вне зависимости от причины нам нужно выяснить, почему ситуация с темпом так сильно изменилась при сравнении первого отрезка с последним.
И бороться с этими ограничениями на последнем отрезке гонки было сложнее. Нам нужно выяснить точную причину, но у меня есть объяснение. Я вполне уверен, что знаю источник этих проблем. И это довольно неожиданно. В этот уик-энд это стало новым фактором», – рассказал Леклер.
А после 2026 что делать? Если Макс не запустит карусель переходов, то в ближайшие 2-3 года все останутся на своих местах скорее всего.Мерседес если не сдела оффер в 22 и 26 лет, то вряд ли уже сделает в 30 человеку без чемпионского опыта.Астон Мартин все затеял чтобы сделать сына чемпионом, Ред Булл все понятно.А если Макс куда-то уходит, то понятно, что именно он получает лучшую машину, а в у Леклера будет 2-3-4 команда по силе в лучшем случае.
Это я к тому, что время то идет и с каждым годом просто из-за возраста все меньше и меньше руководителей готовы будут доверить команду человеку, который уже сегодня проигрывает по количеству побед.Такими темпами он после 30 лет будет восприниматься как Монтоя: хороший быстры гонщик, но нет чемпионского опыта, чтобы сделать на него ставку.
Я думаю, невозможно получить приглашение в топовую команду, когда у тебя в 30+ всего лишь 6 победных гранпри.Так что чудо в Феррари пока что видится единственным реальным шансом на титул.
видишь, молчит, паршивец, только намеки дает
могу лишь отметить, что сегодня топ3 болид был стабильно, хотя я был уверен, что он на своем софт-медиум-медиум и без СК дернет Максима, вот прямо всю гонку был уверен до финальных событий. Можно сказать, повезло