• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Карлос Сайнс: «Опасаюсь, что в будущем команды станут чаще манипулировать результатами Гран-при Монако»
3

Карлос Сайнс: «Опасаюсь, что в будущем команды станут чаще манипулировать результатами Гран-при Монако»

Сайнс считает большой проблемой сдерживание соперников в Монако.

Пилот «Уильямса» Карлос Сайнс рассказал, что «Формуле-1» нужно найти какое-то решение возникшей проблемы, поскольку в будущем команды могут начать активнее использовать тактику с намеренным сдерживанием соперников.

На последнем Гран-при Монако, на котором действовало правило двух обязательных пит-стопов, команды нашли лазейку и использовали тактику сдерживания соперников. Пока один из напарников по команде тормозил пелотон, другой уезжал вперед и получал задел для «бесплатного» пит-стопа с сохранением позиции. Первыми этой тактикой воспользовались в «Рейсинг Буллз», а затем им ответили в «Уильямсе».

«Главным образом я опасаюсь того, что в будущем команды станут чаще пользоваться тактикой, которую мы увидели на последнем Гран-при Монако.

Машины в топ-10 будут делать все, чтобы заработать очки и сохранить свои позиции. Второй пилот будет сдерживать пелотон, а потом его напарник впереди сможет вернуть ему долг и вы повторите все снова. Как сделали мы с Алексом.

На мой взгляд, даже большей проблемой (чем отсутствие обгонов) является манипуляция результатами гонки. Не думаю, что у команд вообще должна быть возможность манипулировать результатами заезда. Ведь в прошлом за манипуляции результатами следовали очень серьезные штрафы.

И сейчас получается, что пилоты специально едут настолько медленно, что это можно расценить как манипуляцию. Просто сейчас так действовать разрешено. Думаю, нужно найти решение», – рассказал Сайнс.

Что случилось на Гран-при Монако: как командная тактика аутсайдеров превратила гонку в клоунаду?

Гран-при Монако бесит всех – гонщики катают 70 кругов друг за другом! Как его взбодрить?

Источник: racingnews365
3 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
опасается, что в будущем эта тактика будет использована против него)
Ответ Jurgen Klinsmann
опасается, что в будущем эта тактика будет использована против него)
Папка придет, порядок наведет
это контрится элементарно. Как только начинается это оттармаживание, сзади едущим пилотам других команд надо заезжать сразу же на пит стоп.
для чего команды послушно держали своих пилотов на протяжении 6-7 кругов пока создавалось преимущество в те самые 20 секунд для бесплатного пит стопа, не знаю, но умным ходом это не назвать. По крайней мере за счет пит стопа они могли хотя бы опередить того, кто оттармаживал и разорвать эту тактику команд перед вторым пит стопом
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем