1. Спортс
  2. Авто
  3. Новости
  4. Гельмут Марко об аварии Цуноды: «Главное, что с ним все в порядке. Но ситуация с запасными деталями становится критической»

0

Гельмут Марко об аварии Цуноды: «Главное, что с ним все в порядке. Но ситуация с запасными деталями становится критической»
Марко высказался об аварии Цуноды в Имоле.

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко отметил, что команда была очень рада тому, что Юки Цунода не пострадал в аварии, в которую попал в первом сегменте квалификации к Гран-при Эмилии-Романьи.

При этом Марко признал, что команда оказалась в непростой ситуации и может столкнуться с нехваткой запасных деталей в случае новой аварии.

«Слава Богу, что с самим Цунодой все в порядке. Но да, для нас это серьезная проблема, поскольку мы проводим три гонки подряд.

Трасса в Монте-Карло – явно не то место, где вы можете позволить себе допустить даже небольшую ошибку. И ситуация с запасными деталями становится критической», – рассказал Марко.

Квала «Ф-1» в доме «Феррари»: у «Макларена» почти украли поул, Леклер и Хэмилтон мимо топ-10

Источник: GP Blog

Комментарии

  • По дате
  • Лучшие
  • Актуальные
Ой а что такое? Сперва приняли идиотское решение, выбрав неопытного Лоусона а не заслужившего шанс Цуноду. Потом вытерли ноги об Лиама после двух этапов, погнав с позором. Думали, судьба благосклонна будет после таких выкрутасов?) Очков толком так же нету, за Ферстапеном так никто и не угнался - держите ещё аварии чуть не каждый уик-энд)
ОтветSlavaPerm92
Ой а что такое? Сперва приняли идиотское решение, выбрав неопытного Лоусона а не заслужившего шанс Цуноду. Потом вытерли ноги об Лиама после двух этапов, погнав с позором. Думали, судьба благосклонна будет после таких выкрутасов?) Очков толком так же нету, за Ферстапеном так никто и не угнался - держите ещё аварии чуть не каждый уик-энд)
Прикол в том, что ни один из них не уровень топ команды. Посмотри кто катается в топ командах и борется за высокие места. Мерс: Рассел : выиграл ф2 с первого сезона. Кими : рановато в ф2 посадили как по мне, и соответсвенные результаты в ф1 сейчас.
Макларен: Пиастри : катком прошёл по ф3 и ф2. Норрис : 2 место за Расселом, что собственно после привыкания Пиастри и видно. Рэд Булл : Макс который доминировать во всех молодежках где учавствовал, ну и уже колоссальный опыт в ф1. Цунода/Лоусон неплохие результаты в ф2, но никак не Рассел/Леклер/Пиастри. Феррари : Леклер - чемпион ф2 в первом сезоне. Хэм-7кратный. Разницы нет, лоусон или цунода. Если взять лучших пилотов последних 20 лет (кто сейчас и катает в ф1) то ни один из них не должен быть в ф1
Прикол в том, что ни один из них не уровень топ команды. Посмотри кто катается в топ командах и борется за высокие места. Мерс: Рассел : выиграл ф2 с первого сезона. Кими : рановато в ф2 посадили как по мне, и соответсвенные результаты в ф1 сейчас. Макларен: Пиастри : катком прошёл по ф3 и ф2. Норрис : 2 место за Расселом, что собственно после привыкания Пиастри и видно. Рэд Булл : Макс который доминировать во всех молодежках где учавствовал, ну и уже колоссальный опыт в ф1. Цунода/Лоусон неплохие результаты в ф2, но никак не Рассел/Леклер/Пиастри. Феррари : Леклер - чемпион ф2 в первом сезоне. Хэм-7кратный. Разницы нет, лоусон или цунода. Если взять лучших пилотов последних 20 лет (кто сейчас и катает в ф1) то ни один из них не должен быть в ф1
Согласен, но. Да будь они хоть самыми бездарными днарями. Ну если ты доверил место пилоту, значит какую-то логику в этом видел. Снять его после двух этапов...это не только роспись в собственной тупости, но и вопиющее неуважение. )
Это он про пилотов, называя их «запасными частями»?
Ан нет, герр всё-таки сделал где-то ксерокопию методички "Как не гнобить пилота, если он обосрался (руководство для руководителей команд).
Проблема в том, что Цунода не едет. Так разложить болид редкость даже для новичков.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Да все адекватные это понимают. Цунода типичный рентач. Но тут на спорте принято считать его типа топиком, правда за что непонятно. Видимо за то что перестал в рейсинг бул через раз разбивать машины. Или за то что в общем зачёте стабильно держит 12-14 место)
ОтветАнтуан
Да все адекватные это понимают. Цунода типичный рентач. Но тут на спорте принято считать его типа топиком, правда за что непонятно. Видимо за то что перестал в рейсинг бул через раз разбивать машины. Или за то что в общем зачёте стабильно держит 12-14 место)
Типичный рентач так то отправил на пенсию ДенаРика
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости