• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Не собираюсь извиняться за то, что остаюсь бойцом и стремлюсь к большему»
34

Льюис Хэмилтон: «Не собираюсь извиняться за то, что остаюсь бойцом и стремлюсь к большему»

Хэмилтон уверен в своей правоте в гонке в Майами.

Пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон высказался о случившемся на Гран-при Майами и нерешительности команды при решении вопроса с разменом позициями между Льюисом и Шарлем Леклером.

Хэмилтон считает, что был прав, и отвечая на соответствующий вопрос отметил, что ему не за что извиняться в данной ситуации.

«Я не знаю, что вы собираетесь писать о случившемся и вел ли я себя неуважительно – но мне кажется, что нет. Своими комментариями я как бы говорил команде: «Ну же, ребята, я хочу выиграть». Что во мне по-прежнему горит этот огонь. И я чувствовал, как он начинает понемногу выбираться наружу.

И да, я не собираюсь извиняться за то, что остаюсь бойцом, за то, что по-прежнему стремлюсь к большему. Знаю, что все ребята в нашей команде тоже к этому стремятся. Я правда считаю, что когда мы исправим текущие проблемы с машиной, то вернемся в борьбу с «Мерседесом» и «Ред Булл».

Просто это не может произойти достаточно быстро. В следующей гонке попробуем что-то изменить, продолжим работу над улучшением наших процессов. С нетерпением жду момента, когда вновь смогу бороться за место на подиуме. Это было бы здорово», – рассказал Хэмилтон.

«Попейте чайку, пока решаете». Хэмилтона выбесил ступор «Феррари»

Источник: Sky Sports
34 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Ещё бы извиняться за то, что клоуны на мостике выводят на эмоции неспособностью принять решение там, где 7-классник с одним монитором смог бы за 10 сек определиться

Да и ничего лишнего не сказал, даже проявил некую сдержанность))
Ответ King_X
Ещё бы извиняться за то, что клоуны на мостике выводят на эмоции неспособностью принять решение там, где 7-классник с одним монитором смог бы за 10 сек определиться Да и ничего лишнего не сказал, даже проявил некую сдержанность))
Обратил внимание, что инженеры пилотов Феррари сидят на краях мостика - а не парой посередине.

Они просто тактильно не могут друг-другу положить руку на плечо и сказать "давай сменим позиции и глянем - это влияние разницы в шинах или всё-таки DRS".
Ответ King_X
Ещё бы извиняться за то, что клоуны на мостике выводят на эмоции неспособностью принять решение там, где 7-классник с одним монитором смог бы за 10 сек определиться Да и ничего лишнего не сказал, даже проявил некую сдержанность))
Комментарий скрыт
Вместо того, чтобы разогнать все руководство после такого старта сезона, команда с самым большим бюджетом обсуждает кто ошибся на размене 7-8 как какой-нибудь Хаас.Интересно у них там конечно
Вместо того, чтобы разогнать все руководство после такого старта сезона, команда с самым большим бюджетом обсуждает кто ошибся на размене 7-8 как какой-нибудь Хаас.Интересно у них там конечно
предлагаешь уволить вассера и гомо секов во главе с лоиком серрой, что испохабили прошлогодний прекрасный болид?
Вместо того, чтобы разогнать все руководство после такого старта сезона, команда с самым большим бюджетом обсуждает кто ошибся на размене 7-8 как какой-нибудь Хаас.Интересно у них там конечно
А за последние почти 20 лет в Феррари когда то было по другому?
В 2007 году выиграли на старом багаже, а затем всё
Мне, как стороннему наблюдателю за Феррари и карьерой Льюиса, данная ситуация вчера, согласно лицам участников, которые как раз участвовали в этой сцене именно без шлемов, очень напомнило управление одной очень известной компании в Швейцарии, где на руководящих постах тоже французы, благодаря их же влиянию в этом регионе. Испуг на лицах и непонимание "а что же теперь будет!? да как он может так себя вести ещё и на весь мир!?" и так далее..
В двух словах, даже если Льюис в итоге проиграет Шарлю, в памяти Феррари он останется навсегда. И даже если не результатами на трассе, но своим влиянием. Вассёру, по мне, Элканн сам того не понимая, вырыл заранее яму, подписав влиятельного гонщика. Вассёру, который по факту вообще ничего ещё большого не выиграл, по влиянию будет максимально сложно противостоять Льюису, хоть он и руководитель. Но, как типичный французский руководитель, может начать тихо гадить. В любом случае Феррари это может пойти на пользу - кто-то должен растрясти это болото, которое думает, что все на коленях, условно, должны стоять только благодаря их истории и брэнду.
Даже если у Льюиса и не получится что-то выиграть с ними - свои бабки он заберёт и свалит на пенсию, в которой продолжит зарабатывать.
Ответ LeChat Ostrowski
Мне, как стороннему наблюдателю за Феррари и карьерой Льюиса, данная ситуация вчера, согласно лицам участников, которые как раз участвовали в этой сцене именно без шлемов, очень напомнило управление одной очень известной компании в Швейцарии, где на руководящих постах тоже французы, благодаря их же влиянию в этом регионе. Испуг на лицах и непонимание "а что же теперь будет!? да как он может так себя вести ещё и на весь мир!?" и так далее.. В двух словах, даже если Льюис в итоге проиграет Шарлю, в памяти Феррари он останется навсегда. И даже если не результатами на трассе, но своим влиянием. Вассёру, по мне, Элканн сам того не понимая, вырыл заранее яму, подписав влиятельного гонщика. Вассёру, который по факту вообще ничего ещё большого не выиграл, по влиянию будет максимально сложно противостоять Льюису, хоть он и руководитель. Но, как типичный французский руководитель, может начать тихо гадить. В любом случае Феррари это может пойти на пользу - кто-то должен растрясти это болото, которое думает, что все на коленях, условно, должны стоять только благодаря их истории и брэнду. Даже если у Льюиса и не получится что-то выиграть с ними - свои бабки он заберёт и свалит на пенсию, в которой продолжит зарабатывать.
Наверное ты удивишься, но Хэмилтон с Вассером знаком еще с молодости, именно в командах под руководством Фредерика Льюис выиграл титулы в младших Формулах.
Ответ Zethg95
Наверное ты удивишься, но Хэмилтон с Вассером знаком еще с молодости, именно в командах под руководством Фредерика Льюис выиграл титулы в младших Формулах.
Нет, совсем не удивлюсь. Знаю прекрасно это. В моём комментарии "ничего большого не выиграл" это как раз именно об этом. Правда ещё и в том, что с тех пор Льюис кучу шагов вперёд по влиятельности и достижениям сделал. А их хорошие отношения могут лишь усугубить ситуацию для Фреда, так как оба об этом знают, но Льюис устоявшаяся медийная фигура, а Фред даже не успешный руководитель команды Ф1 на сегодняшний день.
Мостик Феррари сделал все, чтобы ситуацию, в которой, благодаря разница по шинам у пилотов можно хоть что-то отыграть, превратить в ситуацию с неизбежными потерями. Из-за их замедленных решений Феррари каждый раз терял относительно преследуемого Макларена и относительно преследующего Уильямса.
А радио-обмен от Хэмилтона мне даже понравились. Он превратил в шутку свое явное недовольство мыслительным процессом на командном мостике. Так что там действительно не за что извиняться.
По-моему Сэр еще не понял, КУДА он попал. Как получит по шапке от италяшек, может поймет...))

Чот сомневаюсь, что такими методами можно что-то хорошее в Фуре построить. А вот срач развести, это да, вполне вероятно ))
По-моему Сэр еще не понял, КУДА он попал. Как получит по шапке от италяшек, может поймет...)) Чот сомневаюсь, что такими методами можно что-то хорошее в Фуре построить. А вот срач развести, это да, вполне вероятно ))
Да вот, похоже, уже начинает осознавать.
Этот сезон пока напоминает 2009: когда Brawn на старте сезона улетали от всех, делали дубли, в Ferrari плелись в середке
Ответ Всё такЪ
Этот сезон пока напоминает 2009: когда Brawn на старте сезона улетали от всех, делали дубли, в Ferrari плелись в середке
Есть ближе вариант, 2020, хотя там шасси может и не такое плохое было, но мотор был отстойным.
Есть ближе вариант, 2020, хотя там шасси может и не такое плохое было, но мотор был отстойным.
Та машина была построена под тот самый супер мотор и и очень хорошо ехала на медленных и среднескоростных поворотах и она была очень хороша в управлении и легко настраивалась в отличие от кубика-рубика нынешнего сезона.
Ответ Alex K
Легенда!!!
Ну такая себе легенда.
>>> Я правда считаю, что когда мы исправим текущие проблемы с машиной, мы вернемся в борьбу против «Мерседеса» и «Ред Булл».

Можно выступать за любую команду, но "Маковец" остаётся в душе "Маковцем")
Это команда должна извиниться за нерешительность и медлительность. Нужна конкретика, либо делаем либо не делаем и всё это заранее обговаривается, а размышлять в гонке ну такое.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем