• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Руководитель «Макларена»: «В конце гонки на болиде Норриса было повреждено днище – он сильно потерял в скорости»
7

Руководитель «Макларена»: «В конце гонки на болиде Норриса было повреждено днище – он сильно потерял в скорости»

Норрис заканчивал гонку в Мельбурне на поврежденном болиде.

Руководитель «Макларена» Андреа Стелла рассказал, что несколько последних кругов победитель Гран-при Австралии Ландо Норрис проехал на болиде с поврежденным днищем.

По словам Стеллs, из-за этого повреждения машина потеряла в аэродинамической эффективности и Норрис ехал не так быстро, как мог бы.

«Одной из проблем на последних кругах было сильное повреждение днища на болиде Ландо Норриса. Я не помню точных цифр, но болид Ландо сильно потерял в аэродинамической эффективности и Норрис не мог развивать максимальную скорость.

Так что, думаю, в действительности ситуация была более напряженной, чем могла бы быть в обычных условиях, если бы болид Ландо не был поврежден.

Думаю, судить о скорости болида можно на примере Оскара Пиастри, который после разворота буквально за пару кругов сумел отыграть три или четыре позиции. Полагаю, в обычных условиях Ландо было бы проще удержать победу.

Пока точно не знаем, в какой именно момент случилось повреждение. Может быть, при выезде на гравий после начала дождя, а может во время вылета после рестарта. Сможем определить это, когда изучим все данные и отследим момент падения аэродинамической эффективности болида», – рассказал Стелла.

Что случилось на Гран-при Австралии: дождевой фестиваль аварий, редчайший ляп Ферстаппена

Источник: motorsportweek
7 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Тогда Ландыш совсем красавец, раз умудрялся на повреждённой машине от Тапка с ДРС отпинываться. Ну и, спасибо команде за машину, что помогла со сломанным днищем выиграть.
Ответ White Pardus
Тогда Ландыш совсем красавец, раз умудрялся на повреждённой машине от Тапка с ДРС отпинываться. Ну и, спасибо команде за машину, что помогла со сломанным днищем выиграть.
в эпоху аэродинамической эффективности вряд ли какая команда доезжает до финиша без повреждения "полика".
По сути днище - это расходный компонент.
Ответ orangevirus
в эпоху аэродинамической эффективности вряд ли какая команда доезжает до финиша без повреждения "полика". По сути днище - это расходный компонент.
Но как раз именно в эту эпоху исправность днища всё и решает))) Просто у Мака нынче приличный запас.
До дождя Ландыш ближайшему из остальных 16 секунд вёз)))
В Китае предлагаю направить на награждение Пита ПродрОму) Рад его возвращению домой, в Макларен.
Это, кстати, о днище)
Ответ White Pardus
В Китае предлагаю направить на награждение Пита ПродрОму) Рад его возвращению домой, в Макларен. Это, кстати, о днище)
Зачем вы так о человеке? )
Ответ русич
Зачем вы так о человеке? )
Речь шла о днище, как "расходном материале". А Питер - аэродинамик, это шикарное днище MCL39 его работа)))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем