• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Мартин Брандл: «Предположу, что Ферстаппен отстал от Норриса, чтобы подтолкнуть людей в «Ред Булл»
32

Мартин Брандл: «Предположу, что Ферстаппен отстал от Норриса, чтобы подтолкнуть людей в «Ред Булл»

Брандл предположил, что Ферстаппен намеренно сбавил скорость в Зандворте.

Комментатор и бывший пилот «Формулы-1» Мартин Брандл считает, что почти 23-секундное отставание гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена от коллеги из «Макларена» Ландо Норриса не отражает истинный расклад сил.

«Рискну предположить, что Макс мог ехать быстрее.

Он понимал, что не может победить Ландо, и отстал. Это подтолкнет людей на базе, не так ли? Я фактически уверен в этом», – заявил эксперт Sky Sports.

Ферстаппен проиграл пять Гран-при подряд, отрыв от Норриса сократился до 70 очков

Днище Ферстаппена было на 0,2 секунды медленнее версии Переса в Нидерландах (The Race)

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RacingNews365
32 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Если бы Ферстаппен хотел подтолкнуть команду, он или истерил бы, или орал бы матом (хотя некоторые считают это появлением страсти к гонкам и прямолинейностью)
Как будто и без этих подталкиваний в РБ не знают , что у них есть некоторые проблемы, да и тапок совсем не похож на человека который бы спецом ехал медленно, чтобы что то кому то доказать. Шизотеория от деда
то, что Макс ехал не на 100% после понимания невозможности - факт, больше контролировал отставание от Леклера. но вопрос, почему Маки с гонки в Майами просто код "да Винчи" отгадали и полетели в космос, в то время как РБ стал быстрее прошлогодней версии, но до Маков как до Луны теперь, при том, что Макс может спокойно контролировать отставание от Феррари Леклера, которого в свою очередь всю гонку не может обойти не самый медленный Пиастри на том же Маке, который не может догнать Макс, при том, что такого классового превосходства Норриса над Пиастри нет, как Макса над Серхио. Всё это выгляди крайне странно.. и, как мне кажется, дело тут совершенно не в ассиметричных тормозах.
Ответ LeChat Ostrowski
то, что Макс ехал не на 100% после понимания невозможности - факт, больше контролировал отставание от Леклера. но вопрос, почему Маки с гонки в Майами просто код "да Винчи" отгадали и полетели в космос, в то время как РБ стал быстрее прошлогодней версии, но до Маков как до Луны теперь, при том, что Макс может спокойно контролировать отставание от Феррари Леклера, которого в свою очередь всю гонку не может обойти не самый медленный Пиастри на том же Маке, который не может догнать Макс, при том, что такого классового превосходства Норриса над Пиастри нет, как Макса над Серхио. Всё это выгляди крайне странно.. и, как мне кажется, дело тут совершенно не в ассиметричных тормозах.
не самый медленный пиастри раз за разом убивает шины
Ответ Scorpio
не самый медленный пиастри раз за разом убивает шины
Тож так думаю. Если в чистом воздухе у него нет с этим особых проблем, то в грязном всë печальней.
так Перес оказывается команду подталкивает
Фактически уверен что это не так, сейчас для ферстапена важно не сходить по техническим причинам, он не использовал весь потенциал двигателя чтобы сохранить его ресурс, да и других систем тоже касается, такое отставание вообще ниочем не говорит, для меня показательным был первый отрезок где Норрис ехал позади и не мог обогнать, потом ферстапен убил шины и гонка была у ладно в кармане
Тогда скорее, чтобы подтолкнуть людей в РБ на выход))
да да, а по телеметрии было бы не видно конечно же такое
Ответ agiptm21
да да, а по телеметрии было бы не видно конечно же такое
По телеметрии видно, что гонщик не уверен в машине, выбирает не оптимальные траектории и точки торможения
Ответ orkolm
По телеметрии видно, что гонщик не уверен в машине, выбирает не оптимальные траектории и точки торможения
Высокие поребрики - боль РБ в этом сезоне, в убогом Зандворте они достаточно выпирают.
Тонко. Все думали, что он шины берëг, а он команду, оказывается, подталкивал.
Подтолкнуть людей написать заявление на выход?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем