Дженсон Баттон о Бермэне и Антонелли: «Команды должны быть осторожны. Давление «Ф-1» может сломать карьеру гонщику»

Баттон высказался о перспективах Бермэна и Антонелли в «Ф-1».

Чемпион «Формулы-1» 2009 года считает, что молодые пилоты оказываются под сильным давлением, переходя в «Ф-1», и что команды должны быть аккуратны и помогать им с адаптацией.

Оливер Бермэн уже подписал контракт с «Хаасом» на следующий сезон, в то время как Андреа Кими Антонелли с высокой долей вероятности окажется в «Мерседесе».

«Я помню, что даже Мартин Брандл говорил про меня, что я «слишком молод для «Формулы-1». И это имело смысл, ведь я и правда был очень молод и при этом почти не проводил тесты, потому что нас постоянно взрывались двигатели.

Из-за этого мне не хватало очков для получения суперлицензии, но в итоге мне ее все равно дали. Я поехал и сразу же попал в аварию в практике перед Гран-при Австралии, и все подумали что-то вроде: «Ну вот, мы же вам говорили». Но затем в гонке я находился на шестой позиции, когда у нас взорвался двигатель. Так что я мог бы заработать очки в своей дебютной гонке в «Формуле-1».

Не думаю, что им [Антонелли и Бермэну] слишком рано переходить в «Ф-1». Мне кажется, что молодой гонщик должен пользоваться каждой возможностью, которая у него появляется – особенно когда ему 17-18-19 лет. Ты просто не можешь сказать нет!

При этом мне кажется, что командам стоит хорошенько подумать о том, что именно они делают с гонщиками на такой стадии карьеры. Если гонщик расцветет – отлично. Но с учетом того, под каким давлением гонщики находятся в «Формуле-1», это давление легко может сломать гонщику карьеру. Так что баланс здесь очень хрупкий и команды должны быть осторожны», – рассказал Баттон.

«Новый Леклер» провалился в молодежке, но повышен в «Ф-1». Как? Хватило одной гонки?