24

Флавио Бриаторе: «Альпин» будет выигрывать гонки в 2026-м»

«Альпин» нацелена на победы в 2026 году.

Исполнительный советник «Альпин» Флавио Бриаторе поделился амбициозными целями, которые стоят перед командой.

«Скажу лишь одно: в 2026-м я буду выигрывать гонки, команда будет на подиуме. Сколько раз, не знаю.

В этом сезоне у нас много слабых сторон, о которых я не могу говорить. Мы перестраиваем коллектив, чтобы он был гоночной командой, а не корпоративной, бюрократической.

Я получу все полномочия от президента [группы «Рено»] де Мео и буду их использовать. Речь пойдет о подиумах «Альпин» в 2026-м», – заявил Бриаторе в эфире Rai Radio.

Итальянец также сообщил, что в нынешнем сезоне положение «Альпин» было бы хуже без спада «Астон Мартин»:

«Астон Мартин» допустил ряд невероятных ошибок. Мы попадаем в очки чуть ли не каждое воскресенье, поскольку «Астон Мартин» не там, где должен быть. Если говорить реалистично, мы должны быть 11-м и 12-м. Мы каждый раз попадаем в очки, потому что прямо сейчас «Альпин» лучше «Астон Мартин».

Схватка ярых напарников – главная красота Гран-при Австрии. Три эффектных раунда!

Карлос Сайнс: «Буду думать, сколько необходимо. Если командам не хватает терпения – ничего не поделать»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Corriere dello Sport
24 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Обаятельный жулик. Представитель ещё той, старой школы, когда командами рулили не корпорации, а личности.

В плане харизмы легко убирает любого действующего пресненького руководителя.
Его прошлое подобное заявление от 2001 года про победы в 2005-м сбылось
Ответ заблокированному пользователю
Его прошлое подобное заявление от 2001 года про победы в 2005-м сбылось
Не знаю что он там говорил и что сбылось, но времена теперь другие, не было тогда РБ и мерса, были бесконечные тесты, не было лимита бюджетов, да и до 26 года не так много времени, а у них даже не понятно какие движки будут в регламенте когда многое зависит от движков.
Не знаю что он там говорил и что сбылось, но времена теперь другие, не было тогда РБ и мерса, были бесконечные тесты, не было лимита бюджетов, да и до 26 года не так много времени, а у них даже не понятно какие движки будут в регламенте когда многое зависит от движков.
Не было РБ и Мерса зато были Феррари и Шумахер с неограниченным средствами и возможностями, штампующие победы, и был Макларен, только что выигравший 2 титула. Флавио смог обыграть их с меньшим бюджетом, даже сейчас у него задача проще
Не знаю успеют ли к 2026, зависит от персонала который он сможет нанять
Самое большое препятствие для него сейчас - его репутация, сильные специалисты могут отказываться работать с ним
Ахахахах. Очередные планы от Реношников. Я подобное уже слышал сначала от Абитебуля, потом от Сафнауэра, а теперь и Флав присоединился к клубу "Пятилетка за 2 года".
Ответ gaben8800
Ахахахах. Очередные планы от Реношников. Я подобное уже слышал сначала от Абитебуля, потом от Сафнауэра, а теперь и Флав присоединился к клубу "Пятилетка за 2 года".
Но старому плуту Флавио почему то верится.
Ответ Mr.BadGuy
Но старому плуту Флавио почему то верится.
Из-за былых заслуг в 90-ые и 00-ые. Но уже сколько времени прошло. В любом случае за этим интересно будет посмотреть.
Начиная с Сингапура)) Алонсо не хватает
не понимаю этого. рено готово влить кучу денег, нанять ньюи, инвестировать в энстоун. при этом, похоже, перестают делать свои двигатели в новом регламенте, и переходят на мерседес. сомнительный маркетинг для заводской команды. или бриаторе - переходный менеджер, профессионал, который готовит актив к продаже?
Ответ colt
не понимаю этого. рено готово влить кучу денег, нанять ньюи, инвестировать в энстоун. при этом, похоже, перестают делать свои двигатели в новом регламенте, и переходят на мерседес. сомнительный маркетинг для заводской команды. или бриаторе - переходный менеджер, профессионал, который готовит актив к продаже?
Чел просто бредит, даже если они начнут инвестировать прям сейчас, они никак к 26 не успеют. Это надо набрать народ, там есть период когда нельзя работать на другую команду, вложиться в трубу, cfd, симулятор, ключевой вопрос это движок, тут видимо они решили чужой использовать.
Ответ colt
не понимаю этого. рено готово влить кучу денег, нанять ньюи, инвестировать в энстоун. при этом, похоже, перестают делать свои двигатели в новом регламенте, и переходят на мерседес. сомнительный маркетинг для заводской команды. или бриаторе - переходный менеджер, профессионал, который готовит актив к продаже?
ну вроде как Рено уже не сильно позиционирует себя как заводскую команду, да и называется уже иначе. Недели две назад на эту тему здесь была заметка.
Без Нельсиньо Пике вряд ли победят )
Худшие из середнячков за 1,5 года будут укатывать топов? И это при том, что у топов уже давно вложены бешеные бабки под новый регламент, вовсю ведутся исследования. Ну посмотрим, нравится его наглось.
Песню эту мы не первый раз слышим уже.Текст один и тот же,а аранжировки разные😁
Ответ jemz
Песню эту мы не первый раз слышим уже.Текст один и тот же,а аранжировки разные😁
Ну, надо сказать, что Флав (во всяком случае раньше) делал успешные коллективы.
Свежо предание, но верится с трудом. Скорость на трассе, как и любовь, за деньги не купишь. Положение вечного середняка засасывает, как болото. Сложно выбраться. И главное -- зачем? Достаточно осваивать бюжеты на правах заводской команды и вечно обещать, что уж в следующий раз мы огого..... Тойота в свое время это поняла, собрала манатки и свалила в закат.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем