• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Дэвид Култхард о доминировании Ферстаппена: «Слишком большой успех какой-то команды и гонщика как бы лишают нас той самой магии»
9

Дэвид Култхард о доминировании Ферстаппена: «Слишком большой успех какой-то команды и гонщика как бы лишают нас той самой магии»

Доминирование «Ред Булл» в «Ф-1» может привести к негативным последствиям.

По мнению бывшего пилота «Формулы-1» Дэвида Култхарда, видя такое преимущество «Ред Булл» у соперников могут начать опускаться руки – что в итоге начнет приводить к падению зрительского интереса к гонкам.

В прошлом сезоне Макс Ферстаппен выиграл 19 из 22 гонок сезона, а команда «Ред Булл» была близка к тому, чтобы победить на всех Гран-при чемпионата – не удалось этого сделать лишь из-за неудачного выступления на этапе в Сингапуре.

«Есть же выражение, что «признание порождает пренебрежение»? Если применить его к спорту и к «Формуле-1» в частности, получится то же самое.

Слишком большой успех какой-то команды и какого-то гонщика как бы лишают нас той самой магии. В случае со спортом мы хотим черпать вдохновение, расти, двигаться вперед – и если одна команда делает все это лучше всех соперников, остальные начинают терять надежду», – рассказал Култхард.

Грядет важнейший сезон для лестницы к «Ф-1». Полная лотерея и для юных гонщиков, и для новой «Ф-2»

Источник: RaceFans.net
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Мерс 8 лет подряд был лучшей машиной формулы-1, разве что в 2018 Феррари была очень близка и Ред Булл в 2021 году примерно равен. Что-то не помню, чтобы английские иксперды сильно возмущались все эти годы. Но Лука как всегда в своём стиле. Читербулл космовоз, сэр превозмогал все эти годы. Лука, тебе самому не смешно от своих же опусов?
Мерс 8 лет подряд был лучшей машиной формулы-1, разве что в 2018 Феррари была очень близка и Ред Булл в 2021 году примерно равен. Что-то не помню, чтобы английские иксперды сильно возмущались все эти годы. Но Лука как всегда в своём стиле. Читербулл космовоз, сэр превозмогал все эти годы. Лука, тебе самому не смешно от своих же опусов?
сопли Анжелы - это отдельный вид искусства
Мерс 8 лет подряд был лучшей машиной формулы-1, разве что в 2018 Феррари была очень близка и Ред Булл в 2021 году примерно равен. Что-то не помню, чтобы английские иксперды сильно возмущались все эти годы. Но Лука как всегда в своём стиле. Читербулл космовоз, сэр превозмогал все эти годы. Лука, тебе самому не смешно от своих же опусов?
Четерстаппен, Читербулл, Фиабулл, МассиЧашка
Его почерк узнать из тысячи)
Он художник он так видит😁
Прав Дэвид. Наблюдать за доминированием одной команды (если конечно ты не её поклонник) так себе зрелище.
Падение интереса было (и продолжается), когда Хэмилтон по сути гонял сам с собой.
Как "уравнять" команды меж собой, и сделать интересным и увлекающим именно соревнование гонщиков меж собой, а не инженеров и кошельков, это большой ВОПРОС(!?)
Ответ заблокированному пользователю
Прав Дэвид. Наблюдать за доминированием одной команды (если конечно ты не её поклонник) так себе зрелище. Падение интереса было (и продолжается), когда Хэмилтон по сути гонял сам с собой. Как "уравнять" команды меж собой, и сделать интересным и увлекающим именно соревнование гонщиков меж собой, а не инженеров и кошельков, это большой ВОПРОС(!?)
Когда он гонял якобы сам с собой, у него больше 11 побед не было за сезон, 14-16 бился с напарником, в 17-18 с Феррари, зачастую на более медленной машине, в 19 Феррари отбирали победы, а поулы тем более, в 20 да бился сам с собой, но РБ не космически сливали в гонках, даже борьба какая то была временами, а вот здесь да сам с собой, и так будет продолжаться до смены регламента как минимум, а потом с приличной долей вероятности продолжится и дальше. Тем кто не помнит рекомендую посмотреть обзор сезонов 14-19 и сравнить с прошлым, те сезоны покажутся просто мегаинтересными, а один Бахрейн 14 будет в миллионы раз лучше чем любая гонка прошлого сезона. Ещё раз цифры 11 побед за сезон и 17 из 18 ГП, это к вопросу о доминировании.
Ответ заблокированному пользователю
Прав Дэвид. Наблюдать за доминированием одной команды (если конечно ты не её поклонник) так себе зрелище. Падение интереса было (и продолжается), когда Хэмилтон по сути гонял сам с собой. Как "уравнять" команды меж собой, и сделать интересным и увлекающим именно соревнование гонщиков меж собой, а не инженеров и кошельков, это большой ВОПРОС(!?)
Да легко, урезать днище, запретить дас, отменить режим вечеринки... короче лидера замедлить. Правда никаких телодвижений в эту сторону не делается.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем