18

Андреа Стелла: «Шедевр Норриса напомнил о победе Алонсо в Валенсии в 2012-м»

Андреа Стелла сравнил прорыв Норриса с одной из знаменитых побед Алонсо.

Нынешний руководитель «Макларена» был гоночным инженером Фернандо Алонсо в «Феррари», когда испанец выиграл Гран-при Европы-2012 с 11-го места на решетке. В прошедшие выходные Ландо Норрис прорвался с 17-й позиции на пятую и завоевал звание гонщика дня на Гран-при Мехико.

«Гонка напомнила мне о Валенсии в 2012-м. Мы стартовали 11-ми и победили. Мы как раз об этом говорили на пит-уолл. Уилл Джозеф, его гоночный инженер, повернулся ко мне и сказал: «Это одна из лучших гонок Ландо!» Я ответил: «Уилл, это одна из лучших гонок вообще».

Совершить так много обгонов в Мексике, хотя накануне все говорили, как трудно будет обгонять и при этом следить за температурой мотора, экономить топливо…

Я впечатлен. Один из лучших дней для пилота, в которых я принимал участие», – заявил Стелла.

В то же время менеджер отметил, что в квалификации необходимо было сработать лучше:

«С одной стороны, мы счастливы увидеть своего рода шедевр. С другой стороны, как сказал Ландо на круге возвращения, давайте хорошо выступать по субботам, и мы сможем сражаться за подиумы. Темп позволял претендовать на подиум. Мы имели возможность показать себя второй по скорости машиной – возможно, на равных с Хэмилтоном.

Определенное разочарование присутствует, но до гонки я бы точно не подумал, что можно совершить столько обгонов. Так что я скорее извлеку позитивные уроки из гонки, и, надеюсь, вся команда и болельщики воспримут тот же посыл. Мы боремся, мы не сдаемся, мы сильны. Но надо лучше проводить уик-энды в целом».

Что случилось на Гран-при Мексики: Перес устроил завал на старте и убил гонку Леклера, мегапрорыв Хэмилтона на подиум по траве

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Autosport
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Макларен быстр на любых трассах. Пожалуйста, не испортите всё за зиму
Ответ заблокированному пользователю
Макларен быстр на любых трассах. Пожалуйста, не испортите всё за зиму
А лучше - довести до уровня самовоза.
Ответ Paninaro
А лучше - довести до уровня самовоза.
Эт точно... © Сухов.
На Макларене, помню, Дженсон Баттон дважды стартовал с хвоста на ГП Канады. Увы, точно год не помню, но это было до 2013 точно. Школьником сидел до утра, смотрел, а потом в школу почти сразу) Дожди сплошные лили тогда в Канаде. Себа на последнем кругу обогнал.
На Макларене, помню, Дженсон Баттон дважды стартовал с хвоста на ГП Канады. Увы, точно год не помню, но это было до 2013 точно. Школьником сидел до утра, смотрел, а потом в школу почти сразу) Дожди сплошные лили тогда в Канаде. Себа на последнем кругу обогнал.
Хэх! Так Кнопкин тогда из всего пелетона был главный человек дождя. Помню, ждал тогда дожди, чтоб на Дженса посмотреть)))
На Макларене, помню, Дженсон Баттон дважды стартовал с хвоста на ГП Канады. Увы, точно год не помню, но это было до 2013 точно. Школьником сидел до утра, смотрел, а потом в школу почти сразу) Дожди сплошные лили тогда в Канаде. Себа на последнем кругу обогнал.
Это 2011 год. Самая длинная гонка в истории показов в России.
Буквально в этом году пересматривал.
Да, круто было бы если бы норис не запарывал квалификации.
А мне этот "шедевр" напомнил гран-при Италии-2008, который многие запомнили по победе Феттеля на Торо Россо, но безоговорочно лучший темп в гонке был у Хэмилтона, который совершил кучу обгонов, но сам себя лишил шанса на победу в субботу, слабо проведя дождевую квалификацию. Казалось бы, погодные условия благоволили ему, чтобы пройти дальше, но на своей попытке он проехал медленнее Массы, который ехал сразу за ним, и которого уж точно нельзя назвать мастером езды в дождь.
Ответ ЭЮЯ
А мне этот "шедевр" напомнил гран-при Италии-2008, который многие запомнили по победе Феттеля на Торо Россо, но безоговорочно лучший темп в гонке был у Хэмилтона, который совершил кучу обгонов, но сам себя лишил шанса на победу в субботу, слабо проведя дождевую квалификацию. Казалось бы, погодные условия благоволили ему, чтобы пройти дальше, но на своей попытке он проехал медленнее Массы, который ехал сразу за ним, и которого уж точно нельзя назвать мастером езды в дождь.
Там дождь порциями лил, Феттель попал в окно, когда дождь практически стих на пару минут в квалификации. Льюиса выпустили в финальной попытке уже в самый пик ливня.
Ответ Paninaro
Там дождь порциями лил, Феттель попал в окно, когда дождь практически стих на пару минут в квалификации. Льюиса выпустили в финальной попытке уже в самый пик ливня.
Как я уже сказал, следом ехал Масса, который задачу выхода в следующий сегмент успешно решил. Возможно, Льюис не смог прогреть резину или что-то ещё сделал неверно, но факт остаётся фактом.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем