• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фернандо Алонсо о новом регламенте: «Из последних 25 гонок 24 выиграли пилоты «Ред Булл» – этого явно никто не планировал»
16

Фернандо Алонсо о новом регламенте: «Из последних 25 гонок 24 выиграли пилоты «Ред Булл» – этого явно никто не планировал»

Пилот «Астон Мартин» Фернандо Алонсо поделился мнением о преимуществе «Ред Булл» над другими командами.

Алонсо признал, что с новым техническим регламентом гонки стали интереснее, но в итоге все «испортил» Макс Ферстаппен.

«В данном вопросе есть две точки зрения. Первая – что новый регламент действительно привнес что-то хорошее. С новыми болидами преследовать соперников стало проще, чем раньше. Теперь, когда ты преследуешь машину соперника на трассе, турбулентность ниже, потоков грязного воздуха не так много. Мне также кажется, что плотность команд в пелотоне сейчас очень высокая – если не учитывать две первые машины, – а это как раз то, что всех интересует.

Тем не менее, если посмотреть на ситуацию, начиная с третьего места, не учитывая машины «Ред Булл», и вплоть до последней позиции, то мы увидим очень высокую плотность. И что порой даже выйти из первого сегмента может быть очень непросто, потому что в диапазон в 0,4 секунды умещаются результаты 16 машин. Так что да, в этом смысле равенство было достигнуто.

С другой стороны, что-то явно пошло не так, поскольку из последних 25 гонок 24 выиграли пилоты «Ред Булл», а этого явно никто (из организаторов и авторов регламента) не планировал.

На самом деле я даже не знаю, чем питаются эти люди, что они едят и пьют (смеется). Потому что сейчас ребята из «Ред Булл» лучшие во всем: у них самая быстрая машина и самый быстрый пилот, они не допускают ошибок, быстрее всех проводят пит-стопы, лучше всех стартуют, у них лучшие стратегии. В данный момент у них нет слабых мест и командам нужно работать, чтобы все-таки найти их», – рассказал Алонсо.

Кто из гонщиков «Ф-1» самый эффективный по очкам за вложенные деньги? Ферстаппен окупает $55 млн? А Леклер – $36 млн?

Источник: Planet F1
16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Напомнить что было сделано ? Был введен регламент отлично подходящий ньюи,который мало того что знаком был с граунд эффектом, так ещё суперкар делал недавно относительно и ещё изучил, ввели лимит бюджета и ограничения на работу с тачкой в трубе, что для читеров читерящих с бюджетом и имеющих 2 команды просто подарок, убрали всю гидравлику совсем, убили основной козырь зироподседеса, заморозили всем движки, простили читерство с бюджетом, разрешили нарушать любые правила пилотам, ну вот и получили что и должны были, поздравляю , рекордам Шумахера по победам и поулам осталось 2 года примерно, а там и до Хэма недалеко.
Напомнить что было сделано ? Был введен регламент отлично подходящий ньюи,который мало того что знаком был с граунд эффектом, так ещё суперкар делал недавно относительно и ещё изучил, ввели лимит бюджета и ограничения на работу с тачкой в трубе, что для читеров читерящих с бюджетом и имеющих 2 команды просто подарок, убрали всю гидравлику совсем, убили основной козырь зироподседеса, заморозили всем движки, простили читерство с бюджетом, разрешили нарушать любые правила пилотам, ну вот и получили что и должны были, поздравляю , рекордам Шумахера по победам и поулам осталось 2 года примерно, а там и до Хэма недалеко.
С этим списком невозможно не согласиться.
Голые факты.
Особенно бесит, вялое, как член импотента, наказание за перерасход бюджета в РБ в ключевой момент создания новой тачки.
Неприемлемо... И теперь уже неисправимо.
Ответ заблокированному пользователю
С этим списком невозможно не согласиться. Голые факты. Особенно бесит, вялое, как член импотента, наказание за перерасход бюджета в РБ в ключевой момент создания новой тачки. Неприемлемо... И теперь уже неисправимо.
Ну так такое " наказание" логично следует из списка, там ещё Берни разруливал с арабом штраф, жаль конечно что они решили убить ф1 как спорт для некоторых фанов причем нарочито топорно, это уже не изменить в любом случае , зато я вот теперь кучу времени освободил, а жёсткий диск освободил от сотен гигов не нужных уже фоток, видео гонок и квал, обзоров сезонов и прочего. Ну может когда нибудь что то изменится, и ф1 будет похожа на спорт.
с результатами приходит уверенность. с уверенностью производительность человека гораздо выше. грубо говоря, удачные решения конструкторов бустят всю команду. идеальная ситуация для любой организации. в любом случае начнётся спад, который руководство должно заметить и перенаправить в дальнейший рост.
Хороший был регламент, пока не начали директивами его портить. Ну и хотелось бы видеть от команд изобретательности, а не тупого копирования РБ.
Хороший был регламент, пока не начали директивами его портить. Ну и хотелось бы видеть от команд изобретательности, а не тупого копирования РБ.
на изобретательность нужны деньги, а это под запретом.
Ведь раньше вливание на разработки не ограничивали и можно было хоть пару новых болидов с нуля построить по ходу сезона, если лопухнулись сразу.
Хочешь прогноз? Никто не догонит быков до конца регламента, потому что.. смотри выше
Ответ Scorpio
на изобретательность нужны деньги, а это под запретом. Ведь раньше вливание на разработки не ограничивали и можно было хоть пару новых болидов с нуля построить по ходу сезона, если лопухнулись сразу. Хочешь прогноз? Никто не догонит быков до конца регламента, потому что.. смотри выше
Не знаю, у Мерседеса нашлись деньги две машины в одном сезоне выпустить. Значит денег хватает в рамках регламента. Плюс у остальных команд больше времени в трубе. Это не 2014 год, когда смысла не было ничего делать, потому что двигатель элементарно мощнее, чем у других. Там шансов не было.
Остался ещё вопрос, кто те люди, кто ходят на гонки с заранее известным результатом
Ответ rtr_return
Остался ещё вопрос, кто те люди, кто ходят на гонки с заранее известным результатом
а кто-то ходит смотреть гонки на трассу ради результата и борьбы? Это когда ты в лучшем случае видишь 2-3 поворота и прямой участок? Всегда казалось, что люди ходят ради атмосферы и конечно же краем глаза вживую увидеть пилотов
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем