• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Дэвид Крофт: «Хотелось бы, чтобы за разработку правил «Формулы-1» перестала отвечать ФИА»
18

Дэвид Крофт: «Хотелось бы, чтобы за разработку правил «Формулы-1» перестала отвечать ФИА»

Комментатор «Формулы-1» на Sky Sports Дэвид Крофт рассказал, какие изменения хотел бы видеть в руководстве чемпионата.

Крофт считает, что за изменение правил должно отвечать руководство «Формулы-1» и владельцы коммерческих прав, а не ФИА.

«Прежде всего, я бы хотел, чтобы за разработку правил перестала отвечать ФИА. В этом сейчас и заключается проблема – владельца коммерческих прав из «Либерти Медиа» не устраивает то, что не они устанавливают правила. Они могут как-то повлиять на процесс, поскольку имеют представительство в Комиссии «Формулы-1», но правила устанавливают не они, а ФИА.

Как мне кажется, для «Формулы-1» настало время для того, чтобы обе стороны начали более тесно взаимодействовать.

Да, они стали более тесно взаимодействовать и последние изменения регламента (в том числе ограничение бюджетов команд) были инициированы скорее «Формулой-1», чем ФИА. Но мы также должны думать о шоу, о зрелищности гонок. Иногда маркетинг все-же стоит ставить выше инженерных решений. Хотя баланс нужно обязательно соблюдать», – рассказал Крофт.

Лучшие гоночные сериалы кроме Drive To Surive: шоу-вдохновитель, док от Фассбендера, версия из России

Источник: crash.net
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Либерти вмешалась в процесс на Гран-при Майами, оценили шоу только американцы, остальные не поняли почему шоу вытесняет из повестки гонки
Так не вопрос. Делаете свою Либерти Формулу, и там уж что угодно. Хоть 49 гонок ув сезоне. И регламент в пользу команды-любимчика. Ф1 в период Берни хотя бы за конкуренцией следила.
Ф1 принадлежит ФИА, у Либерти она в аренде.
Ответ doctor.morge
Так не вопрос. Делаете свою Либерти Формулу, и там уж что угодно. Хоть 49 гонок ув сезоне. И регламент в пользу команды-любимчика. Ф1 в период Берни хотя бы за конкуренцией следила. Ф1 принадлежит ФИА, у Либерти она в аренде.
Ф1 принадлежит Либерти. ФИА тут как пятое колесо у телеги)
Ответ Mortimer1
Ф1 принадлежит Либерти. ФИА тут как пятое колесо у телеги)
Бренд Ф1, право называться чемпионатом мира, разработка и контроль за регламентом принадлежат ФИА. Соответственно ФИА является главным арбитром по разрешению любых споров, наложению штрафов, по контролю за безопасностью. Они раздают лицензии пилотам, командам, трассам. В принципе Либерти совместно с командами и хозяевами трасс может это делать самостоятельно, только под другим брендом и лишившись статуса чемпионата мира. Но учитывая постоянные противоречия среди топ-команд, всегда найдется штрейкбрехер, который в последний момент внесёт раскол в единство команд и перейдёт на сторону ФИА в обмен на какие-то преференции, как это было в недалёком прошлом с Феррари, а потом с Ред Буллом.
логика в этом есть, но тогда и другие серии скажут, что могут сами определять для себя правила, а что тогда будет делать куча бюрократов ФИА , оставшихся без дела?))
Ответ Project2000
логика в этом есть, но тогда и другие серии скажут, что могут сами определять для себя правила, а что тогда будет делать куча бюрократов ФИА , оставшихся без дела?))
Искать русский след в родословных пилотов. Копаться в прошлом это так увлекательно, и банить! банить! банить!
правила должна устанавливать ФИА, а не шоумены, это понятно разумному человеку
Формула-1 это лучшие инженеры, технологии и прочее. Не нужно из этого делать балаган ради шоу.
Ответ _Greg Moore
Формула-1 это лучшие инженеры, технологии и прочее. Не нужно из этого делать балаган ради шоу.
Их работу это шоу и оплачивает.
Ответ _Greg Moore
Формула-1 это лучшие инженеры, технологии и прочее. Не нужно из этого делать балаган ради шоу.
Чуточку шоу эфадине не помешает. И это еще мягко сказано
ФИА устарела. Но Либерти не хотят быть арбитром, т.к. тогда их будут обвинять в пристрастности.
Тяжелый выбор )
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем