Дэймон Хилл: «Чтобы оказать давление на «Ред Булл» до конца года, придется жертвовать сезоном-2024»
Чемпион мира 1996 года не уверен, что конкуренты «Ред Булл» поставят под угрозу разработку новых болидов ради того, чтобы догнать лидера до конца года.
«Мне кажется, «Мерседес» завернул за угол, но вопрос в том, как далеко ведет этот путь развития.
В нынешнем году интрига в «Ф-1» на самом деле в том, увидим ли мы, как одна команда впервые выигрывает все гонки. Чтобы существенно сократить отставание и оказать давление на «Ред Булл», командам придется жертвовать ресурсами на следующий сезон.
Мы уже слышим, как команды говорят о следующем годе: они продолжат обновлять машину, но основное внимание сосредоточат на новом болиде. Так что не знаю, [догонят ли «Ред Булл»] до конца сезона.
Можно надеяться, что [«Ред Булл»] слегка выдохнется, соперники начнут давить, и мы увидим борьбу. Но смысла в этом нет, если такое происходит за счет конкурентоспособности в 2024-м», – сообщил Хилл.
«Ред Булл» выиграл 100-ю гонку «Ф-1», а Ферстаппен догнал Айртона Сенну. История!
И в то же время Хилл говорит о том, что команды сосредоточатся на новом болиде, пусть и продолжат обновлять старый. То есть сфокусируют усилия как раз-таки на следующем сезоне.
Кто-нибудь может объяснить эту биполярность в одном высказывании?
Либо мы проверяем ещё одно крылышко на существующем болиде, что позволит на долю % усилить прижим задней оси, либо мы тратим эти деньги сразу на проверку всей новой детали, которая точно не может быть установлена на нынешний болид.
Бюджет считают в рамках одного сезона. А на что именно он будет потрачен - FIA наплевать. Хоть на концепт 2026.
Они вроде каждый год появляются. В 2026 просто будут глобальные, как в 22 например. А так, мелочи добавляют/убирают ежегодно. Вот тут можете глянуть:
https://www.fia.com/regulation/category/110