• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Макс Ферстаппен о трудностях Переса: «Если бы не я, для «Ред Булл» результат квалификации выглядел бы иначе. Но это не моя проблема»
42

Макс Ферстаппен о трудностях Переса: «Если бы не я, для «Ред Булл» результат квалификации выглядел бы иначе. Но это не моя проблема»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен рассказал о том, какой объем работы выполнил вместе с командой по ходу гоночного уик-энда в Канаде.

По итогам пятничных свободных заездов Ферстаппен был недоволен работой болида и вместе с инженерами до позднего вечера изучал данные на предмет поиска необходимых изменений настроек болида:

«В пятницу вечером мы работали до упора. До момента начала действия правила комендантского часа. Времени ушло много. С автодрома мы уехали только в 22 часа. Иногда так нужно. А бывают дни, когда все идет гладко и ты можешь сразу после сессии сказать ребятам: «До завтра. Если что-то случится – просто позвоните или напишите».

В эту пятницу требовалось нечто большее, нужно было остаться и участвовать в обсуждениях. Нужно было не только немного изменить настройки, но и, например, выбрать шины на воскресную гонку».

В результате изменения сработали и Ферстаппен выиграл поул в субботней квалификации. Согласившись с тем, что такой результат доказывает, что побеждает не только благодаря скорости болида «Ред Булл»:

«Да, думаю это так. К тому же, в дождь роль машины становится чуть менее важной. К тому же, в пятницу наша машина была далеко не самой быстрой. Нам нужно было улучшить некоторые вещи и я думаю, что мы неплохо справились. И в субботу выступили очень неплохо. Должен сказать, что команда в этом очень хороша, все понимает, и мы всегда готовы к работе».

Ферстаппен также прокомментировал тот факт, что его напарник Серхио Перес в очередной раз столкнулся с проблемами:

«Ну, если бы не я, для «Ред Булл» результат квалификации выглядел бы совсем иначе. Можно сказать и так. И да, я тоже был бы недоволен, если бы трижды подряд не смог пробиться в третий сегмент квалификации. Но это не моя проблема. У меня хватает забот, чтобы сделать все необходимое на своей стороне боксов. Вот, чему я уделяю все свое внимание.

Как это влияет на команду? Даже не знаю. Возможно, что именно команда должна над этим поработать, это вы должны спросить у них. В пятницу я, разумеется, был занят работой со своей машиной и не думал об этом. Как не буду думать об этом сейчас. Поскольку сейчас я вернуть в моторхоум, выпью свой «Ред Булл», схожу на одну встречу, потом вернусь в отель, приму душ и все будет в порядке. Это не моя проблема».

Ферстаппен выиграл дождевую квалификацию в Канаде. «Феррари» снова провалилась

Источник: racingnews365
42 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Боттас так к слову с 17 по 21 годы всегда проходил в ку3, больше 100 попаданий подряд, хотя форма мерса в те годы разная была, а тут 3 не попадания в ку 3 подряд на звездолёте, претендент на титул лол, король улиц.
Боттас так к слову с 17 по 21 годы всегда проходил в ку3, больше 100 попаданий подряд, хотя форма мерса в те годы разная была, а тут 3 не попадания в ку 3 подряд на звездолёте, претендент на титул лол, король улиц.
Так может это все таки показывает что рб не такой уж и звездолет, а тапок действительно очень хорош? Или будем продолжать выбирать удобные формулировки?
Ответ Ostin Sunny
Так может это все таки показывает что рб не такой уж и звездолет, а тапок действительно очень хорош? Или будем продолжать выбирать удобные формулировки?
Ахаха. Спасибо поржал, тачка которая не имеет никаких слабых мест, едет во всех типах поворотах, любой погоде , не изнашивает шины, имеет суперподвеску ,везёт при одинаковых крыльях 8-10 км на прямых, пилоты которой тошнят постоянно и все равно везут по 30 секунд, и выиграли без напряга все гонки этого сезона... не такой уж звездолёт, слушай отправь меня в ЧС , так тебе будет приятнее верить в сказки и чудо скилл . И я не буду тратить время на комменты. Да кстати пиастри попал 2 раза за последние три квалы в ку 3, а чика ни разу, наверное мак лучше звездолёта, а не Перес днарь в квалах.
«Прекрасный командный дух».
Обосрал напарника и радуется.
Ответ заблокированному пользователю
«Прекрасный командный дух». Обосрал напарника и радуется.
Он не поддержал - да, но не обосрал уж.
Ответ заблокированному пользователю
«Прекрасный командный дух». Обосрал напарника и радуется.
в формуле 1 ..напарник ,чуть ли не главный конкурент )))
Особенно ,когда средней гонщик начинает делать на словах из себе лучшего пилота столетия, как делал это Перес ...то и не грех опустить его на грешную Землю ...
Если бы не сотня инженеров*
Уэббер, Квят, Гасли, Албон, Перес....в РБ никогда не было двух топ-пилотов, всегда одного середняка брали
Уэббер, Квят, Гасли, Албон, Перес....в РБ никогда не было двух топ-пилотов, всегда одного середняка брали
Веббер был достаточно хорош! Просто Фэту нужна было помощь!
Уэббер, Квят, Гасли, Албон, Перес....в РБ никогда не было двух топ-пилотов, всегда одного середняка брали
ненене, ты что! Квят топ пилот, и РБ специально ему карьеру испортили.
ну а если серьёзно, то я том же. никогда не было в команде двух топ пилотов одновременно
Перес ментально перегорел. Пора его менять. Результаты улучшаться дальше вряд ли будут у него.
ЗащитнеГи Переса, а что не так? Всё по делу и по фактам. Похожая ситуация в AM, не будь там Алонсо, Стролл ни разу на подиум бы и не попал.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем