42

Джеймс Воулз: «Михаэль Шумахер действительно сплотил «Мерседес»

Руководитель «Уильямса» Джеймс Воулз, ранее работавший в «Мерседесе», рассказал о том, какое влияние на немецкую команду оказал Михаэль Шумахер.

Шумахер неожиданно вернулся в «Формулу-1» в 2010 году и провел в «Мерседесе» три сезона, но уже не добивался тех же результатов, что и раньше.

«Михаэль был невероятной личностью. У него была особая аура, его присутствие всегда чувствовалось – он был совсем не таким, каким казался со стороны.

Работая в команде, он всегда был рядом, был готов помочь, помочь команде двигаться вперед. Он действительно сплотил нашу команду. Он знал дни рождения каждого, посылал цветы уважаемым партнерам, действительно заботился о людях.

Для команды это многое значило и команда действительно выкладывалась ради него, старалась помочь ему добиться успеха. И добивался этого Михаэль просто за счет того, что был самим собой.

Он также понимал, что его результаты, возможно, уже были не на том уровне, что прежде, но он компенсировал это огромным объемом работы и самоотдачей. Нико очень многому у него научился, а Льюис потом научился этому уже у Нико», – рассказал Воулз.

«Красная волна»! «Эпохальный подвиг!» Ликование от победы «Феррари» на «Ле-Мане»

Источник: Sky Sports
42 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Вот это Человечище!
Бесспорно, Михаэль действительно велик, не только в Ф1, но и за её пределами!
Ответ sir_shir
Вот это Человечище! Бесспорно, Михаэль действительно велик, не только в Ф1, но и за её пределами!
А за пределами он в чём велик?
Заложил эру фур, заложил эру мерса.
Великий!
Ответ заблокированному пользователю
Заложил эру фур, заложил эру мерса. Великий!
Комментарий скрыт
Ответ Markoni
Комментарий скрыт
Вот именно. А ты пишешь чушь. Почитай историю
Величайший! Надеюсь ему станет лучше и увидим Шуми в паддоке в качестве гостя
Ответ LetTong
Величайший! Надеюсь ему станет лучше и увидим Шуми в паддоке в качестве гостя
Хотелось бы. Но последствия очень тяжелые, так что пока это маловероятно
Без Михаэля, убедившего уже после прихода в Мерседес вложить серьёзные деньги в проект F-1, не было бы шести титулов Х.

Он и его фаны всегда должены это помнить.
Без Михаэля, убедившего уже после прихода в Мерседес вложить серьёзные деньги в проект F-1, не было бы шести титулов Х. Он и его фаны всегда должены это помнить.
Комментарий скрыт
Без Михаэля, убедившего уже после прихода в Мерседес вложить серьёзные деньги в проект F-1, не было бы шести титулов Х. Он и его фаны всегда должены это помнить.
В первую очередь вспоминаю тех людей, которые построили эту команду (Росс Браун например), а уже потом о гонщиках которые в ней выступали.
Ну как не такие результаты? На одинаковых машинах выступал на равных с нико, как оказалось будущим чемпионом мира
Ответ Frizr
Ну как не такие результаты? На одинаковых машинах выступал на равных с нико, как оказалось будущим чемпионом мира
Не врите , на равных не выступал.
Все три сезона Шумахер слил в одну калитку.
А в 2012 так вообще слился.
МиШу топ. Принял Мерседес с сохой, а оставил с ядерным оружием (космовозом)
МиШу топ. Принял Мерседес с сохой, а оставил с ядерным оружием (космовозом)
Не врите.
Не ехал мерс при Шумахере.
Ответ Markoni
Не врите. Не ехал мерс при Шумахере.
Да пусть люди витают в своих облаках
Странные байки ради поддержания красивой легенды. Хотелось бы не общих слов о величии и харизме, а пояснений на конкретных примерах. Вот было так, а стало так, и привело это к таким-то улучшениям. Росс Браун сплотил коллектив Хонды Рейсинг ещё до Михаэля, придя после тяжёлого поражения команды в 2007. Он взялся за оргструктуру, выбил финансирование, убедил боссов осознанно пожертвовать сезоном 2008 ради подготовки к новому регламенту. Это позволило коллективу успешно преодолеть все невзгоды, связанные с внезапным уходом концерна, отсутствием щедрых спонсоров. Инженеры в авральном порядке перекроили шасси ради интеграции другого двигателя, пилоты и менеджмент добровольно отказались от выплат по дорогим контрактам ради сохранения команды на плаву. В итоге стали чемпионами в личном и командном зачетах. После того, что они преодолели, маловероятно, что их чему-то в этом плане надо было бы учить. Почему-то постоянно внедряется ложное представление, будто Михаэль пришёл в какую-то дезорганизованную группу неудачников и, став неформальным предводителем, вдохнул в них чемпионский дух, сделал из них успешную команду. Стандартный сюжет американской подростковой драмы или комедии. А фактически пришёл в действующую чемпионскую команду и провёл 3 посредственных сезона, скорее всего разочаровав и себя, и команду. Но кто же об этом расскажет. Лучше поддержать миф.
Ответ Joker_13
Странные байки ради поддержания красивой легенды. Хотелось бы не общих слов о величии и харизме, а пояснений на конкретных примерах. Вот было так, а стало так, и привело это к таким-то улучшениям. Росс Браун сплотил коллектив Хонды Рейсинг ещё до Михаэля, придя после тяжёлого поражения команды в 2007. Он взялся за оргструктуру, выбил финансирование, убедил боссов осознанно пожертвовать сезоном 2008 ради подготовки к новому регламенту. Это позволило коллективу успешно преодолеть все невзгоды, связанные с внезапным уходом концерна, отсутствием щедрых спонсоров. Инженеры в авральном порядке перекроили шасси ради интеграции другого двигателя, пилоты и менеджмент добровольно отказались от выплат по дорогим контрактам ради сохранения команды на плаву. В итоге стали чемпионами в личном и командном зачетах. После того, что они преодолели, маловероятно, что их чему-то в этом плане надо было бы учить. Почему-то постоянно внедряется ложное представление, будто Михаэль пришёл в какую-то дезорганизованную группу неудачников и, став неформальным предводителем, вдохнул в них чемпионский дух, сделал из них успешную команду. Стандартный сюжет американской подростковой драмы или комедии. А фактически пришёл в действующую чемпионскую команду и провёл 3 посредственных сезона, скорее всего разочаровав и себя, и команду. Но кто же об этом расскажет. Лучше поддержать миф.
Ты видимо в 2009 только родился. Браун был космовозом в первой половине сезона из-за двойного диффузора. К летнему перерыву, все команды скопировали это решение и активно нагоняли их. Т.ч. в конце Баттон забрал чашку с небольшим преимуществом. 11 очков.
Он и выиграл всего-то 5 гонок в том году.

А дальше, Браун слил команду мерсам, туда взяли его, Лауду, Шуми и они начали готовить команду к новому регламенту.
А потом пришёл люсек, и сходу стал чампом 2 раза, а потом Нико, а потом ещё 4 раза люсек.

Наверное совпадение))))
Ответ заблокированному пользователю
Ты видимо в 2009 только родился. Браун был космовозом в первой половине сезона из-за двойного диффузора. К летнему перерыву, все команды скопировали это решение и активно нагоняли их. Т.ч. в конце Баттон забрал чашку с небольшим преимуществом. 11 очков. Он и выиграл всего-то 5 гонок в том году. А дальше, Браун слил команду мерсам, туда взяли его, Лауду, Шуми и они начали готовить команду к новому регламенту. А потом пришёл люсек, и сходу стал чампом 2 раза, а потом Нико, а потом ещё 4 раза люсек. Наверное совпадение))))
Нагоняли их так стремительно лишь по той причине, что у команды просто не было бюджета ни на какие обновления, даже с запчастями проблемы были. Дженсон аккуратно проехал весь сезон на одном шасси с одним двигателем. Хонда при передаче команды Россу и Ко выделила сумму только на зарплаты персоналу, но в то же время её политика отказа от спонсоров с 2007 года привела к тому, что кроме финансирования от самой корпорации других денег не было и по ходу сезона так и не удалось найти крупных спонсоров. Ну и как бы то ни было, Дженсон провёл две сильные гонки в финале чемпионата, взяв подиум на заключительном этапе сезона. В целом можно сказать, что команда в сложившихся обстоятельствах проявила стойкость, сплоченность, чемпионский характер. Льюис кстати не стал сходу чемпионом, но взял несколько поулов и подиумов, включая победу.
можно было бы попытаться натянуть сову на глобус и сказать, что Шумахер помог довести машину. но правда в том, что поехал Мерс только после нового регламента на моторы. на второй год после ухода Михаэля.

в Мерсе Браун заложил основу, Тото успешно продолжил. даже Льюис не очень нужен был, Нико мог бы взять те же 7 титулов на тогдашнем Мерсе.

а успехи Шумахеры - это Феррари. глорью не стоит пытаться примазываться к другим успехам, это может бросить тень на реальные достижения Шумахера.
Ответ vulturecrow
можно было бы попытаться натянуть сову на глобус и сказать, что Шумахер помог довести машину. но правда в том, что поехал Мерс только после нового регламента на моторы. на второй год после ухода Михаэля. в Мерсе Браун заложил основу, Тото успешно продолжил. даже Льюис не очень нужен был, Нико мог бы взять те же 7 титулов на тогдашнем Мерсе. а успехи Шумахеры - это Феррари. глорью не стоит пытаться примазываться к другим успехам, это может бросить тень на реальные достижения Шумахера.
Ну вот я не уверен, что в 17 и 18 гг Нико бы взял титулы. Конечно история не знает сослагательного наклонения, но)
Остапа понесло:
"Нико очень многому у него научился, а Льюис потом научился этому уже у Нико."
Ответ vulturecrow
Остапа понесло: "Нико очень многому у него научился, а Льюис потом научился этому уже у Нико."
Не смешите людей.
Это Нико разделал Шумахер под орех, а не наоборот.
Это Шумахер не смог ничего показать без возможности постоянных тренировок.
Так Нико у Шумахера учится было нечему.
Ответ Markoni
Не смешите людей. Это Нико разделал Шумахер под орех, а не наоборот. Это Шумахер не смог ничего показать без возможности постоянных тренировок. Так Нико у Шумахера учится было нечему.
мальчик, тебе сколько лет, что ты классику не знаешь и сарказм не понимаешь?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем