• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Новым руководителем отдела аэродинамики в «Феррари» может стать Алессандро Чинелли – ранее он 17 лет работал в Скудерии (GdS)
20

Новым руководителем отдела аэродинамики в «Феррари» может стать Алессандро Чинелли – ранее он 17 лет работал в Скудерии (GdS)

Инженер Алессандро Чинелли может вернуться в «Феррари».

По информации La Gazetta dello Sport, новый руководитель «Феррари» Фредерик Вассер получил от руководства концерна добро на перестройку технического штаба команды по своему усмотрению.

Одним из первых изменений стал уход Инаки Руэды с поста главного стратега «Феррари». Затем последовала новость об уходе из «Феррари» Давида Саншеса, который занимал должность главы отдела разработки аэродинамики.

Сообщается, что Вассер намерен обратиться к людям, с которыми уже имеет опыт работы. Одним из них с высокой долей вероятности стал Чинелли. Который и должен заменить Саншеса на должности главы отдела аэродинамики.

Алессандро Чинелли в прошлом проработал в «Феррари» 17 лет, занимая различные должности. В том числе он был заместителем Джеймса Эллисона. В 2019 году Чинелли покинул «Феррари» и перешел на работу в «Альфа Ромео».

В контексте комплектования технического штаба «Феррари» постоянно упоминается и Симоне Реста – однако на данный момент статус итальянского инженера, который на некоторое время уходил из «Феррари» в «Хаас», остается не до конца ясным.

«Феррари» покинул глава отдела аэродинамики

Фирменный старт сезона «Феррари»: от болида Леклера полетели детали на первых же зачетных метрах, в гонке отказал мотор

Источник: La Gazzetta dello Sport
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
ещё одни гении менеджмента.. почему в межсезонье было не решить все кадровые вопросы и в новый сезон с новой командой вместо того, чтобы тратить на это ресурс тогда, когда ресурс надо тратить на гонки (эволюция болида втч) ? или Фред увидел форму РБ и понял, что у него будет весь сезон как межсезонье ?))
Ответ LeChat Ostrowski
ещё одни гении менеджмента.. почему в межсезонье было не решить все кадровые вопросы и в новый сезон с новой командой вместо того, чтобы тратить на это ресурс тогда, когда ресурс надо тратить на гонки (эволюция болида втч) ? или Фред увидел форму РБ и понял, что у него будет весь сезон как межсезонье ?))
Потому что по ходу сезона виднее реальная обстановка
Ответ LeChat Ostrowski
ещё одни гении менеджмента.. почему в межсезонье было не решить все кадровые вопросы и в новый сезон с новой командой вместо того, чтобы тратить на это ресурс тогда, когда ресурс надо тратить на гонки (эволюция болида втч) ? или Фред увидел форму РБ и понял, что у него будет весь сезон как межсезонье ?))
потому что именно по ходу сезона, а точнее первой гонки , Вассер и увидел все своими глазами, как весь штаб просрал всю гонку обновлений и развития болида по сравнению с другими командами
Фред свою команду строит. Поглядим, к чему это приведет
Ответ Mr.Alien
Фред свою команду строит. Поглядим, к чему это приведет
К очередным увольнениям и поискам виноватых через 1.5-2.5 года.
Чёт мне кажется ещё хуже будет)
Ответ TravenS
Чёт мне кажется ещё хуже будет)
в смысле хуже?
как можно выступить хуже, если это 4mо УЖЕ на старте сдедало болид, ХУЖЕ чем прошлогодний,в некоторых аспектах, в частности, жора резины?
Да, любой кто, что хоть что-либо изменит, не сможет превзойти подобное
Ответ Scorpio
в смысле хуже? как можно выступить хуже, если это 4mо УЖЕ на старте сдедало болид, ХУЖЕ чем прошлогодний,в некоторых аспектах, в частности, жора резины? Да, любой кто, что хоть что-либо изменит, не сможет превзойти подобное
И тем не менее этот болид претендует на подиумы. А приглашение специалиста из середняка... Что-то не видел я у альфы в прошлые сезоны хороших болидов или мало-мальски интересных решений, тупо середняки, к тому же были проблемы с надёжностью. Насчёт резины: хуже не стало, в прошлом году было так же. Сейчас это ещё более заметно лишь потому, что у соперников чуть ли не нулевой износ. Короче говоря, приглашение специалистов из середняка та ещё авантюра. А ваши слова это просто глумление над скудерией, что впрочем весьма популярно нынче
Ничего в Феррари не меняется. Вот и сейчас довели до увольнения ведущих технических специалистов, на замену никого нету(напоминаю, Вассер был самым крайним вариантом, после того как отказались Хорнер и Зайдль, еще ряд имен разных, за любые деньги), теперь вот ведущий моторист и аэродинамик на выход. Спешно начинаются поиски замены, Вассер тянет своих из Альфы, которая барахталась на дне. В результате ни эта машина не поедет, ни следующая, опять по кругу, потом истерики, крики, увольнения. А слабое звено одно, это высшее руководство Феррари, и пока они делают то, что делают ничего не измениться. Как началась эта итальянизация-истеризация-увольнилезиация в 2007, так и остановиться не могут.
Если Алессандро напоследок починил АР то почему бы ему не сделать тоже самое в Скудерии. Статус Ресты прояснится ближе к концу сезона в зависимости от результатов Хаас и самих Феррари.
Семейка Флинстоунов.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем