• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Оптимизма не прибавил темп ни на длинной, ни на короткой дистанции, «Ред Булл» на секунду быстрее нас»
29

Льюис Хэмилтон: «Оптимизма не прибавил темп ни на длинной, ни на короткой дистанции, «Ред Булл» на секунду быстрее нас»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги пятничных свободных заездов перед Гран-при Бахрейна.

Хэмилтон признал, что в данный момент «Мерседес» не может бороться с «Ред Булл» за лидерство и в расстановке сил занимает в лучшем случае третье место.

«Мы выяснили, что находимся довольно далеко позади. Да, мы еще на тестах понимали, что какой-то отрыв точно есть, но в итоге отставание оказалось очень большим. Да, я правда пытаюсь сделать все, что только можно – и ситуация и правда такова, как и выглядит. Нам остается просто с этим жить.

Честно говоря, оптимизма не прибавил темп ни на длинной, ни на короткой дистанции. И там и там картина схожая. Мы отстаем и с полными, и с пустыми баками. На длинной дистанции «Ред Булл» был быстрее нас на секунду на круге. Так что да, нас ждет много работы.

Вообще я думал, что второе место занимает «Феррари». И по темпу на длинной дистанции мы так уж далеко от «Феррари». Но теперь кажется, что на втором месте по скорости находится «Астон Мартин», а мы где-то на третьем-четвертом.

Трудно нам всем. Это совсем не та ситуация, в которой нам хотелось оказаться, и это явно не то, чего, как мы считаем, заслуживает команда. Мы просто пошли неправильным путем, так что нам нужно продолжать работать, отыграться, и вернуться на правильный путь», – рассказал Хэмилтон.

«Формула-1» возвращается! Ферстаппен мчит к третьему титулу, 41-летний Алонсо в новой команде, «Феррари» разбирает бардак

Источник: GP Fans
29 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
а Алонсо на полтора - добавил Льюис
Надо было начинать строить болид с нуля, а не заниматься модернизацией существующего корыта.
ожидаемо, с учётом что ничего удивительного в болиде нет, а то что есть не работало в прошлом году, и судя по направлению не будет работать до конца 25 года...
По лонгранам там и правда ахтунг, но во время практики выхватили радиосообщение, где Боно говорил Хэму, что темп ничего так, хороший мол. Из того что видно нам, диванным, ничего хорошего тут нет, конеш. Да и Льюис любитель прибедняться. Хотя в том году так же было и болид реально говном оказался
Ответ Alesha_451
По лонгранам там и правда ахтунг, но во время практики выхватили радиосообщение, где Боно говорил Хэму, что темп ничего так, хороший мол. Из того что видно нам, диванным, ничего хорошего тут нет, конеш. Да и Льюис любитель прибедняться. Хотя в том году так же было и болид реально говном оказался
от таком говн..болиде как в прошлом году Алонсо последние 15 лет мечтает
Фуры тоже сегодня убоги, вот был смех когда эклер сменил резину и только тогда смог ехать на уровне ньюиастонвозок на старой резине. При этом они рассказывали что тачка намного быстрее стала, но фуры может лажанули где то и найдут еще время.
Мерс настолько плох, что наверно можно списывать сезон, да сезон длинный итд, итп. Но сегодня космические отставания, это что должны быть за обновки чтобы отыграть столько, они походу вообще не понимают этот регламент. Алонсо начал круг 36.2 -36.4 , у Мерса я не видел кругов из 38.0, нет может они и были, но я что то не припомню( имеется ввиду в первом стинте, до смены шин), зато в лайв-таиминге рядом были гасли с норрисом, и мерс там не блистал мягко говоря на их фоне, может им надо другое крыло поставить, хоть прижим будет, они вообще не имеют прижима такое ощущение. Фуры тоже красавцы, не дали поднять тачки выше, вступили в коалицию с рб, и видимо изменения прям под рб были, я кстати давал такой прогноз в полушутку-полуправду.
Мерс настолько плох, что наверно можно списывать сезон, да сезон длинный итд, итп. Но сегодня космические отставания, это что должны быть за обновки чтобы отыграть столько, они походу вообще не понимают этот регламент. Алонсо начал круг 36.2 -36.4 , у Мерса я не видел кругов из 38.0, нет может они и были, но я что то не припомню( имеется ввиду в первом стинте, до смены шин), зато в лайв-таиминге рядом были гасли с норрисом, и мерс там не блистал мягко говоря на их фоне, может им надо другое крыло поставить, хоть прижим будет, они вообще не имеют прижима такое ощущение. Фуры тоже красавцы, не дали поднять тачки выше, вступили в коалицию с рб, и видимо изменения прям под рб были, я кстати давал такой прогноз в полушутку-полуправду.
А почему так? РБ были же против поднятия тачки, но правило наоборот помогло им, интересная ситуация
Ответ LetTong
А почему так? РБ были же против поднятия тачки, но правило наоборот помогло им, интересная ситуация
Писал не раз в прошлом году, рб были против поднятия тачки на 25 мм, но фуры вступили в коалицию и продавили поднятие на 15 мм, а у рб тачка итак была выше всех, может им вообще поднимать не пришлось, или совсем чуть чуть, а вот у мерсов была тачка ниже всех и теперь они работают совсем в другом концепте по высоте днища.
Инженеры обделались в прошлом году, проделали работу над ошибками и снова обделались) такие дела
Ладно с мерсом всё понятно, нет смысла тут строчить десятки комментов. Не хочу говорить какой я умный итд, но что я говорил в прошлом году ? Надо копировать ньюивозку, что сделал мерс ? Продолжил развивать свой концепт, упрямо говоря что надо разобраться с ним, копированием не выиграть, не в понтонах дело, что сделал астон взял ньюивозку и скопировал почти всё что смог и добавил свои фишки, они даже трюк с передней подвеской как то скопировали, да у них был человек из рб с данными, и крутой аэродинамик из мерсов и вместе они там где они есть. Ну а мерс там где он есть, они даже с амбарной дверью проигрывали в поворотах на тестах, а теперь ее сняли ради прямых и сливают еще больше. Впереди обновки к австралии и баку, но могут они принести больше секунды ? О таких пакетах обновлений я не слышал .Кстати о секунде, отрыв от астона на лонгранах 1.7 -1.7-1.3 -и вот только дальше секунда. Ладно в принципе добавить больше нечего.
мерседес-
Ди би Лы.
Еще в прошлом году было ясно, что их концепция болида это барахло. Но с упорством достойным лучшего применения, в этом году снова на те же грабли. Упрямство признак осла, а не разумного человека. Я был лучшего мнения о инженерах Мерседеса.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем