• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Дженсон Баттон: «Полагаю, мы все надеемся, что уже на старте сезона за победы будут бороться три разных производителя»
9

Дженсон Баттон: «Полагаю, мы все надеемся, что уже на старте сезона за победы будут бороться три разных производителя»

Чемпион «Формулы-1» 2009 года Дженсон Баттон поделился впечатлениями от презентаций новых болидов. А также оценил перспективы лидеров в предстоящем сезоне.

«Сейчас «Ред Булл» остается единственной командой, чей реальный болид мы пока не видели, поскольку на презентации, очевидно, была прошлогодняя машина. Но в «Ред Булл» всегда строят отличные машины. Думаю, они будут конкурентоспособны.

«Феррари» выглядит очень неплохо. Судя по всему, они поработали над областями, в которых у них были слабые стороны, а в некоторых других областях пошли на небольшой риск. Их машина выглядит хорошо.

С «Мерседесом» же все довольно странно. Потому что я бы сказал, что они построили просто прекрасную машину. Именно болид «Мерседеса» я бы назвал самым красивым. Возможно, в дальнейшем они изменят конструкцию боковых понтонов. Удивлен, что они не сделали это за зиму, а собираются вносить изменения только по ходу сезона. Видимо, они верят в то, что в первых гонках сезона все равно справятся.

Вообще я с нетерпением жду борьбы за лидерство – полагаю, мы все надеемся, что уже на старте сезона за победы будут бороться три разных производителя, три разные команды. Думаю, на каком-то этапе сезона это и правда будет так», – рассказал Баттон.

«Мерседес» сохранил утопившую прошлый сезон «Ф-1» форму машины. В теории она – прорывная, и ее чистят от минусов

Источник: GP Fans
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В этом и беда современной Ф1 последних лет. Есть 3 команды и все остальные, как быть остальным? Ну да, они с кайфом гоняются в самой престижной серии в мире, получают большие деньги, но они заранее выходят на старт зная, что шансов не то что на победу, а даже на подиум нет. Хоть как ты водишь, хоть ты Сенна + Шумахер + Алонсо + Хамильтон + Фанхио. Если машина говно - ты ничего не сделаешь. И вот катаются 14 болидов как массовка для картинки, которых к 20-25 кругу гонки без SC какой-нибудь Ферстаппен на РБ уже на круг обгоняет и потом все "эксперты" вопят "ах, какой он крутой, ну точно самый быстрый в пелетоне!!!!", хотя по факту из 20 пилотов он соревнуется только с середняком Пересом в команде. Тоже самое было и во времена доминирования Мерседеса с Хамильтоном
В этом и беда современной Ф1 последних лет. Есть 3 команды и все остальные, как быть остальным? Ну да, они с кайфом гоняются в самой престижной серии в мире, получают большие деньги, но они заранее выходят на старт зная, что шансов не то что на победу, а даже на подиум нет. Хоть как ты водишь, хоть ты Сенна + Шумахер + Алонсо + Хамильтон + Фанхио. Если машина говно - ты ничего не сделаешь. И вот катаются 14 болидов как массовка для картинки, которых к 20-25 кругу гонки без SC какой-нибудь Ферстаппен на РБ уже на круг обгоняет и потом все "эксперты" вопят "ах, какой он крутой, ну точно самый быстрый в пелетоне!!!!", хотя по факту из 20 пилотов он соревнуется только с середняком Пересом в команде. Тоже самое было и во времена доминирования Мерседеса с Хамильтоном
3 команды уже шикарно!
В этом и беда современной Ф1 последних лет. Есть 3 команды и все остальные, как быть остальным? Ну да, они с кайфом гоняются в самой престижной серии в мире, получают большие деньги, но они заранее выходят на старт зная, что шансов не то что на победу, а даже на подиум нет. Хоть как ты водишь, хоть ты Сенна + Шумахер + Алонсо + Хамильтон + Фанхио. Если машина говно - ты ничего не сделаешь. И вот катаются 14 болидов как массовка для картинки, которых к 20-25 кругу гонки без SC какой-нибудь Ферстаппен на РБ уже на круг обгоняет и потом все "эксперты" вопят "ах, какой он крутой, ну точно самый быстрый в пелетоне!!!!", хотя по факту из 20 пилотов он соревнуется только с середняком Пересом в команде. Тоже самое было и во времена доминирования Мерседеса с Хамильтоном
Так было чуть полностью, чем ВСЕГДА. Формула всегда была про это. Вспомни хоть один сезон за всю её историю, когда на подиум СТАБИЛЬНО могли претендовать 10 команд. Ну хотя бы пять? Это же не моносерия, в конце-то концов. Мы должны быть уже очень рады тому (я лично - так рад), что, даст Бог, будем иметь возможность смотреть на 3 равные команды и еще 2-3 (Маки, Альпин, Астон), которые не будут статистами и в случае проблем у лидеров что-то значимое подгрызут. Мне на старости лет снова стало интересно смотреть, я никогда в жизни не болел за Феррари и близко, скорее - за конкретных гонщиков, а сейчас притапливаю за них второй год, ибо у них просто чертовски красивая машина и Леклер - интеллигент и аристократ, который может связать между собой больше, чем пару слов... Это ли не радость - найти через столько десятилетий просмотра что-то новое в любимом виде спорта?
Сомневаюсь про борьбу 3 команд, был бы мерс на уровне не шли бы разговоры о переделке понтонов уже походу сезона, звездолёт ньюи ещё не видели, может он поставил 2 ступень и как в спа будет везде, фуры могут быть сильны, но опять лажанут скорее всего. Короче жду тестов, хотя трасса довольна специфичная и в отличие от барсы не покажет силу болидов во всех типах поворотах .
Очень на это надеемся, Дженс. Но не все. Каждый из топ-троицы предпочел бы соревноваться сам с собой
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем