Дэймон Хилл: «Сейчас «Ред Булл» доминирует не так сильно, как «Мерседес» в начале эры гибридных двигателей»
Чемпион «Формулы-1» 1996 года Дэймон Хилл поделился мнением о преимуществе «Ред Булл» в чемпионате по итогам сезона-2022.
Хилл считает, что на самом деле преимущество «Ред Булл» в прошедшем чемпионате было не столь подавляющим, как у «Мерседеса» в 2014 году, когда «Ф-1» перешла на гибридные двигатели V6.
«В конечном счете «Феррари» была не так уж далеко от «Ред Булл». Конечно, мы не знаем, какой запас в скорости оставался у «Ред Булл», но «Феррари» и правда была совсем недалеко от них. Ну и не стоит забывать, что в Бразилии, пусть и при определенном стечении обстоятельств, очень хорош был и «Мерседес».
Так что можно сказать, что на данный момент «Ред Булл» доминирует не так сильно, как это делал «Мерседес» в начале гибридной эры», – рассказал Хилл.
Даже Вилки тогда ехали хорошо на столь мощном двигателе.
Статы Макса выше просто из-за того, что нет условного Росберга в напарниках.
Люди уже позабыли о двух сходах Ферстаппена в самом начале сезона. Если смотреть только в таблицу, это создает иллюзию борьбы на 1/3 чемпионата, но в реальности даже в первых 6 этапах у РБ было 4 победы и два схода. Мнение, что самовоз появился у РБ "во второй половине сезона", просто непонятно на чем основано.
Единственный в 2/3 сезона гоночный результат вне подиума - 7 место в Сильверстоуне - результат прокола на обломках.
Уровень доминирования РБ очень высокий. Просто в случае Мерседес все понимали, что двигатель даст 3 года безальтернативного доминирования, ситуация выглядела безнадежной.
Что там по иллюзии?
Ответ на комментарий пользователя doctor.morge
Вся разница в том, что была команда, которая могла бросить вызов РБ по темпу, причем не только в начале сезона, но и в конце.
Кто мог бросить такой вызов Мерсу? Они ездили в отдельной лиге.
\
Да нет особой разницы. Можно обсуждать тонкости, тему разницы в квалификационном темпе, разницу в гоночном, работу с шинами, но это можно делать только с людьми, которые для начала ясно видят общую картину. С людьми, которые общей картины не видят, надо разговаривать проще. Вопрос очень простой - был самовоз или не было самовоза? Я считаю, что был, прямо об этом и говорю.
Не трать время на споры с очередной группой свидетелей превозмогания. Вчера Хэмилтон, сегодня Ферстаппен, игра смешная в плюсики-минусики. Зачем с ними спорить, они каждый год будут новые. Вчера Лука, завтра Мамука...
Простой вопрос, по факту, самовоз был?