• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Макс Ферстаппен: «Не сказал бы, что по-настоящему доминировал в 2022-м – у меня не так много поулов»
11

Макс Ферстаппен: «Не сказал бы, что по-настоящему доминировал в 2022-м – у меня не так много поулов»

Макс Ферстаппен полагает, что не доминировал в «Формуле-1» в 2022 году.

Макс Ферстаппен полагает, что не доминировал в «Формуле-1» в 2022 году.

Пилот «Ред Булл» во второй раз подряд стал чемпионом, одержал рекордные 15 побед и обогнал Шарля Леклера из «Феррари» на 146 очков. Тем не менее, Ферстаппен признался, что за титул пришлось побороться.

«Я считаю, что давление в этом году было. Просто некоторые команды столкнулись с проблемами с надежностью. Да, кажется, что сезон доминирующий, но на самом деле у меня не так много поулов, потому что на одном быстром круге наш болид даже не был быстрейшим на протяжении большей части года.

Так что я бы не сказал, что это настоящее доминирование. Когда доминируешь, ты зарабатываешь поул, уезжаешь вдаль и все. В большинстве случаев все было не так. Особенно в начале года – не думаю, что тогда у нас была быстрейшая машина, однако мы все равно одержали несколько побед. Это было очень важно, поскольку я знал, что предстоит тяжелая битва, если у кого-нибудь не возникнут проблемы с надежностью», – сообщил двукратный чемпион мира.

«Ф-1» проанализировала старты всех гонщиков за год: лучшая реакция и разгон до 100 км/ч – у Феттеля! А король прорывов – его напарник

Ферстаппен сравнил свои титулы: «Второй лучше, но я не променял бы первый на него»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RaceFans
11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Все верно. Помню ранее все Поулы собирали мерсы и сразу уезжали вперёд на 5-6 секунд, которые стабильно держали. Вот там фактически был чемпионат двух машин. Смотреть было скучно. Прошлый сезон: Наконец-то не знаешь что нас ждёт в следующем гран-при, то от галопирующий мерс в начале, то ли вернувший свои былые позиции когда приезжали 2-3 и раз Джордж даже взял гонку. Феррари казались самыми быстрыми, но то ли сходы по техничестким причинам, сходы по ошибкам пилотов и постоянные ошибки команды и стратегов, и вот Феррари далеко позади Макса и борется скорее с Чеко. Ред Булл был стабилен, хотя и сходил на старте сезона, а Макс был безальтернативно самым быстрым. Чемпионат выиграл по делу. Самым большим разочарованием сезона оказалось Феррари. Вызывал гомерический хохот их очевидные ошибки, мычание Бинното и уже сформировался мем про них. Разочаровал Хэмилтон, особенно на старте сезона. Да и в конце как-то его стали опять возвеличивать, показывая несколько гонок подряд более быструю езду чем Джорд. Однако когда джорд был быстрее, это как-то нивелировалось и не воспринималось. Впечатлил Алонсо и его плохая машина. Он с большим отрывом самая пострадавшая сторона, никто более не терял очки тамбур много по техническим причинам, причём проезжая на высоких местах. Разочаровал Риккардо, впечатлил Норрис.
Ответ Fonbaron
Все верно. Помню ранее все Поулы собирали мерсы и сразу уезжали вперёд на 5-6 секунд, которые стабильно держали. Вот там фактически был чемпионат двух машин. Смотреть было скучно. Прошлый сезон: Наконец-то не знаешь что нас ждёт в следующем гран-при, то от галопирующий мерс в начале, то ли вернувший свои былые позиции когда приезжали 2-3 и раз Джордж даже взял гонку. Феррари казались самыми быстрыми, но то ли сходы по техничестким причинам, сходы по ошибкам пилотов и постоянные ошибки команды и стратегов, и вот Феррари далеко позади Макса и борется скорее с Чеко. Ред Булл был стабилен, хотя и сходил на старте сезона, а Макс был безальтернативно самым быстрым. Чемпионат выиграл по делу. Самым большим разочарованием сезона оказалось Феррари. Вызывал гомерический хохот их очевидные ошибки, мычание Бинното и уже сформировался мем про них. Разочаровал Хэмилтон, особенно на старте сезона. Да и в конце как-то его стали опять возвеличивать, показывая несколько гонок подряд более быструю езду чем Джорд. Однако когда джорд был быстрее, это как-то нивелировалось и не воспринималось. Впечатлил Алонсо и его плохая машина. Он с большим отрывом самая пострадавшая сторона, никто более не терял очки тамбур много по техническим причинам, причём проезжая на высоких местах. Разочаровал Риккардо, впечатлил Норрис.
да ты еще расскажи о том, что Макс и в 2021 не доминировал. 10 поулов, 10 побед
В 2013 Мерс брал поулы, даже дубль был, а толку? Что тоже Себ не доминировал тогда? Очки не за квалу дают. 

В этом году первая половина давала иллюзию интриги из-за сходов.
Я набрал почти что в полтора раза больше очков, чем обладатель второго места. Не, какая доминация?
Ответ rolandd
Я набрал почти что в полтора раза больше очков, чем обладатель второго места. Не, какая доминация?
Просто кто-то любит мочить в бассейне шары, а Ньюи нет))
15 побед, какое доминирование что вы, мы ещё в пятницу были недостаточно быстры
Ну я бы согласился с Максом. 2022 Рел Булл это не 2016 Мерседес, где их пилоты взяли 20 Поулов!
У тебя же не мерсовоз был, чтобы с поула уезжать в закат по 2 сек с круга
Скромняга🤗
Так может просто не очень хорош на БК , где нужно все доставать из себя ?)
Человек перебил вечные рекорды по победам , рекорды великого(величайшего?) чемпиона , на одном из самых самовозных самовозов в истории , а это чудо все равно заявляет , что так-то не совсем и доминировал) А говорите не такой как Хэмильтон , не превозмогатель )
В след сезоне получит уберкосмовоз , прорвёт пространство и время , и все равно скажет , что так-то скилл чисто .
Перес как ориентир , сливавший квалы вообще всем своим напарникам , тоже не эталон чистой скорости .
Ответ Brigande
Так может просто не очень хорош на БК , где нужно все доставать из себя ?) Человек перебил вечные рекорды по победам , рекорды великого(величайшего?) чемпиона , на одном из самых самовозных самовозов в истории , а это чудо все равно заявляет , что так-то не совсем и доминировал) А говорите не такой как Хэмильтон , не превозмогатель ) В след сезоне получит уберкосмовоз , прорвёт пространство и время , и все равно скажет , что так-то скилл чисто . Перес как ориентир , сливавший квалы вообще всем своим напарникам , тоже не эталон чистой скорости .
У Макса часто были настройки на гонку, а не на БК в квале. В отличии от тех же Феррари, которые пытались выжать из квалификации максимум.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем