Джейми Чедуик: «Моя цель сейчас – постараться попасть в «Формулу-1» за ближайшие пять лет»
Двукратная чемпионка серии W Джейми Чедуик рассказала, что не оставляет надежд в будущем попасть в «Формулу-1».
По словам Чедуик, она постарается сделать это за ближайшие пять лет, для начала достигнув успеха в гонках поддержки.
«Думаю, что моя цель сейчас – постараться попасть в «Формулу-1» за ближайшие пять лет. За это время мне нужно будет очень многого достичь, но моя цель по-прежнему в том, чтобы пройти подготовку в подходящей серии гонок поддержки и добиться там успеха – тогда у меня будет шанс попасть в «Ф-1».
Я знаю, что если смогу добиться успеха в нужной гоночной серии, то смогу попасть в «Формулу-1». И сейчас мне нужно постараться добиться этого, используя доступные платформы…полагаясь на людей, которые в это верят, считают это возможным.
Варианты есть. «Формула-2», «Формула-3», серия Indy Lights – это те варианты, которые я изучаю. Мы обсуждаем варианты как в Европе, так и в Америке», – рассказала Чедуик.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
W-series вообще создавалась для продвижения женщин в автогоночные серии, зачем она вообще нужна, если чемпионка застопорилась в собственном развитии?
Да и для спонсоров это могло бы быть интересно, часто ли женщины бывают в Ф2 или Ф3, а тут еще и чемпионка
А то будет сидеть в серии веками
Раз никто в Ф2 её брать не хочет. И спонсоров нет.
А она на ф1 нацелилась. Не пустят туда. Она только покажет разницу
Там Чедвик заняла 4е место в общем зачете, после 3го... Мазепина. И если начало сезона у нее вышло откровенно плохим - то в последних 6 гонках у нее 5 подиумов, а у Никитки всего 1.
Похоже, что как минимум одного бывшего пилота Ф-1 она все-таки в состоянии стабильно опережать.
1. У нее 45 баллов не будет, т.к. за первый сезон W Series очки в суперлицензию не давали, а за третий она их не получит (об этом говорилось уже давно). Но у нее есть 10 очков за шапито под названием азиатская Ф3. Так что на данный момент у нее 25 очков.
2. Касательно азиатской ф3. Сказав "А" надо говорить "Б". Она проиграла 9 из 9 гонок, прости господи, ДеФранческо. Я, конечно, могу записать 1 гонку, которую она выиграла, но ей впаяли штраф. Но тогда надо вспоминать весь тот треш, творившийся на последних двух этапах, на которые все ее достижения и приходятся. Ну а выиграл тогда Альдерс, обогнавший и Мазепина и Дуэна. Вот кто заслужил Ф1 больше всех.
3. После азиатской Ф3 наступила европейская региональная Ф3, где она проиграла всем кому можно и чуть не проиграла тому, кому проигрывать было категорически нельзя.
Как итог. В следующем году ей будет 25 и к этому возрасту у нее за душой один сезон в более-менее серьезном чемпионате, который она с треском провалила. Плюс одноразовые тестовые покатушки в евроформуле и LMP2. Тоже ни разу не впечатлительные. Так что она никому и нигде особо не нужна.
Офф-топ. Болиды W-Series не имеют никакого отношения к той Ф3. Бывшая Ф3 это даллара-312,-315,-317. Развитием является даллара-320 в евроформуле.
W-Series это татуус-318, который используется в региональной Ф3. К тому же еще и дефорсированный.
Вот сравнение на одной трассе и в рамках одной сессии. Плюс можно оценить скиллы Сидорковой
https://formulascout.com/barcelona-test-reveals-clues-about-2022-f3-and-euroformula-line-ups/87320
Но Патрик закончила в 2018, а сейчас в Индикар женщин больше не осталось вообще. Кроме Чедуик, по-моему никто всерьез не претендует на звание лучшей в мире.