• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кристиан Хорнер: «Мы не хотим выигрывать гонки, финишируя за машиной безопасности»
50

Кристиан Хорнер: «Мы не хотим выигрывать гонки, финишируя за машиной безопасности»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер подвел итоги Гран-при Италии и раскритиковал действия дирекции гонки в связи с тем, что финиш заезда прошел позади машины безопасности.

«Мы не хотим выигрывать гонки, финишируя за машиной безопасности. Для того, чтобы успеть все сделать и возобновить гонку, времени было предостаточно. Мне кажется, что машина безопасности начала собирать болиды не с того, кого было нужно – а первым затормозила Джорджа Расселла.

У нас быстрый болид, и нам бы хотелось побеждать на трассе, а не финишируя за машиной безопасности. Мы разделяем разочарование всех болельщиков, потому что нас лишили потрясающего финиша.

Такие решения идут вразрез с теми принципами, которые мы только что обсудили. И проигравшими в этой ситуации в первой очередь оказались болельщики. Так что нам будет нужно быстро отреагировать на случившееся и исправить ситуацию.

Мне кажется, у дирекции гонки было более чем достаточно времени, чтобы нормально возобновить заезд. Конечно, нужно будет детально изучить все, но на мой взгляд времени было предостаточно. Ведь машина даже не врезалась в барьеры, она просто стояла на обочине», – рассказал Хорнер.

«Феррари» снова упустила победу – Ферстаппен выиграл Гран-при Италии

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Источник: Sky Sports
50 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
О, счастье! О, разум! О, Масси, в конце концов! Как прекрасно, что чемпионат 2021 НЕ закончился вот так уныло и стремно!
Ответ sir_shir
О, счастье! О, разум! О, Масси, в конце концов! Как прекрасно, что чемпионат 2021 НЕ закончился вот так уныло и стремно!
Простой вопрос. Что нужно было сделать Мерседесу в Абу-Даби? Заехать на пит стоп, не зная, что ударит в башку Маси и проиграть титул под машиной безопасности? На что нужно было ориентироваться Мерседесу? На регламент или на их потенциальный игнор? Разум - это растоптать правила и ограбить гонщика, исходя из зрелища? Зрелище - это дать одному гонщику преимущество в 3.5 сек с круга? Это разум?
Ответ заблокированному пользователю
Простой вопрос. Что нужно было сделать Мерседесу в Абу-Даби? Заехать на пит стоп, не зная, что ударит в башку Маси и проиграть титул под машиной безопасности? На что нужно было ориентироваться Мерседесу? На регламент или на их потенциальный игнор? Разум - это растоптать правила и ограбить гонщика, исходя из зрелища? Зрелище - это дать одному гонщику преимущество в 3.5 сек с круга? Это разум?
Не ебланить нужно было Мерседесу. Макс в конце гонки всегда уходит на пит-стоп и плевать, что его кто-то опередит, т.к. он знает что потом будет атаковать.
может это радикально, но сделать правило с красными флагами на такие случаи. Что-то вроде если такой сход, который трудно убрать или "откатить" за трассу - сразу красные и запретить менять шины.
может это радикально, но сделать правило с красными флагами на такие случаи. Что-то вроде если такой сход, который трудно убрать или "откатить" за трассу - сразу красные и запретить менять шины.
а почему запретить менять шины? У людей была тактика и они ее придерживались, уверенно переиграв оппонентов в чистой гонке. С какой стати если СК ломает их тактику, запретить менять шины?
может это радикально, но сделать правило с красными флагами на такие случаи. Что-то вроде если такой сход, который трудно убрать или "откатить" за трассу - сразу красные и запретить менять шины.
Но рестарт за машиной безопасности, а то с места несправедливо
Респект Хорнеру за такие слова. Все ругали Масси, но он вообще 100% бы дал красный и рестарт с места - вот это было бы шоу. А тут набрали не пойми кого и правила ввели и теперь которые творят дичь. Чемпионат Ф3, когда 3 лидера сражались с друг другом закончился красным флагом за 4-5 кругов и гонку тупо решили не возобновлять. Хотя все возможности для этого были. Здесь тоже цирк устроили.
Ответ Forever and Ever
Респект Хорнеру за такие слова. Все ругали Масси, но он вообще 100% бы дал красный и рестарт с места - вот это было бы шоу. А тут набрали не пойми кого и правила ввели и теперь которые творят дичь. Чемпионат Ф3, когда 3 лидера сражались с друг другом закончился красным флагом за 4-5 кругов и гонку тупо решили не возобновлять. Хотя все возможности для этого были. Здесь тоже цирк устроили.
Есть четкие правила и их надо соблюдать. Даже Маси в этом году не смог бы поступить иначе. Проблема в другом, слишком долго копошились маршалы и слишком долго Майландер возился с пелотоном. Обе процедуры надо оптимизировать.
Ответ Rodbert
Есть четкие правила и их надо соблюдать. Даже Маси в этом году не смог бы поступить иначе. Проблема в другом, слишком долго копошились маршалы и слишком долго Майландер возился с пелотоном. Обе процедуры надо оптимизировать.
Правила как раз не четкие, а позволяют их варьировать. Ну и надо понимать кто платит за шоу. А платят команды и зрители. Судьи - наемные работники, их работа помогать, и не мешать получать удовольствие зрителям и зарабатывать деньги командам.
Ноу, Криси, ноу! Дас ист неправильно! Тотоха подтвердит.
На самом деле странное решение.
Реально было 2 круга можно катнуть, еще на этапе когда трактор сдавал назад и мимо них СК с паровозом проехал, можно было уже на этом круге лететь.

У Леклера все равно не было бы шансов, но так хоть нытья было бы меньше после гонки.
Ответ Timur Benzin
На самом деле странное решение. Реально было 2 круга можно катнуть, еще на этапе когда трактор сдавал назад и мимо них СК с паровозом проехал, можно было уже на этом круге лететь. У Леклера все равно не было бы шансов, но так хоть нытья было бы меньше после гонки.
Какие два круга катнуть, если только три круга маршалы вокруг машины бегали?
Ответ Sergei Kurak
Какие два круга катнуть, если только три круга маршалы вокруг машины бегали?
52 и 53. Там уже все чисто было, когда СК на 51 круге проезжал мимо трактора, тот уже уверенно вез болид Рика в безопасное место, можно было прям там уходить.
Ну так за это Масси уволили, вот и очкуют нормально гонки проводить, решили пофиг на спорт, лишь бы не уволили никого
на днях смотрел хайлайт гран при Японии 2007, тяжелые условия, дождь, много сходов....и пилоты гонялись. Сейчас бы такую гонку уже отменили или через каждые 5 минут выпускали пейс-кар. Слишком много стало перестраховок в современной Ф1
Мне кажется нужно определиться, Ф1 это шоу или спорт. И исходя от этого делать правила. Если спорт, значит честно и одинаково для всех, если шоу, то show mast go on! Всегда будут недовольные, но только «одинаковость» может быть выходом. ИМХО
А если бы не было такого отрыва в общем зачёте, также говорил? :)
Пока трактор из ЖЭКа пригнали, пока тракториста Петровича похмелили (воскресенье, имеет право), тут и гонке конец.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем