• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Формула-3. Италия. Колапинто выиграл спринт, Смоляр – 25-й. Титул разыграют 6 пилотов в последней гонке
5

Формула-3. Италия. Колапинто выиграл спринт, Смоляр – 25-й. Титул разыграют 6 пилотов в последней гонке

Гонщик «Ван Амерсфорт» Франко Колапинто выиграл первую гонку «Формулы-3» в Монце.

Вторым финишировал Оливер Беарман из «Премы», прорвавшийся с седьмой стартовой позиции, третьим – Кайо Коллет («МП Моторспорт»). Лидер чемпионата Виктор Мартен («АРТ») стал десятым, его преследователь Исак Хаджар («Хайтек») – 27-м из-за незапланированного пит-стопа. Пилот «Премы» Артур Леклер завершил гонку восьмым.

Пилот «МП Моторспорт» Александр Смоляр стартовал 12-м, отыграл две позиции на старте, но затем оказался в гравии в результате борьбы с соперником. Смоляр смог продолжить заезд, но после рестарта был вынужден заехать в боксы за новым антикрылом и финишировал 25-м.

Изображение кликабельно.

Судьба титула решится в заключительной гонке сезона – завтра, 11 сентября. Чемпионство разыграют Мартен (127 очков), Хаджар (121), Беарман (114), Роман Штанек (109), Зейн Мэлони (109) и Леклер (104).

Формула-3. Италия. Смоляр выиграл квалификацию

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
5 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В сегодняшней гонке-спринте Смоляр отлично стартовал, отыграл 2 или 3 позиции, но зачем-то пожадничал в повороте и предпочел столкновение возможности пропустить пару гонщиков. Странно это. Не понравилось, что наступил на грабли по сравнению со спринтом в Венгрии (там тоже спешил обогнать). Не проще ли было подождать 2 круга, пока все растянутся?
Да на рестарте поддел кого-то (Фредерика, вроде). Вот ну зачем этот Фредерик тормозил резко, замедлился на разгоне от первого поворота? Смоляр поехал менять переднее антикрыло и в итоге занял лишь 25 место, показав лучший круг, за который не дадут баллов, так как он не в первых 10.
Лидер чемпионата вообще разочаровал.. ехал грязно и совершал кучу ошибок...
Нет обязательных пит-стопов, поэтому роль квалификации огромная. А вот в квалификации, хоть и есть скорость, но то трафик (в лице, например, Алатало, которого могут наказать, но что с этого толку, если у "пострадавшего" на тот момент 23 место), то внезапные красные флаги за 2 минуты и невозобновление квалификации, 16 место (как было в Австрии и Нидерландах). Один раз, помню, DRS в квалификации отказало. То есть плохо то, что причины, чаще всего, независящие от пилота, но в итоге крайним оказывается пилот, потому что вследствие этого набирает сравнительно мало зачётных баллов. Не надо забывать, что на этап в Великобритании его вообще не пустили. Единственная ошибка до этого уик-энда - поторопился обогнать одного из гонщиков в спринте в Венгрии и вылетел в гравий. Ну и мой совет: ни в коем случае не перетормаживать в первом повороте в Монце, иначе или по бубликам проехаться можно, или вообще по прямой.
Почему на рестарте не наказали Мартена за торпедирование? В этом сезоне так же Феттеля не наказывали..
Хотя раньше, если вспоминать Квята, штрафы раздавали...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем